布加迪逐步淘汰W16改用V16引擎，搭配混动技术10秒内破300公里 布加迪全新v16 最新布加迪基础车型
布加迪正在逐步淘汰W16引擎，但Chiron（参数丨图片）的后继者将采用相同汽缸数的引擎。 关于布加迪新16汽缸怪物引擎的新细节已经浮出水面。 在默默无闻的Cizeta-Moroder V16T诞生约33年后，新型V16引擎即将问世。 布加迪的下一款Hypercar将于今年6月上市，其动力总成体积庞大，无需强制进气。
布加迪-Rimac首席执行官Mate Rimac本周在伦敦举行的汽车未来峰会上分享了一些初步细节。 这位36岁的克罗地亚工程师兼企业家透露，V16引擎将完全跳过涡轮增压。 它与Chiron和Veyron以及之前的EB110都有很大的不同。 之前的那三款车都配备了四涡轮增压装置。
Rimac集团的创始人兼首席执行官透露，新型V16引擎的长度将高达99.8厘米。 这将使它比即将退役的W16长近40.64厘米。 一旦Mistral敞篷跑车和赛道专用的Bolide生产结束，后者的W16引擎将被淘汰。 而新开发的V16引擎已被证实拥有混合动力装置。
以上这些都是目前已经确认的细节，所以接下来就是猜测开始的部分。 德国杂志Auto Motor und Sport声称V16引擎有8.3公升的巨大排气量，是与Cosworth共同开发的。 它的转速高达9,000 rpm，并与三个电动马达配合使用。 综合起来，输出马力可达1,800 hp。 据说该内燃机本身的输出马力约为1,000 hp。
据信其中两台电动马达负责驱动前轮，而第三台电动马达则为后轮提供动力。 后者据称内建于八速双离合器变速箱。 根据消息，考虑到DCT双离合器变速箱，引擎/变速箱组件据称长达199.90厘米。 如果消息是正确的，那么布加迪的工程师们正在塞入一个24.8 kWh的电池，电池续航里程可达约60公里。
Auto Motor und Sport根据可靠消息称，布加迪Chiron的后继者将在大约两秒的时间就可从0加速到100 km/h，在不到5秒的时间达到200 km/h。 从0加速到300 km/h，只需不到10秒的时间，0-400 km/h的加速任务可以在25秒完成。 毫无疑问，它的电子限速将达到445 km/h。
如果消息准确的话，布加迪只会生产250辆新Hypercar。 回顾一下，Veyron仅限量生产450辆，而Chiron则生产了500辆。 虽然发布会将于下个月进行，但显然要到2026年才会开始交车给客户。 它的售价至少360万欧元。