“科技昨夜今晨”时间，大家好，现在是 2024 年 4 月 22 日星期一，今天的重要科技资讯有：

1、特斯拉全系车型在华降价，Model 3 / Y 当前 23.19 万 / 24.99 万元起售

据IT之家网友投稿反馈，特斯拉旗下全系车型在华降价。具体降价情况如下：

MODEL 3

特斯拉中国 MODEL 3 后轮驱动版售价降至 23.19 万元人民币。（降幅 5.7%）

特斯拉中国 MODEL 3 双电机全轮驱动长续航版降至 27.19 万元人民币。（降幅 4.9%）

MODEL Y

特斯拉中国 MODEL Y 后轮驱动版售价降至 24.99 万元人民币。（降幅 5.3%）

特斯拉中国 MODEL Y 长续航版售价降至 29.09 万元人民币。（降幅 4.6%）

特斯拉中国 MODEL Y 高性能版售价降至 35.49 万元人民币。（降幅 3.8%）

MODEL S

特斯拉中国 MODEL S 售价降至 68.49 万元人民币。

特斯拉中国 MODEL S PLAID 版售价降至 81.49 万元人民币。

MODEL X

特斯拉中国 MODEL X 售价降至 72.49 万元人民币。

特斯拉中国 MODEL X PLAID 版售价降至 82.49 万元人民币。>> 查看详情

2、53.09%！我国刷新柴油机本体热效率世界纪录

4 月 20 日 2024 世界内燃机大会在天津开幕，大会重磅发布中国内燃机行业的最新技术成果 —— 全球首款本体热效率 53.09% 柴油机，标志着中国内燃机行业又一次走向世界科技巅峰。>> 查看详情

3、马斯克公开反对美国禁止 TikTok

特斯拉 CEO 马斯克上周六发文称，自己认为 TikTok 在美国不应被禁，尽管这样的禁令可能会使自家的（推特）平台受益。马斯克直言，此举（指 TikTok 剥离法案出台）将与美国所代表的“言论和表达自由”精神相违背。>> 查看详情

4、北汽 × 华为：鸿蒙智行“第三界”享界 S9 中大型轿车实车曝光

博主 @SugarDesign 日前放出了一张北汽、华为合作打造的中大型轿车享界 S9 的实车图。综合此前预热，新车是鸿蒙智行的新成员，品牌首款豪华旗舰轿车。>> 查看详情

5、特斯拉 FSD 在美价格降至 8000 美元，马斯克此前称可能很快在中国推出

特斯拉网站显示，特斯拉将全自动驾驶 (FSD) 套餐在美价格从 12,000 美元降至 8,000 美元。马斯克在社交媒体平台 X 上回复一位用户询问特斯拉将何时在中国推出 FSD 时表示：“可能很快就会实现。”>> 查看详情

6、极氪林金文确认不会跟进降价：001/007 车型发布时定出极具竞争力的价格

极氪智能科技副总裁林金文 4 月 21 日开通微博，恰巧迎来特斯拉全系车型在国内降价。对此，有博主询问极氪是否会跟进降价。

林金文表示：极氪不会跟进降价。极氪 001 和 007 发布时，就已对市场做了充分预判，并定出了极具竞争力的价格。今年 1 月 1 日-4 月 14 日，极氪 001 和 007 是 20 万以上中国纯电车型的冠亚军，极氪品牌持续蝉联 20 万以上中国品牌纯电销冠。>> 查看详情

7、神舟十八号载人飞船计划将于近日择机发射，21 日展开全系统合练

据央视新闻报道，神舟十八号载人飞船计划将于近日择机发射，4 月 21 日，酒泉卫星发射中心组织各单位展开全系统合练。>> 查看详情

8、古尔曼：苹果有望在年底直接发布 M4 版 Mac Mini，而不是 M3 版

据彭博社的记者 Mark Gurman （马克・古尔曼）透露，苹果可能会跳过 Mac mini 的 M3 版本，转而使用更强大的 M4 芯片。随着新的 Mac mini 最快在今年年底到来，在那之前没有足够的空间“推出 M3 型号”。>> 查看详情

9、我国实现碳-14 生产全面国产化，此前几乎全部依赖进口

4 月 20 日 13 时 48 分，碳-14 靶件从中核集团旗下中国核电投资控股的秦山核电重水堆机组中成功抽出，这是我国首次利用核电商用堆批量生产碳-14 同位素。>> 查看详情

10、苹果第三方应用商城方案遭开发者吐槽：过于复杂、体验糟糕

第三方应用商城 AltStore PAL 日前在欧洲市场上线，一方面邀请欧洲地区的 iPhone 用户体验，另一方面也邀请更多的开发者入驻。不过大部分开发者不满 AltStore PAL 的用户体验，认为过于复杂且存在大量技术问题。>> 查看详情

11、理想 L6 车型 72 小时定单突破 10000 辆，小象灰车漆最受欢迎

理想汽车 4 月 21 日晚宣布，理想 L6 车型 72 小时定单突破 10000 辆。车漆中，小象灰特别版冷光漆是目前用户最多的选择，其次是黑色金属漆和白色珍珠漆。>> 查看详情

今天就先聊到这里，科技昨夜今晨，咱们明天见。