株洲日报全媒体记者/廖明

　　通讯员/李珍香

　　5月19日，在飞鹿股份位于金山工业园的生产基地内，设备轰鸣，一派繁忙。

　　在水性漆车间内，工人们将树脂、粉料、助剂等原料投入到机器内，经过高速分散后研磨至微米级别，再进行相应调色，经检验合格再封装打包后，它们将被发往全国各地。

　　从2004年改制为民营企业，2017年在深交所创业板上市，2019年入选首批国家级“专精特新小巨人”企业……主导这一切的，是第一届湖南贡献奖先进个人、株洲飞鹿高新材料技术股份有限公司董事长章卫国。

　　“路摆在前面，你不上，就没有机会”

　　2004年，进入飞鹿股份仅三年的章卫国，面临一个选择，是回到国企，还是带着一帮人出来创业。章卫国选择了后者，因为“自己想做一些事情，想通过自己的规划，带领一帮人去试试”。

　　改制成为民营企业后，章卫国不再只做铁路货车涂料，而是将公司产品定位扩大到铁路装备领域，包括货车、机车、动车等。

　　稳健发展4年后，2008年金融危机突如其来，订单急剧下滑，企业发展面临考验。但在众声喧哗中，章卫国看到了发展的机遇。

　　“4万亿元投资，高速铁路建设迎来重大利好，轨道工程建设用的涂料，当时全部都是从国外进口，我觉得飞鹿一定要开发这个产品，一定要进入这个市场。”章卫国介绍，彼时的飞鹿实业，对于轨道工程建设用涂料并不清楚，关于上马防水材料项目，公司内部决策时，也有重大分歧。

　　但章卫国力排众议，亲自带队冲锋在前，用连续几个月的高强度研发，顺利突破技术难关，并在随后的项目竞标中，获得亿元大单。

　　“路摆在前面，你不上，就没有希望，上，可能打开一片天下。重点在于我们能不能通过创新，突破一些关键技术问题、市场问题。”他说。

　　瞄准细分市场，深耕细分领域，在具体实践中持续创新，在章卫国的带领下，飞鹿已成为国内细分行业最专业的防腐防护整体解决方案供应商和高分子新材料供应商，所承接的业务从最初的铁路货车、客车延伸至现在城轨地铁、高铁动车等高端车型的新造与维修。

　　同时，飞鹿股份还坚持“走出去”战略，所进行涂装的服务不仅服务于国内所需，部分涂装的车辆还出口到澳大利亚、马来西亚、阿联酋等十多个国家和地区。

　　2017年6月13日，飞鹿股份顺利在深交所创业板敲钟上市，成为国内轨道交通防腐防水材料第一家上市企业。

　　立足主业，再启新赛道

　　再过1个月，就是飞鹿股份上市5周年。

　　借力资本市场，飞鹿股份一路高歌猛进。相比于改制创业之初，目前飞鹿股份的年销售收入，已增加30余倍，企业总资产增加160余倍。

　　居安思危，优秀的企业家，往往看得更加长远。

　　近年来，随着我国高铁布局的逐渐完善，轨道交通行业开始由增量市场转为存量市场。

　　“伴随投入运营里程和运营时间的不断累加，原有车辆、设备、道路的维护升级将逐步增大，因此轨交后市场的订单将进一步释放。”章卫国介绍，目前公司已全面瞄准轨交后市场，希望在轨交后市场抢占发展新高地。

　　同时，飞鹿股份也正在积极开辟第二赛道。

　　“我们之前尝试了很多方向，例如军工、5G等领域，但最后选择了半导体材料方向。”章卫国说，飞鹿股份将充分利用在新材料领域的技术研发、生产等优势，将投资重点聚焦于半导体领域。

　　目前，飞鹿股份已通过增资控股方式，控股了一家半导体清洗设备企业，并成立了一家主营半导体抛光布、抛光液等半导体材料的公司，立志主攻半导体材料国产化，助力我国半导体行业“卡脖子”问题的解决。

　　章卫国介绍，在未来的发展过程中，飞鹿股份将一方面以“轨道交通防腐防水材料第一股”的实力及气魄，努力为客户提供安全、节能、环保的防护产品和解决方案；另一方面将以“半导体设备和材料国产化进程推动者”的勇气和韧劲，助力提升半导体清洗设备及材料国产化率，真正将企业打造成一家经济效益和社会责任并重的新时代企业。

（文章来源：株洲日报）