比亚迪海洋系列车型才全面降价，王朝系列车型也出招了。

这次的降价点是置换补贴，比亚迪王朝系列车型推出了8000元的置换补贴，而海洋系列车型也不甘示弱，宣布提供10000元的置换补贴。值得注意的是，这项补贴可以与国家的10000元以旧换新补贴同时使用。

据了解，此次置换补贴政策主要针对旧车换购比亚迪王朝系列新车的消费者。只要消费者将符合条件的旧车置换为比亚迪王朝系列新车，即可享受这一政策带来的实惠。

此外，比亚迪王朝还同时推出了相应的金融政策：最低0首付，12-60个月任意贷款期限；40%首付起24个月0利息；首付50%尾款50%，1年0利息0月供。用户可以在0首付、0利息和0月供三种金融方案中任选其一。这一政策无疑进一步降低了购车的经济门槛。

具体到各车型，置换补贴如下：

本品牌车型置换补贴：

宋PLUS（参数丨图片）荣耀版（含DM-i和EV）：5000元

海豹DM-i荣耀版和海豹荣耀版：最高8000元

海豚荣耀版及驱逐舰05荣耀版(120KM版本)：4000元

护卫舰07荣耀版：10000元

其他品牌车型置换补贴：

宋PLUS荣耀版（含DM-i和EV）：4000元

海豹DM-i荣耀版和海豹荣耀版：最高7000元

海豚荣耀版及驱逐舰05荣耀版(120KM版本)：2000元

护卫舰07荣耀版：9000元

中信建投证券认为，比亚迪将是以旧换新政策受益者之一，公司产品符合政策推动的增量需求的偏好方向，通过测算，政策有望为比亚迪带来24.5%的销量增长。在实施细则公布后，长安汽车、广汽集团、东风日产、小鹏汽车、一汽丰田、一汽大众等车企纷纷响应以旧换新政策。

长安汽车于4月28日宣布推出“以旧换新”专属优惠，综合补贴最高可达5.7万元，参加优惠政策的品牌包括长安启源、阿维塔、深蓝汽车、长安汽车等。

广汽集团旗下车企也迅速行动，推出了专属优惠活动，涵盖轿车、SUV和MPV等多种车型。广汽传祺综合优惠最高可达4万元，广汽埃安&昊铂以旧换新补贴额度为4000元至1万元，广汽本田以旧换新补贴额度为8000元至1.1万元。

换个角度看，此次补贴可视为比亚迪今年的第二次降价。今年2月春节假期后，比亚迪率先推出了7.98万元的秦Plus荣耀版，随后，包括宋、唐、汉、驱逐舰05等多款车型也推出了荣耀版，将紧凑级车型的价格降至8万元以下，引发了新一轮的价格战。

上个月初，由于车市需求不足，大多数企业采取了统一的降价增配策略来应对，但价格下探所带来的成交转化效果甚微。然而，随着新能源汽车大规模降价，燃油车市场份额进一步被挤压。据乘联会此前公布的数据显示，在4月上半个月，新能源乘用车的零售渗透率达到了50.39%，首次超过传统燃油乘用车。站在消费者的角度来看，这一波降价潮让车价来得更加实惠，但也要明确一点的是，没有最低，只有更低，降价潮一直在进行，尚未停止。