6月1日，中国五菱首款新能源全球车型五菱Air ev于印度尼西亚雅加达首度亮相。

　　在亮相活动现场，上汽通用五菱宣布正式成为2022 G20峰会官方用车合作伙伴。

　　据悉，300辆五菱Air ev将作为峰会期间的官方用车，肩负起为各国代表团和组委会提供全程出行保障的重任，为峰会提供高品质的绿色出行服务，而这也标志了中国五菱新能源产品正式登上国际舞台，开启全球化征程。

　　公开信息显示，基于对消费者需求的深度洞察，上汽通用五菱于2017年、2018年分别推出了两款小型纯电动车型，宝骏E100和宝骏E200.为了解决当时新能源汽车推广中遇到的用户认知难、充电难、停车难等问题，上汽通用五菱和柳州市政府一起开创了新能源汽车政企联动推广的“柳州模式”。数据显示，2021年柳州市新能源乘用车渗透率达 34%，提前达成《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中“到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”的有关目标。

　　基于“柳州模式”，上汽通用五菱洞察到用户关于市内短途代步出行的场景，开发出一款人民真正需要的便捷使用、经济靠谱的代步车宏光MINIEV.据悉，这款车上市即成为“爆款”，目前已累计销量突破73万辆，连续20个月蝉联中国新能源单一车型销量冠军。同时，这款车也获得了来自国际汽车市场的认可。

　　本次中国五菱首款新能源全球车型五菱Air ev成为G20峰会官方用车，有望促进五菱的国际化布局迈入新的阶段。

　　据了解，未来，中国五菱新能源将加大全球化战略布局，分步骤实现“走出去”。具体来说，第一阶段，五菱将以印尼为中心，打通东南亚、中东市场，推广建立当地电动车标准；第二阶段公司将重点开拓印度、埃及等市场，关键零部件走出去，在海外建厂供货，提高海外工厂国产化率；第三阶段五菱则计划进军欧洲、日韩等市场，全面建立起中国五菱新能源产品的全球竞争力。

　　实际上，五菱在国际市场的布局由来已久，公司早已将全球化业务作为发展的三大战略板块之一。2017年，上汽通用五菱在印尼成立上汽通用五菱印尼汽车有限公司，成为国内首家在印尼投资建厂的中国汽车企业，实现了中国汽车企业知识产权、品牌与产品、人力资源与团队、业务运营与模式等全方位海外输出。2021年，上汽通用五菱出口总量超过14万台/套，同比增长超过80%，出口版图覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等40多个国家和地区。2021年4月底，上汽通用五菱携旗下GSEV全球小型电动车产品亮相IIMS印尼雅加达国际车展。

　　未来，上汽通用五菱印尼子公司将具备更加完整的新能源汽车生产能力，积极在海外市场扩展新能源汽车版图。

（文章来源：证券时报）