据美联社、路透社报道，当地时间7日，一架DHL国际物流公司的波音货机在哥斯达黎加首都圣何塞的胡安·圣玛丽亚国际机场降落时滑出跑道，机身断成两截，所幸未造成机组人员伤亡。

　　据报道，这架货机型号为波音757-200，原计划从哥斯达黎加飞往危地马拉，但由于起飞后液压系统出现故障，而后决定返航。

　　报道称，目前事故原因仍在调查中。

　　DHL的一位发言人称，两名机组人员均未受伤，但以防万一，其中一名正在接受医疗检查。

马航一波音737客机紧急折返

突然急速俯冲，很多人大哭

　　据外媒报道，当地时间4月3日下午，一架从吉隆坡飞往东部马来西亚沙巴州斗湖的MH2664航班由于“技术问题”，折返吉隆坡，并于当日下午5点3分安全降落在吉隆坡国际机场。据悉，该涉事航班是波音737-800，于4月3日下午2点30分从吉隆坡国际机场起飞，在起飞后半小时发生“急速俯冲”。

　　机上一位乘客在飞机安全落地后，在社交平台上分享了她的感受和经历。她写道：“通过飞行雷达应用程序的数据显示，飞机在短时间内，突然从31000英尺(约合9448米)迅速下降到24000英尺(约合7315米)。”她表示，在事故发生时，由于安全带提示关闭，她松开了安全带。所以飞机俯冲的过程中因为重力原因，她感到很眩晕。她还回忆称，飞机在第一次俯冲后，就一直很不平稳。大约十分钟后，飞机再一次俯冲，只不过没有第一次俯冲得那么猛。

　　“乘客们都在大声尖叫，很多人都在大哭，那个时候我觉得自己可能活不下来了。”她写道。她还回忆称，飞机在马六甲海峡上空盘旋几圈后，最后飞回了吉隆坡国际机场。随后，她换乘了另一架飞机，并于晚上9点50分安全降落在斗湖。

　　记者注意到，根据Flightradar24数据显示，该飞机在约15分钟内，从30000英尺(约9144米)降至13000英尺(约3962米)。

　　当地时间4月5日，马来西亚民航局(CAAM)在其官方网站发布声明称，飞机遇到了“技术问题”，机组成员安全有效地处理了“技术问题”，并返回吉隆坡进行必要的飞机维修工作。马来西亚民航局表示将对该架涉事飞机的飞行数据进行调查。初步数据显示，机上人员在飞机出现“技术问题”后作出了正确的反应。外媒援引一官员的话称，该涉事飞机已被停飞，等待调查。此外，外媒援引官方消息来源证实，该涉事飞机为波音737-800。

法航一架波音客机降落时一度失控

官方机构展开安全调查

　　法国航空公司一架波音777型客机当地时间5日在巴黎降落时一度失控。客机飞行员最终重新控制飞机，并使飞机成功着陆。法国官方机构6日宣布对此事展开安全调查。

　　法航在6日发布的新闻稿中确认，由美国纽约飞往法国巴黎的法航AF011航班5日在降落巴黎戴高乐机场时发生“技术事故”，飞机着陆程序“中断”并进行了复飞；机组人员再次尝试降落时控制了局势，飞机正常着陆。

　　根据法国BFM电视台的报道，这架法航客机5日接近巴黎戴高乐机场并开始降落时，机组人员突然发现对飞机失去控制，飞机还偏离了预定航线，向左偏航。事发时客机距离地面只有约370米。

　　报道说，该法航客机飞行员与戴高乐机场控制塔台的录音已经对外公开，当时客机驾驶舱内响起警报信号，飞行员努力恢复控制客机；控制塔台试图再次与飞机取得联系，飞行员表示稍后回复。随后飞行员称已恢复对飞机的控制，并成功复飞，拉升飞行高度；控制塔台重新安排客机着陆跑道，客机着陆。

　　法国民航安全调查分析局(BEA)6日宣布，对这一事件展开安全调查。BEA认为此事体现“飞行控制的不稳定性”，将对相关数据展开分析。涉事客机已被停置，直至官方另行通知。BEA消息人士透露，该事件被归类为“严重”，是由于其发生在“风险最大的进场阶段”。

　　根据相关技术资料，该波音777型客机是2005年交付的，有296个座位并配备头等舱和商务舱。法国《观点》周刊透露，法航机队中老旧的波音777型客机正逐渐被空客A350型客机取代。

（文章来源：中国经营报）