4月18日午间，"周鸿祎卖车"登上了微博热搜。360创始人、董事长周鸿祎在微博发布视频称，做了一个艰难的决定，将把陪伴9年的迈巴赫600给卖掉，换成国产的新能源智能网联车。随后，得到消息的车企排队给周鸿祎送车。

在大手笔投资哪吒汽车的背景下，周鸿祎为何喊话友商"要车"，而不直接换一辆哪吒汽车的新能源智能网联车呢？是否意在敲打哪吒汽车管理层？

车企排队送车

4月18日当天，周鸿祎于微博喊话友商"要车"后，便有多个汽车品牌在周鸿祎的微博留言要"送车"。

仰望汽车在周鸿祎的微博留言称"仰望U8给您安排了"；阿维塔科技总裁陈卓表示可以安排一辆刚刚上市的阿维塔晖金版12；在微博平台十分活跃的浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良则为周鸿祎推荐了吉利旗下的极氪009光辉；深蓝汽车CEO邓承浩也为自家品牌汽车深蓝G318打起了广告，并表示可以自费提供一台给周鸿祎体验；小鹏汽车与极氪汽车更是将小鹏X9和极氪009送到了周鸿祎公司楼下……东风纳米、昊铂等多个品牌也积极响应，很快此条微博便引来了上千条评论，相关词条"周鸿祎卖车"也冲上了热搜。

随后，周鸿祎又在微博发布视频称，卖车的视频发出来后，没想到反馈这么热烈。还调侃称要卖的型号是迈巴赫600，不是迈巴赫卖600块。周鸿祎还声明，自己并非要占友商便宜，而是要一周体验一款车型，以判断不同汽车的体验好坏。

怒怼哪吒汽车CEO

身为哪吒汽车的大股东，想体验国产新能源智能网联车的周鸿祎为何不找一辆哪吒L来开？事实上，就在4月18日下午，哪吒汽车CEO张勇便就此发文称："哪吒L不错啊，送车上门服务，就这个呗。"

据了解，在上个月的时候，在看到小米创始人雷军通过短视频的方式介绍工厂车间后，周鸿祎也决定到自己投资的哪吒汽车去，搞一场"探厂直播"。

于是，周鸿祎、张勇两人乘坐哪吒L，从上海市前往位于浙江省嘉兴市的哪吒汽车桐乡工厂，并细致探访了工厂生产线。

在这场直播中，张勇遭到周鸿祎怒怼。在前往工厂的路上，周鸿祎在表达过对导播直播画面安排不满意后，又吐槽起了哪吒汽车UVXLS的命名方式。"反正就是让消费者怎么觉得别扭怎么来，让消费者怎么记不住怎么来，我觉得发音都很怪异，就你们从营销到产品规划，就老是自嗨，这是不行的，有什么用？"周鸿祎说道。

在探厂的过程中，周鸿祎更是对哪吒汽车的管理层表达了诸多不满，并称："你们什么都不明白，能不能学学小米的雷军。"

三六零的"阿喀琉斯之踵"

周鸿祎在微博喊话友商"要车"的举动，是否意在敲打哪吒汽车管理层？据了解，自从入股哪吒汽车母公司合众汽车后，三六零随之进入了亏损"通道"。在2023年乃至2024年，哪吒汽车仍旧是三六零的"阿喀琉斯之踵"。

数据显示，今年1月，哪吒汽车仅交付了1万辆左右。到了2月份，仅交付6085辆，环比下降了39%，呈现出暴跌的情况。到了3月，哪吒汽车的交付量仍同比下滑，仅交付了8317辆。

根据三六零4月19日公布的财报数据，三六零去年对合众汽车的投资亏损达到6.87亿元。在年报中，三六零提及，其持有合众汽车的持股比例约为9.37%，应作为长期股权投资按权益法核算。因此，在2023年，三六零对合众汽车在权益法下确认的投资损益便为-6.87亿元。

从三六零公布的财报数据看，对合众汽车的投资亏损，是三六零连续第二年亏损的"元凶"之一，难怪不少人觉得周鸿祎对哪吒汽车的表现似乎不太满意了。

信息来源：齐鲁壹点、每日经济新闻、潇湘晨报、中国基金报