日前，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》，提出要压实企业主体责任，在确保风险可控的前提下，落实闭环管理，有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。

　　据悉，首批复工复产的白名单中有666家企业，涉及汽车制造、生物医药、集成电路、装备制造等重点行业。其中，有汽车相关的整车和零部件企业启动复工复产压力测试，上海汽车集团股份有限公司(600104.SH，以下简称“上汽集团”)便是其中之一。

　　4月17日，上汽集团相关负责人表示：“目前，在上海疫情防控和市政府推动复工复产防疫指引下，为了统筹推进疫情防控和经济社会发展，上汽集团直面诸多困难和挑战，计划在风险可控的前提下启动压力测试、摸排难点堵点，为正式复工复产做好积极准备。”

　　《中国经营报》记者从上汽集团方面了解到，自4月18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试。

　　银河证券指出：“龙头上汽集团3月中下旬在上海的工厂进行了闭环生产，4月份部分工厂陆续停工。4月18日，上汽集团开始进行复工复产压力测试，本轮疫情影响的不利因素在逐步缓解和改善。”

　　复工复产压力测试后首车下线

　　4月19日，上汽集团在临港乘用车工厂完成复工复产压力测试下的首台车下线。而就在前一天，上汽集团正式启动压力测试，全面摸排复工难点和堵点。本次压力测试包括人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，将充分验证复工复产条件。

　　记者了解到，为了保障闭环生产环境下员工的健康安全，上汽集团临港基地在测试前制定完成防疫防控、健康筛查、闭环管理、准备保障和应急预案等一系列方案。目前已成立了包括安全、应急、后勤、消杀等在内的8个专业小组，全面落实疫情防控措施。

　　除了基本的后勤保障，上汽集团临港基地也将防疫、消杀作为工作的重中之重，不仅是对员工自身，还包括生产区域、物料区域、生活区域的无死角消杀，严格进行网格化管理。

　　对于接下来的生产计划，上汽集团临港基地相关负责人表示：“本周二(4月19日)开始，工厂将计划采取单班工作制，如果供应链能保持稳定，也希望能逐步爬坡，尽快回到疫情前的排班制。针对集团的重点生产任务，上汽临港乘用车工厂也将最大程度协调资源，力争项目不延期。”

　　对于当下复工复产非常有挑战的供应链和物流保障方面，上汽集团目前已摸排了近400家供应商，并对供应商产能、库存、原材料等进行了全面摸底。

　　与此同时，上汽集团也在密切关注下级供应商的人员动态、生产情况等，尽可能协助支持下级供应商加快流程推进、防疫复产的工作。此外，上汽集团也在对接政府相关部门，争取尽快打通跨省市通行的绿色通道。

　　“未来，上汽集团将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。”上汽集团相关负责人指出，“复工复产仍然面临不少挑战和不确定性，比如供应链是否稳定等，将严格根据政府防疫政策调整生产节奏。”

　　“上海及周边城市是全国汽车产业链的重要生产基地，也是全球智能化汽车的示范集中地。上海第一批复工复产的‘白名单’涉及249 家汽车产业链企业，包括上海大众、上汽通用以及特斯拉等整车制造商和宏宝汽配、三达汽车配件、延锋座椅系统等汽车供应链配套企业。”东吴证券指出，随着上海市复工复产工作的推进，也将进一步带动汽车产业有序复产。

　　积极打通长三角物流“血管”

　　实际上，对于复工复产的供应链和物流保障方面的挑战，各级政府也正积极出台措施。4月18日，在国家联防联控机制的大力推动下，经浙江省、江苏省、上海市全力协同，长三角重要物资应急保供中转站(浙江-上海)正式投运。

　　18日当天中午，首辆货运车从嘉定安亭中转站驶出，经高速道口核验身份信息、通行证与核酸检测情况，在交警引导下于14时顺利抵达杭州中转站，进入站内消杀、装货及抗原核酸双检，并于17时再次返回安亭中转站进行无接触卸货，在满足疫情防控要求的前提下，顺利完成首次货运交接任务。

　　记者了解到，中转站将推动省际重要生产物资进站流通，打通长三角区域货运“血管”，实现产业链供应链物资跨区域互联。首批中转站共6个(已建成4个)，其中上海2个，分别位于嘉定区、闵行区；浙江2个，分别位于杭州市、宁波市；江苏2个在建设中。

　　据悉，长三角重要物资应急保供中转站将全程落实闭环管理与“无接触”交货，每个站点占地约5000平方米，每天可以保障30台20吨以上车辆的中转需求，通过货物中转接驳的方式消除疫情传播风险、保障物资运输畅通，有效助力区域产业链供应链稳定运行。

　　此外，中转站按照疫情防控有关规定，坚决做到“四定五即”，采取“定人、定车、定路线、定企业”的运输管理方案与“即停、即卸、即检、即装、即走”的中转管理方案，确保“人、货、车、库”安全有序。

　　记者注意到，中转站由上汽集团安吉物流有限公司承担建设与运营。安吉物流则是全球领先的汽车零部件和整车物流企业，配送网络覆盖国内600余个城市和海外100多个国家，在国内已建成涵盖30条水路干线、130条铁路干线、4900条公路干线的强大物流体系。

　　上汽集团相关负责人表示：“今后，长三角重要物资应急保供中转站将持续作为长三角双向运输通道的通畅的重要枢纽，‘以点带链’保障长三角产业链供应链货运通畅，为区域经济社会发展作出贡献。”

（文章来源：中国经营网）