3月31日，中远海控(601919)发布2021年年报。公司实现息税前利润人民币1315亿元；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币892.96亿元，同比增加人民币793.69亿元，同比增长799.52%；实现每股收益为人民币5.59元/股；公司资产负债率由去年同期71.06%下降至56.76%。

　　2021年在新冠疫情反复、运输需求增长、运力供给有限等多重因素影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张。面对上述挑战，公司迅速适应市场变化，保持高水准服务。公司优化航线网络布局、增加有效运能，积极探索全新的端到端合作模式，发挥数字技术优势，全力协助客户保持供应链的稳定。

　　发挥双品牌规模优势，优化全球网络布局

　　为了有效应对运输需求强劲增长与运力供给短缺的失衡局面，公司双品牌携手海洋联盟其他成员，顺利发布了覆盖面更广、品质更优、交货更快、服务更稳的DAY5航线产品，涉及联盟39条航线、410万TEU运力。

　　中远海控不断提升双品牌船队营运效率。2021年，跨太平洋航线平均周运力同比增幅约26%，亚欧航线平均周运力同比增幅约6%；公司加大对第三国市场、新兴市场和区域市场的开发力度，报告期内，双品牌在新兴市场的箱量同比增幅达到9%。

　　公司发挥产业链体优势，致力于打造陆海一体化运营模式，保障全球产业链、供应链稳定畅通，为客户提供“端到端”服务。报告期内，双品牌不断加强欧洲腹地货源开发，中欧陆海快线箱量同比增长23%；新增海铁内外贸通道29条，湘粤非铁海联运、大湾区-西部陆海新通道顺利投入运营。

　　发挥技术升级优势，引领数字化生态多元合一

　　报告期内，由公司下属中远海运集运、东方海外货柜、中远海运港口及其他5家国际知名班轮公司和港口运营方共同发起的全球航运商业网络核心产品已在国内外11个港口投入生产应用，并在中国香港、新加坡和泰国等多个国家和地区实现了“无纸化放货”，大大简化了数据交换方式，确保了客户服务体验，稳步提升了行业影响力。

　　2021年，公司外贸电商平台(Syncon Hub)覆盖范围已推广至欧洲、北美、东南亚、澳洲等区域，并完成了全程可视化功能升级，推出了全程可视化物流产品。2021年，外贸电商平台成交量同比增长187%。

　　积极履行企业社会责任，推动绿色可持续发展

　　中远海控积极履行企业社会责任，充分发挥集装箱物流供应链的支撑作用，通过稳运力、保供箱、优服务等措施全力保障全球供应链畅通。2021年，为解决广大客户的出运难题，公司在跨太平洋航线、亚欧航线、亚洲区域内航线(澳新流向)、其他国际航线(墨西哥流向)等航线推出30班专班专列。此外，公司帮助客户应对海外码头拥堵，打造定制化服务，开通北美“极速通”专列，跨太平洋航线全程压缩到19天。

　　公司践行 “节能降碳、绿色发展”理念，坚持将环境友好融入到企业的运营管理之中，努力实现企业的可持续发展与生态环境的和谐共存。双品牌通过优化船队结构、优化航路设计、有效降低油耗等措施不断降低业务运营对环境的影响和碳排放。此外，双品牌先后于2020年、2021年期间签约订造的32艘大型集装箱船舶均能达到IMO关于硫氧化物(SOx)和氮氧化物(NOx)排放的限制标准，也能够满足2030年“碳减排”的中期目标要求。

　　面对未来公司表示，2022年以来，集装箱航运市场延续了2021年高位运行的总体态势，需求仍具有弹性，全球港口持续拥堵让有效运力供给备受压力，市场供求关系紧张态势在2022年上半年难以得到大幅改观，短期内市场前景依然谨慎乐观，但疫情反复、全球通胀、地缘政治等事件将对市场长期的运行带来不确定因素，预测未来市场走势愈发困难。

　　对此公司表示，将积极应对全球经贸变局，履行承运全球的使命，力争走在行业前沿，担当世界贸易重要一环，为全球供应链稳定保驾护航，为客户提供更好的服务，为股东创造更大价值。(燕云)

（文章来源：证券时报网）