深圳作为全国第四大集装箱港口，也是船舶活动最为密集的水域之一，在海洋环境保护方面先行先试。2022年六五世界环境日当天，记者从深圳海事局获悉，该局率先打造船舶排放控制区示范工程，初步建成全国首个“空-陆-水”一体化的综合立体监测系统。

　　据悉，2019年深圳海事局率先启动探索构建船舶大气污染防治新模式，在多方推动下，交通运输部海事局于当年批复建立了由深圳海事局作为建设试点的“大鹏湾船舶大气污染物排放控制监测监管试验区”(以下简称“试验区”)，这也是全国首个船舶大气防治领域的试验基地。

　　经过3年的耕耘，瞄准“区域监控、精准筛查、有效治理”目标，深圳海事局在试验区水域，综合运用红外、紫外和嗅探等多种遥测技术，初步建成全国首个“空-陆-水”一体化的综合立体监测系统，并自主研发船舶排放控制监测监管信息平台，实现对该水域船舶大气污染物排放的实时监测和可视化显示，为精准筛查疑似超标排放船舶提供技术支持。

　　依靠该监测系统，深圳海事局还构建了“遥感初筛-登轮快检-实验室确认”的船舶大气污染执法模式，执法效率和精准度得到了极大提升，有力打击了船舶不使用合规燃油的违法行为。2019—2021年，共开展船舶燃油质量抽检6618艘次，查处船舶燃油超标案件580宗，罚款超190万元。

　　同时，试验区充分借鉴国际一流试验区建设经验，科学编制试验区发展规划，搭建了“政、产、学、研、用”一体化智库平台，将海事监管实践优势与香港科技大学、清华大学深圳国际研究生院、复旦大学等多家内地和香港科研院校的科研优势充分结合，在试验区开展创新研究，小型空气站、无人机载传感器等自主研发成果填补了国内多项空白，达到世界领先水平，推动试验区成为我国船舶排放控制新机制的试验田、新技术的孵化场。目前，试验区建设项目成功被纳入交通强国建设第三批试点任务。

（文章来源：中国水运网）