红星资本局7月20日获悉，在福建省宁德市中级人民法院的主持下，宁德时代(300750.SZ)与蜂巢能源就不正当竞争纠纷一案【(2021)闽09民初74号】达成和解，宁德时代收到蜂巢能源的和解款人民币500万元整。双方于2022年7月18日收到宁德市中级人民法院的《民事调解书》，并通过双方充分友好协商，这场因不正当竞争引发的诉讼案最终达成和解。

　　经法院审理查明，虽然宁德时代的相关竞业限制协议并未将蜂巢能源列入《竞业限制企业名单》，但法院认为蜂巢能源的经营范围与宁德时代的经营范围高度重合，可以认定两家公司为竞争企业关系。

　　达成和解的同时，蜂巢能源也发布声明称：“我们相信以和解方式解决企业间的纠纷，符合中国传统文化‘以和为贵’的理念，这将有利于企业专注开展技术产品开发和市场经营管理。锂电行业人才的有序流动将有利于行业的融合与创新，只有协同合作才能避免行业内卷。”

起诉蜂巢能源不正当竞争背后

是新能源人才争夺战

　　据红星资本局此前报道，今年2月，宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼，案由为不正当竞争。

　　据多份法院判决书显示，2018年至2019年间，共计9位宁德时代员工在离职后，分别加入无锡天宏企业管理咨询有限公司(以下简称“无锡天宏”)和保定亿新咨询服务有限公司(以下简称“保定亿新”)，为宁德时代的竞争对手蜂巢能源提供服务。宁德时代认为，这9人违反了与其签订的《保密和竞业限制协议》，要求他们赔偿违约金100万元。

　　上述9人在宁德时代任职期间，分别担任主任工程师、制造工程师和市场专员等职。其中，王某某是最早从宁德时代离职转投蜂巢能源关联方的。

　　保定亿新的法定代表人为蜂巢能源总经理杨红新，该公司的注册地址也与蜂巢能源保定分公司地址一致。

　　宁德时代因此认为，保定亿新与蜂巢能源存在关联，王某某等人入职保定亿新只是一个掩护，意在规避与其签署的竞业协议，同时为竞争对手蜂巢能源提供服务。

　　蜂巢能源前身为长城汽车(601633.SH)动力电池事业部，其2018年脱离长城汽车开启独立运营，并于近期启动上市辅导。天眼查APP显示，蜂巢能源目前已经历7轮融资，最近一次发生在1月17日，公司估值已达460亿元。

　　目前，蜂巢能源在装机量方面已稳居行业前十。今年上半年，蜂巢能源装车量为2.58GWh，位列行业第六位。而作为行业龙头的宁德时代，今年上半年装机量为52.5GWh，市场占比达47.67%，但较2021年的52.1%有所下降。

对中创新航发起天价诉讼

借专利战打击竞争对手

　　不仅是蜂巢能源，宁德时代此前还起诉过塔菲尔和中创新航侵犯电池专利技术。

　　去年8月，宁德时代状告塔菲尔新能源一案获胜，后者连带赔偿宁德时代的经济损失近2298万元及宁德时代为制止侵权支出的合理费用32.68万元。

　　去年7月，宁德时代起诉中创新航专利侵权，共涉及3项发明与两项实用新型专利。为此，中创新航向国家知识产权局提交涉诉5项专利的无效宣告请求。今年5月，宁德时代向法院申请，将要求中创新航的赔偿金额从1.85亿元提升至5.18亿元。

　　经过近一年的诉讼战，宁德时代胜利在望。国家知识产权局经审查决定，宁德时代的“防爆装置”专利维持全部有效，“集流构件和电池”专利维持部分有效。中创新航已经主动撤回了“正极极片及电池”和“动力电池顶盖结构及动力电池”2起无效申请。目前只剩1件待出审查结果。

　　业内人士向红星资本局表示，人才、专利争夺战背后其实是电池厂之间的商业博弈，群狼环伺下，宁德时代通过这种方式打击竞争对手，维护自身利益。

　　在2021年度业绩说明会上，宁德时代董事长曾毓群就公司相继起诉中创新航、蜂巢能源等竞争对手回应称，保护知识产权就是保护创新，也能共同推进行业发展。

（文章来源：红星资本局）