大飞机概念1日盘中震荡走高，截至发稿，银邦股份涨逾17%，盘中一度逼近涨停；立航科技涨停，森麒麟涨约7%，金财互联涨约6%。

　　消息面上，中国商飞8月1日宣布，国产大飞机C919完成取证试飞。

　　据悉，C919大型客机，是中国首款按照最新国际适航标准、自主研制的单通道大型干线客机。其主制造商为中国商用飞机有限责任公司。

　　根据中国商飞预测，到2040年中国客机队规模将达到9957架，占全球比例22%，成为全球最大单一航空市场。未来20年中国将接收民航客机9084架，市场总价值超9万亿人民币。

　　浙商证券表示，国产客机市场方面，ARJ21已进入批产，C919预计年内开启交付，CR929预计2030年内开启交付。随着国产型号市占率的逐步提升，预估未来20年国产客机交付数量约3000架，总价值超2万亿人民币，行业复合增速超20%。

　　大飞机产业链包括：设计研发、先进制造(新材料、零部件、机体制造、机载系统、总装集成)、运营维修。当前C919供应商中外资/合资企业占比较高，未来中国航空制造产业链将受益于“国产整机市占率提升+供应链国产化程度加深”双重驱动。

　　新材料：C919机体结构铝合金占比65%、复合材料12%、钛合金9%、高强度钢7%。CR929复材占比将大幅提升至50%以上。关注原材料国产化进展、看好复合材料投资机会。

　　零部件：包括锻铸件、机加件、标准件、电子元器件等，产品附加值高。看好中航重机等细分领域龙头，享受国产民机放量拉动效果更为显著。

　　机体制造：主要由航空工业旗下主机厂承担，价值占比36%。当前国产化程度最高，增长确定性强，重点看好中航西飞，军民用大飞机龙头，C919配套价值占比高。

　　机载系统：整机价值占比约30%。国产化率较低，产品利润率高，国产化过程中增长空间大，看好航电系统龙头中航电子。

　　动力装置：整机价值占比约22%，当前由CFM国际公司配套，国产商用航空发动机预计2030年内开启放量。

　　该机构表示，重点看好机体制造、机载系统、零部件、新材料。

　　1)机体制造：中航西飞(C919最大的机体供应商)、中航沈飞(中国战机第一股)；

　　2)动力装置：航发动力(发动机国产化配套)；

　　3)机载系统：中航电子(机载龙头)、江航装备(氧气系统)、博云新材(刹车系统)；

　　4)零部件：中航重机(航空锻件龙头)、爱乐达(机加工)、中航光电(连接器龙头)；

　　5)新材料：中航高科(复合材料预浸料)、光威复材(军民用碳纤维)、中复神鹰(民用碳纤维)、抚顺特钢(超高强度钢)、宝钛股份(钛合金龙头)。

（文章来源：证券时报网）