作 者丨郑植文 宋豆豆 尹华禄

编 辑丨张明艳 叶映橙 江佩佩

视 频丨许婷婷

特斯拉的业绩“爆雷”了！

4月24日，特斯拉发布2024年第一季度财报话题登上微博热搜。

2024财年一季度财报显示，当季营收同比下滑9%，营收降幅创十二年来之最，净利润同比大幅下降55%，财报关键指标全部低于预期。

在交出一份变脸财报后，特斯拉又继续放大招，宣布“0首付”买车，继续降价！

价格战冲击波下，激烈的淘汰赛正式打响。

Q1净利润腰斩！市值蒸发超2.3万亿元

马斯克发声

4月23日美股盘后，特斯拉发布了2024年一季度财报。财报显示，特斯拉一季度营收同比下降9%至213亿美元，低于市场预期的223亿美元；净利润同比下滑55%至11.3亿美元，市场预期19亿美元。

图片来源：特斯拉财报

尽管一季度财报不及预期，但在随后的财报电话会议上，马斯克给出重磅好消息称，特斯拉低价车型即使不在今年晚些时候，也会在2025年初开始生产。

马斯克还表示，特斯拉今年的销量将高于去年、最快明年底前开卖人形机器人Optimus。

上述消息发布后，特斯拉股价盘后暴涨逾13%。4月23日，特斯拉股价上涨1.85%，此前已连续7个交易日下跌。

据Wind数据，今年以来，特斯拉股价已跌超40%，总市值蒸发超3200亿美元（约合人民币2.3万亿元）。

特斯拉突然宣布：“0首付”购车！

在业绩“爆雷”后，特斯拉紧急放大招。

4月24日，特斯拉官博宣布，推出“0首付”活动，适用车型为Model 3和Model Y。

据南财快讯，北京时间4月24日，特斯拉官网凌晨显示，该公司在美国推出了其紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售价为52990美元。

同日，特斯拉中国官网显示，新款Model 3高性能版中国定价为33.59万元，预计今年三季度开始交付。

4月24日，特斯拉发布新款Model 3高性能版，中国定价33.59万元 图源/特斯拉官网

就在几天前，特斯拉刚刚宣布降价。

据21世纪经济报道记者近日梳理，近期特斯拉下调了其在中国、美国和欧洲等市场多款车型的价格，其中Model 3和Model Y在华起售价分别降至23.19万元和24.99万元，这也是特斯拉Model Y起售价首次进入到25万元以内。

图/21世纪经济报道 记者左茂轩 实习生焦文娟整理

价格战下，消费者以更低的成本和售价购买青睐的车型，但价格战的持续加剧会恶化整车厂和供应商的生存环境。但长期来看，规模效应一定程度上将抵消价格战带来的利润下滑，优胜劣汰效应愈发明显。

有汽车业内人士告诉21世纪经济报道记者，尽管新能源汽车市场产销两旺，形势大好，但盈利率和营收水平面临困难，这可能对行业的可持续发展造成影响。“目前是靠降低利润率卖车，持续一个季度、两个季度还行，但这样的情况不能持续太长，否则会对行业、对车企造成损害。”他呼吁行业不能只看产销量，要关注利润率，以确保有足够的资金支持技术研发和进步。

特斯拉全球裁员10%，或高达1.4万人

据21世纪经济报道记者此前报道，4月15日，特斯拉CEO马斯克向特斯拉全体员工发信，宣告公司将在全球裁撤10%员工。特斯拉上次宣布裁员是在2022年，特斯拉CEO马斯克曾对高管表示，他对经济有一种“超级糟糕的预感”。

截至发稿时，特斯拉中国官方并未回应21世纪经济报道记者关于特斯拉全球裁员是否包含中国区员工及比例。

截至2023年12月31日，特斯拉全球员工总数为140473人，裁员10%意味着将有1.4万人受到波及。

今年2月，特斯拉推迟了对一部分员工的绩效考核，随后关于特斯拉裁员的传言便开始出现。此前特斯拉就因宏观环境不景气和激进的人员扩张导致效率低下，不得不进行裁员。

4月2日，特斯拉发布2024年第一季度全球生产与交付报告，数据显示，2024年第一季度特斯拉生产433,371台电动车，同比下降1.7%；交付386,810台电动车，同比下滑8.5%，远不及华尔街预期。

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本期编辑 江佩佩

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