近年来，锦州港(600190)主动融入国家“一带一路”倡议，以东北陆海新通道建设为契机，大力实施海铁联运战略，货运集装箱吞吐量从2016年的1.6万标箱增长到了2021年的6.4万标箱，五年间实现293%的增长。

　　今年以来，锦州港持续做强“白山乡-锦州港”、“扎兰屯-锦州港”两大循环班列。通过协调多方资源，并积极与沈阳、哈尔滨铁路部门沟通，在保证货源、箱源、舱位的前提下，实现生产作业无缝衔接。一季度，白山乡班列发送量同比增长81.6%。在稳定主力班列的同时，以循环车组的方式发运章古台、让胡路、吉林西、甘旗卡、木里图、绥化等门点，不断丰富客户群体，加大发运力度，后续将适时形成循环班列运营。

　　当前，国内外新冠疫情形势严峻复杂，腹地范围内进出口企业在货物生产、物流运输等方面均面临着诸多困难。锦州港统一部署，疫情防控、生产经营两手抓，形成联防联控，确保业务有效对接，保证海铁联运作业量稳步增长。目前，海铁班列(55节/列)作业效率稳定在大柜4小时/列、小柜6小时/列，创造了海铁联运单日最高接卸量超700标箱的纪录。

　　为持续深化以海铁联运为主的物流大通道建设，锦州港充分发挥港口、船方、铁路三家股东方优势，承揽远程货源，为船公司提供压舱货，保证其发运淡季满载率，稳定航线运营；提高港口装卸收入，为码头创造经济效益，改进装卸工艺，压缩非生产作业停时，直取率达75%以上，既为客户降低了综合物流成本，又实现了公司降本增效。

　　下一步，锦州港将落实国务院、交通运输部大力发展多式联运的要求，以“公转铁、公转水”为发展方向，开拓班列门点，不断扩大辐射半径和覆盖范围。通过开发上岸货源，建立哈铁地区、赤大白地区货源集中点，与下水货源共同形成“重去重回”，加强东北、蒙东地区客户业务合作，为腹地企业提供更多样的选择和更优质的服务。(燕云)

（文章来源：证券时报网）