一台疑似ET7的测试车从蔚来上海研发中心楼上坠下，导致2人死亡。

　　据澎湃新闻报道，6月22日17时22分许，安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使杜某和张某某两名试车员受伤，120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。

　　证券时报·e公司记者从安亭东方肝胆医院确认了这一消息。但事故发生原因目前尚不清楚，有传闻称这台车当时正在测试无人自动泊车功能。

　　蔚来方面表示晚些时候将对此事有公开回应。

　　从视频画面来看，坠楼车辆疑似是一台蔚来ET7或ET5，坠地时侧车身着地，地上散落着破碎的玻璃和水泥碎块，车身也明显变形。现场有多名工作人员对车辆进行搬移，还有消防人员施救车内被困人员。

　　蔚来官网显示，位于上海汽车创新港的是蔚来国际业务总部，蔚来全球量产车研发中心，主要承担整车研发、制造运营、营销和服务职能。

　　定位于智能电动轿跑的ET7是蔚来的第四款车型，在2021年1月推出，并于今年3月开始交付。这款车是基于蔚来NT2.0平台打造的旗舰车型，搭载了全球首款大规模量产的1550nm激光雷达。3月至5月交付量分别为163辆、693辆、1707辆。

　　ET7是拉动近期交付量的重要车型。董事长李斌在一季度财报会上表示，蔚来5月新增订单创下新高，尤其ET7订单表现强劲，有信心实现下半年交付量的快速攀升。

　　ET5与ET7基于同一平台开发，于去年12月的NIO Day上市，并在今年5月的2022粤港澳大湾区车展上正式亮相，计划在今年9月开始正式交付。

　　蔚来正在交付的车型还包括ES8、ES6、EC6.官方数据显示，截至5月底，蔚来已累计交付新车20.49万辆。其中，2022年一季度，蔚来累计新车交付量约为2.58万辆，同比增长37.6%。此外，两款新车型ES7和ET5分别计划于8月和9月开启交付。

　　蔚来还在搭载全栈自研的自动驾驶能力，推出了NAD自动驾驶技术。该服务覆盖部分城区道路、封闭高速道路，完整功能采“按开通，按付费”的服务订阅模式，计划在今年四季度上市。蔚来智能硬件副总裁白剑在近日媒体沟通会上表示，蔚来自动驾驶的终极目标就是实现安全放松的点对点自动驾驶体验。

　　据官方数据，截至6月19日，蔚来NIO Pilot辅助驾驶里程已经超过4.4亿公里，其中，NOP领航辅助驾驶历程已经达到1.67亿公里。

（文章来源：证券时报网）