在“稳增长”政策的导向下，地方政府密集推动投资项目，建筑行业有望迎来新一轮增长。总体而言，主要省市今年内计划投资额超12万亿元，安徽、浙江、江西等省投资计划额均超万亿元，其中安徽计划投资额超1.65万亿高居第一。

　　从各省份投资计划来看，多数省份年度投资计划额较上年呈高增长，上海、武汉、广东、浙江和安徽计划年度投资增幅达12%-19%。基础设施重大项目投资额占年度投资平均超过 1/3，其中浙江、广东、安徽、山东、江苏比例达39%-66%。

　　据了解，安徽省基建设施仍较薄弱，高速公路通车里程刚突破5000公里，有较大的发展空间。今年安徽省固定资产投资增速目标在10%以上，交运计划投资额同比增长达33%。

　　各地方政府今年工作报告中，基建投资、交通物流被提及频率最高。根据各省交通运输工作会议，可比口径下21省公布的今年交通运输计划投资额达2.68万亿，同比增长5%。其中，9个省份增速高于平均值，贵州、安徽、湖南、河南和湖北增幅高于20%，交通投资规模增量较大的省份主要集中在中西部；江苏、浙江、山东几个东部沿海省份交运投资增速多在个位数到低双位数区间。

　　4月份社融数据公布，金融数据总量不及预期，结构表现较弱。中信证券认为，未来需要将稳增长放在更加突出的位置，加大稳健货币政策的实施力度，更好发挥货币政策工具的总量和结构双重功能。

　　建筑类上市公司一季度新签订单情况已经一定程度反映出基建行业增长态势。今年一季度八大建筑央企新签订单同比增长27.55%。具体到上市公司方面，中国化学和中国中铁两家公司一季度新签订单增速均超过80%。建筑板块主要基建公司一季度新签订单增速中位数超过30%，东华科技、龙建股份、北新路桥等一季度新签订单同比均增超过3倍。

　　另据中金公司跟踪统计，今年一季度基建订单同比增长40.2%，单季环比提升30.2个百分点，增速继续加快(去年三、四季度基建订单分别同比增长5.6%和9.9%)。向后看，随着各地疫情影响逐渐减小及全面加强基础设施建设逐步落地，今年二、三季度的基建订单增长有望进一步加速。

　　安徽建工相关人士指出，公司今年一季度新签订单大幅增长，主要是签了两个高速BOT项目。数据显示，安徽建工一季度新签订单同比增长超过85%。对于后续订单的延续性问题，相关人士表示，预计公司今年新签订单增速有望超过去年。

（文章来源：投资快报）