锂矿热度未减！Pilbara的锂精矿年内第二次拍卖于5月24日在BMX平台成交，价格高达5955美元/吨，较4月同类精矿拍卖的每吨5650美元上涨305美元，再次创历史新高。

　　资源被热炒，但碳酸锂生产企业却有点“平静”。记者采访多家碳酸锂企业得知，受疫情影响，国内电池厂及整车厂开工不足的实际情况使得近期碳酸锂销售有所“降温”。有行业人士表示，最近碳酸锂销售较之前确有下滑，但随着疫情好转带来的下游复工复产及海外锂精矿拍卖再创新高等因素影响，已止跌的碳酸锂价格有望再次迎来上涨。

　　无惧淡季锂企满负荷生产

　　“目前电碳出厂吨价在46万元至47万元，自5月以来基本都是这个价格。”有接近藏格矿业人士告诉记者，最近碳酸锂销售情况的确较为平淡，主要系下游开工不足。

　　该人士称，虽然销售平淡，但由于新能源车消费需求实际存在，公司生产并未懈怠。随着青海气候逐步回暖，目前公司旗下藏格锂业年产万吨碳酸锂装置的日产碳酸锂产能已提至35吨，进入6月后日产将达到40吨，届时公司碳酸锂设计产能将全部释放。

　　同在青海盐湖腹地的盐湖股份亦有类似情况。公司相关人士告诉记者，目前公司旗下蓝科锂业的主要产品为工业级碳酸锂，最新出厂吨价约45万元。“近期销售较此前略有下滑，但销售工作还是在正常进行。”蓝科锂业的产能释放情况已“渐入佳境”，年产3万吨装置日产碳酸锂在100吨左右，预计进入6月后可提升到120吨至130吨。

　　销售入“淡季”，上游企业为何依旧选择满负荷生产？A股某锂矿企业高管给出答案：之前的“一锂难求”带来了充裕的现金流，上游企业不惧暂时出现的销售淡季。

　　另一个情况是，虽然销售节奏放缓，但碳酸锂售价并未再降。回顾来看，在年初吨价突破30万元大关后，国内碳酸锂价格一度超过50万元/吨。前段时间虽略有下降，但吨价并未跌破45万元。从目前情况看，碳酸锂价格保持坚挺。

　　“进口锂精矿价格的持续攀升和四川锂矿高溢价拍卖都表明锂资源还是很抢手，这也是各家都未主动进行降价的原因。”有熟悉锂矿产业人士表示，目前上游锂矿企业更多采取观望态度。

　　拍卖火爆碳酸锂价格高位运行

　　Pilbara的锂精矿拍卖一直被视为行业风向标，而其最新5955美元/吨的拍卖价再创新高的“惊艳”表现在某种层面体现出锂资源的稀缺，亦对锂价形成了有效支撑。

　　“以5.5%品位的锂精矿来测算，大概7到8吨能生产1吨碳酸锂。”国内某碳酸锂生产企业人士告诉记者，从价格来看，加上运费和冶炼加工等费用，对应的每吨碳酸锂生产成本已经超过40万元。“成本都超过40万元了，卖价不可能太低。”

　　“锂精矿供应紧张趋势不改，成为制约锂供应增长的核心环节。”有市场人士认为，在锂矿供给增加较慢但锂盐产能持续快速扩张的背景下，资源端的利润或将持续提升。

　　锂资源的需求主要就是新能源汽车。而且，新能源汽车已经是大势所趋。一个数据可以看出，传统汽车与新能源汽车的此消彼长。5月24日，据中国汽车工业协会统计，2022年1至4月，汽车销量排名前十位的企业中，只有新能源汽车热卖的比亚迪增速最为明显，广汽和奇瑞增速略低，其他企业均呈下降。

　　有券商研报认为，锂矿作为电动车及储能产业链最优质的资产和战略资源，锂矿价格的持续走高将对锂价形成有效支撑，锂价全年预计维持高位运行。

（文章来源：上海证券报）