4月28日，00后小伙五一将打车3000公里回家登上热搜。

4月29日，当事人薛先生告诉潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）记者，因他晕机且火车票难抢，东西又较多，便选择搭乘顺风车，将在5月2日上午从湖南永州出发前往老家黑龙江大庆。

湖南永州到黑龙江大庆的距离

薛先生告诉记者，他是黑龙江大庆人，2000年出生，毕业实习来到湖南，之后便留了下来，目前在湖南永州一家口腔医院工作。

他称，因自己2024年春节未抢到票没回家，这次五一老家有亲朋要结婚，便计划回去参加婚礼，并看看老人。另因自己乘坐飞机会晕机，且有反流性食管炎，曾在一次搭乘飞机时呕吐，为了避免尴尬，所以外出不会考虑飞机出行。

“不坐火车最主要的原因是我没抢到票，火车还要转车，比较麻烦。我东西又比较多。”薛先生说，多方考虑后，他选择了搭乘顺风车，目前他已下好订单，也有顺风车司机接下订单。

“大概1200多元，和高铁、飞机差不多。我看了地图大概有3000公里，可能要一天多点时间才能到。”薛先生说，为了这次出行，他提前向公司请了两天假，准备在家多待两天。

潇湘晨报记者查询百度地图，从湖南永州驾车前往黑龙江大庆，预计行驶31小时左右，里程约3000公里。

另外，在铁路12306App上，永州前往大庆的高铁、火车均需转车。其中，高铁预计25小时，二等座费用约1400元；火车预计45小时，硬座约400元，硬卧约700元。

永州前往大庆的高铁、火车均需转车

在支付宝小程序哈啰顺风车中，记者预约顺风车从永州火车站至大庆市，显示一人拼座费用为1200多元。

顺风车从永州火车站至大庆市一人拼座费用为1200多元

据哈啰顺风车报告，截至目前，哈啰平台收到的预约最长出行距离是从湖南永州到黑龙江大庆，单程里程达到2995公里。

延伸阅读

"五一"机票价格临时跳水 提前购票者大呼吃亏

根据4月26日下午航班数据服务公司飞常准发布的数据，对于中国民航来说，今年“五一”假期将是史上最忙。然而，有些“违背常理”的是，最忙之下，“五一”假期机票临时降价，让提前购票的消费者大呼吃亏，这是怎么回事？

据飞常准数据，2024年“五一”假期境内机场预计总起降151612架次，日均起降30322架次，同比2023年“五一”假期增长8.99%，相比2019年增长36.2%——今年“五一”假期中国民航将打破去年的纪录，迎来史上最忙“五一”假期。

与此同时，近7天“五一”假期境内经济舱机票均价852元（不含税），同比去年下跌1.13%，环比此前7天搜索时的均价下跌22%——机票价格临时跳水。

目前，多个热门航线“五一”当天仍有低价直飞机票，比如上海飞乌鲁木齐票价690元起，上海飞北京票价460元起，广州飞北京票价530元起。

民航业内人士分析，“忙”和“降价”之间看似矛盾，实际上有内在联系。正是因为航司加了太多运力，导致供大于求，临近假期仍有不少座位没售出，因此临时调价促销，能卖一张是一张。

节假日调整运力投放，增加航班量是航司的惯例。就在几天前，南航宣布“五一”期间临时加班上海浦东至长沙、汕头、武汉等航线，并计划在上海至广州、深圳、乌鲁木齐、北京等航线上投放宽体机。

飞常准数据显示，“五一”假期期间，国内41家客运航司预计执飞航班77327班，日均1.55万班。其中东航航班量预计达12322班，排名第一。南航、国航以11982班、8544班排名第二、三位。

飞常准数据显示，“五一”期间，国内41家客运航司预计执飞航班77327班

41家航司中，有34家航司航班量预计同比2023年实现增长，其中华夏航空增幅45.77%，增幅最大；有39家航司预计相比2019年实现增长，其中成都航空预计增长1.11倍，增幅最大。

其实，这种假期机票价格临时跳水的情况，2023年就开始比较明显了。因为旅游市场复苏，形势一片大好，航司就拼命加运力，结果一不小心超出市场需求了。

除了航司增加运力的因素外，高铁对民航客流的分流，也是飞机没坐满，导致机票价格临时跳水的原因。

以2023年“五一”假期出行数据为例，当时的全国国内日均旅游人数按可比口径比2019年同期高14%。但2023年“五一”假期中国民航的日均旅客运输量比2019年同期只增长4.2%。与此同时，2023年“五一”假期全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%。

很明显，铁路的旅客增速要高于民航。随着近年来全国越来越多的高铁新线投入使用，许多线路上民航都面临着高铁的激烈竞争。

对于旅客来说，拥有更多选择是好事、出行价格降低是好事。唯一的烦恼是，大家纷纷选择高铁出行，导致虽然高铁运力不断增加，但节假日车票却越来越难买，手速再快，也需要候补购票。

尽管高铁候补购票成功率不低，可一直等待的那种不确定性，让消费者感到很难熬。这时，发现机票临时降价，无疑是旅客意想不到的新选择。