2024 年的北京车展，完全可以说是北京新能源车展，没带点儿电，都不好意思登台亮相。在车展前夕的宝马集团之夜活动上，宝马集团旗下的英伦汽车品牌 MINI 推出了全新的电动 MINI Aceman，这是 MINI 家族的第一款 5 座跨界车型，也延续了这个品牌一贯的趣味性，同时又融入了更大的车内空间与多功能性，在纯电架构下依旧带来了卡丁车般的驾驶感受。

「迷你至简」，经典又环保

MINI Aceman 的设计采用了 「迷你至简」 的前卫新表达，外形紧凑而敏捷，同时保留了 MINI 的经典元素。车身尺寸为 4076x1754x1515 毫米，轴距 2606 毫米，车内空间足以容纳 5 名乘客，比较适合都市出行。

内饰设计同样体现了 「迷你至简」的风格，车内装饰简洁而实用，减少了冗余装饰，同时保留了 MINI 的经典设计元素，如全新方向盘、圆形 OLED 中控屏和 5 联式拨杆。对于一款 MINI 车型来说，Aceman 车内空间还算宽敞，肩部与腿部空间相对充裕，全景天窗让座舱有更好的光线和空间感受。另外行李厢容量也灵活可调整，可从 300 升调整至 1005 升。

MINI Aceman 在环保方面也做出了努力，车内大量使用再生材料和织物材料，座椅表层采用织物或 Vescin 素皮材料，全车摒弃使用皮革。生产过程中采用 100% 绿电，体现了 MINI 对可持续发展的承诺。

当然，一些经典的 MINI 元素也没有落下，「四轮四角」在纯电动架构中更极致，让车身更扎实，再例如机械型外车门把手以半隐藏式降低了风阻，竖直尾灯里醒目的米字旗元素也能轻易辨识出 MINI 身份。

圆形 OLED 中控屏，带来全新数字化体验

在数字化方面，MINI Aceman 带来了独一无二的体验。圆形 OLED 中控屏直径 240 毫米，提供了鲜明的 MINI 风格用户交互界面和应用程序。MINI 交互系统基于最新操作系统平台，操作类似智能手机，界面和 App 应用程序则专门进行优化，适配圆形屏幕。

MINI Aceman 还提供了 8 种 「MINI 体验模式」，每种模式都通过声效和光影营造出独特的氛围，满足不同驾驶者的需求。例如，「卡丁模式」 提供高亢的动力声效和赛场风格的调校，「节能模式」 则通过小蜂鸟图标和光带提醒驾驶者节能驾驶。

此外，MINI Aceman 配备了智能个人语音助理 SPIKE，具有 6 种情绪表达，能够在不同体验模式下变换皮肤，与用户互动。

卡丁车般的驾驶乐趣

MINI 车型的有趣，不仅仅外观和设计层面，也包括驾驶层面。

电力驱动的加持使得 MINI Aceman 的驾驶乐趣并未丢失。 MINI 表示，Aceman 有着黄金车身比例、精准转向感和强劲制动系统都专为激烈操控而设计。新车型的转向系统得到了提升，ARB 防滑稳定控制器提高了弯道行驶的稳定性。

MINI Aceman 配备了 54.2 千瓦时的电池，CLTC 续航里程可达 450 公里。电机输出功率最高达 160 千瓦，最大扭矩 330 牛・米，7.3 秒内可实现零百加速。在快速充电站，电池可在 31 分钟内从 10% 充电到 80%。

如果非要给 MINI Aceman 贴一个标签的话，那么「有趣」确实是我们想到的第一个词。 MINI 是开在街上能被一眼认出的品牌，宝马集团也给 MINI Aceman 添加了诸多有趣的玩法，不光是外观的活泼，还是内饰和座舱内的数字化玩法，亦或是从燃油到电动时代都保留的驾驶乐趣。当然，MINI 自始至终都不是性价比党的首选，Aceman 在纯电车里面，续航和性能也不算顶尖，因而它确实更像车里面的「玩具」，而非「工具」。