大广高速公路南龙扩容项目最长隧道——岐岭隧道双向贯通；寻乌至龙川高速公路完成主体工程施工；祁婺高速公路主线桥梁、隧道工程基本完成；宜遂高速公路附属工程全部进场施工……近日，江西省交通基础设施建设项目捷报频传，提振了参建人员完成好“项目大会战”的决心和信心。

　　今年以来，江西省交通运输厅围绕支撑经济社会发展、加快建设交通强国的高点目标，进一步强化责任担当，确保在“稳在建、扩新建、增储备、可持续”上求实效。今年上半年，全省高速公路累计完成投资229.8亿元，占年度计划任务的52%，同比增长68%，以项目建设之“进”支撑经济发展之“稳”。

　　重点项目实施不见面开标

　　今年年初，江西省交通运输厅坚决落实省委、省政府春节“重大项目不停工、重点企业不停产”部署，及时制定相应措施，由厅领导带队分赴施工现场看望慰问一线员工，牢牢守住“稳增长、稳就业、保民生”的底线。

　　为保障项目顺利推进，江西交通统筹抓好疫情防控和项目建设，积极协调解决堵点，开发了交通重点项目不见面开标模式，率先实现全行业不见面开标和远程异地评标，既避免了疫情期间人员聚集、企业投标成本高等问题，也确保了建设项目按时开标，保障工程进度。

　　15个在建重大交通项目采取激励措施留工人、保施工，在全省迅速掀起一轮施工热潮。春节期间，全省累计用工量超过1.2万人次，完成实物工程量超3.1亿元，同比增长72%。

　　“一体系三机制”提速建设

　　高效的前期工作是保障重大项目如期落地的关键，也是扩大有效投资的前提。

　　江西省交通运输厅紧盯全年投资目标任务，实施“一体系三机制”工作举措，以前期工作专班体系为载体，以问题征集和销号机制、设计方案“三级”审查机制、协调推进机制为抓手，强化部门协同配合，形成动态化跟踪和常态化推进相结合的工作方式，全面提速重大项目前期工作，确保按期开工、力争提前开工。

　　目前，沪昆高速公路梨园至东乡段、樟树至吉安改扩建项目已如期开工，沪昆高速公路昌傅至金鱼石段扩建工程可行性研究、初步设计较计划时间提前一个月获批，为工程在9月开工打下坚实基础。这些项目实施后，江西八车道高速公路里程将超过960公里。

　　多元拓展融资

　　重大项目建设是“稳投资、增后劲”的重要力量之一。江西省交通运输厅瞄准国家扩大专项债等有利政策机遇，抓实重大项目谋划储备，不断激发建设动能。目前，全省交通运输系统已启动纳入“十四五”规划的高速公路、水运项目达60个，总投资约4000亿元，做到“续建一批、开工一批、储备一批”。

　　江西交通着重加强资金保障，积极争取上级补助和债券资金用于交通项目建设。今年以来，已累计争取交通运输部补助资金69.43亿元、地方政府债券资金92亿元，切实把“政策红利”转化为“发展红利”。

　　下一步，江西省交通运输厅将强化政策对接，在项目审批、用地指标、资金补助等方面争取国家更多的支持；拓展融资渠道，在高速公路项目探索引入社会资本，推动构建分类分级、权责清晰、主体多元、渠道多样的交通投融资新格局，助力江西交通高质量发展。

（文章来源：交通运输部网站）