5月4日，有报道称，特斯拉在给上海市政府的感谢信中表示，计划通过在上海投产一个新工厂，让当地产能提高一倍，从而将其打造为特斯拉全球最大的汽车出口中心。

　　不过，特斯拉中国有关人士5月4日下午对上证报记者称，目前没有针对特斯拉上海第二工厂的消息可以提供。

　　另外，上海临港先进制造片区K02规划草图显示，在目前特斯拉上海超级工厂边上一块70.6公顷的土地，有望建设新项目。

　　特斯拉上海第二工厂位置或已就位

　　有媒体称，特斯拉中国有在上海建设第二工厂的计划。该工厂准备增加45万辆汽车的年产能，包括Model 3和Model Y，成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。消息来源是特斯拉5月1日写给中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的感谢信。

　　据称，特斯拉在信中感谢临港方面的支持，并描述了临港集团运营的一家公司如何安排公共汽车将6000名特斯拉工人及其供应商运送到工厂，并对该公司进行消毒，以便工厂尽快进入“闭环”生产。特斯拉在信中说，上海临港的工作人员连续三天战斗，日以继夜地工作，以保证特斯拉的工人能够返回工厂。

　　这封信还概述了特斯拉计划如何进一步扩大其在上海的产能。信中说，该公司将在同一地区的附近建造一座新工厂，该工厂准备增加45万辆汽车年产能，包括Model 3和Model Y，成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。

　　特斯拉中国有关人士5月4日下午对上证报记者表示，目前没有针对特斯拉上海第二工厂的消息可以提供。

　　值得注意的是，上证报记者查询发现，2022年1月29日，临港新片区管委会官方发布公示：《上海市临港新片区先进智造片区XJZZ-08单元控制性详细规划K02街坊局部调整》(公众参与草案)。临港先进制造片区K02街坊做出重磅调整，K02和K03街坊合并，形成一幅超大地块K02-08，占地面积70.6公顷，规划为工业用地，建筑面积约176.4万平方米。

　　K02-08地块面积70.6公顷，远大于中芯国际临港基地的59.5公顷，但低于目前特斯拉上海超级工厂的80公顷。K02-08地块建筑面积176.4万平方米，也大于中芯国际临港基地的148.7万平方米。业内专家对上证报记者分析，该地块就在上海超级工厂边上，很可能就是特斯拉上海第二工厂所在。

　　上海临港先进制造片区K02规划草图

　　特斯拉有序复工复产

　　4月19日，在工信部等相关部门和上海市政府的统一部署下，在上海市疾控部门的指导下，上海市汽车产业重新“通电”，包括特斯拉在内的重点企业有序复工复产，为中国汽车产业链逐步恢复注入动力。当天，特斯拉上海工厂正式复工复产，8000名员工到岗，日产整车1200辆左右。

　　同时特斯拉出口也快速恢复。记者从上海外高桥港区海关获悉，4月16日以来，截至4月26日，外港海关累计帮助上汽集团、特斯拉等15家企业快速提离货物25票，货物种类有直流发动机、汽车配件、化工原材料等生产急需物资，全力保障疫情下口岸安全畅通，助力企业复工复产。

　　在特斯拉2022年一季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克特别赞扬特斯拉中国团队和上海超级工厂。

　　特斯拉有在上海兴建第二工厂的动力

　　根据最新统计，2022年第一季度，特斯拉 Model Y 和 Model 3 再次蝉联全球最畅销车型，五菱 MINI EV 紧随其后。不过，2022 年 3 月全球插电车型注册量为 85.1 万辆，同比增长 60%，相比特斯拉等此前的主流纯电新能源车，以比亚迪对代表的插电新能源车增长迅速。

　　乘联会数据显示，2022年第一季度，特斯拉累计销量突破18万辆，达到182174辆。其中，3月，特斯拉批发销量为65814辆，同比增长85%。

　　业内专家指出，特斯拉上海工厂目前出口地区包括亚太、欧洲和中东，尽管特斯拉柏林工厂已经在 2022年第一季度投产交付，但其产能爬坡仍需一段时间。据报道，其周产能目前约为 350 辆，因此接下来数月甚至更久的时间里，欧洲地区的特斯拉车型仍需进口。特斯拉有给上海工厂产能扩容的动力。

　　对于特斯拉在中国第二工厂的建设，此前有在中国多地选址的传闻。2022年2月，由辽宁省人民政府办公厅主办的“辽宁发布”公众号推送了一篇名为《沈阳市大东区“五抓”并举争当振兴发展排头兵》的文章。文章中提到，“结合文官片区城市更新，拉开工业发展空间，为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。”该信息被外界解读为，传闻已久的特斯拉国内第二工厂可能落户沈阳市大东区。对此，特斯拉中国相关负责人表示称：“消息不实，特斯拉并未收到相关信息。”随后，上述公众号文章也已删除。

　　特斯拉上海超级工厂生产线

　　针对新工厂的选址，特斯拉全球副总裁陶琳曾表示，特斯拉非常荣幸能为中国新能源产业发展贡献力量，也会持续坚定加大在中国的投入，此前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。

　　“从物流海运便利性来看，无论第二工厂定位出口还是国内市场，上海都是最佳选择。”资深汽车行业分析师梅松林对上证报记者分析说，从新能源汽车的供应链来看，上海所在的长三角地区也是生产智能电动汽车的最佳地。另外，从智能电动汽车的人才供应和创新氛围看，上海也优势明显。“作为中国的金融中心，上海也是最有利于支持特斯拉大生产所需的金融服务，特斯拉有在上海兴建第二工厂的足够动力。”

　　数据显示，特斯拉上海工厂2021年累计交付约48.41万辆(含出口)，占特斯拉2021年全球累计交付量的51.7%。

（文章来源：上海证券报）