“2021年是公司成立以来发展最为重要的一年,我们的业务录得了加速增长,研发实现了一系列重大突破。我们一直坚信,中国的技术创新和庞大市场将支撑更多世界科技公司的诞生。展望未来,我们对中国数字经济的发展充满信心和期待,并有信心保持长期竞争优势。”3月25日,商汤集团(0020.HK)公布了自IPO以来的首份年度财报,针对2021年全年的业绩表现,商汤集团联合创始人、董事会执行主席兼CEO徐立如是表示。
财报显示,商汤集团在2021年全年实现营收47亿元人民币,同比增长36.4%,毛利率达69.7%,毛利额为32.8亿元,营收与毛利均超过此前分析师预期。截至2021年末,商汤净现金额为214.5亿元,经调整后亏损净额为14.2亿元,优于分析师预期。
根据IDC、弗若斯特·沙利文等第三方商业机构的市场报告显示,商汤集团是中国最大的计算机视觉公司之一。沙利文报告称,计算机视觉作为人工智能(AI)软件中的最大板块,整体市场规模预计到2025年有望达到1017亿元人民币,在中国人工智能软件市场的占比将超过六成。
商汤集团认为,目前AI的市场渗透仍处于早期,大多数的城市、企业、以及汽车等IoT设备依然是亟待AI渗透的领域。随着中国数字经济建设的加快,各行业AI的渗透率将会迅速提高,蕴含着巨大的增长机会。针对2022年的战略发展,商汤集团表示,将持续加大对AI基础设施SenseCore的投资,继续提升数据、AI模型生产、场景应用、商业化的闭环效率。
AI生产力提升152%
财报显示,商汤集团2021年研发支出30.6亿元,在收入中的占比为65.1%,2021年研发人员增加了1500人至总数4200人,这在总员工规模中的比例达70%。与此同时,商汤集团在2019年至2021年研发投入累计近80亿元,无论是从计算机视觉赛道来看,还从国内AI软件整体市场来看,商汤的研发投入力度保持较高水平。
高额的研发投入带来的结果直接表现在专有技术发明数量的陡升。年报显示,截止到2021年底,商汤集团累计拥有11494件全球专有技术资产,相比2020年底增长96%,其中78%为发明专有技术。
商汤的发展策略是以SenseCore人工智能基础设施作为聚合研发投入的底座,来支撑企业、城市、生活、汽车四个板块的均衡发展。其中,作为AI生产力底座的SenseCore,截至2021年底生产出的商用模型数量达3.4万多个,这一数字相比2020年底增长了152%。需要指出的是,商汤研发人员规模大幅增长的同时,AI研发的“人效”也逐年提高。数据显示,2021年研发人员每人年均生产的商用模型数增至5.94个,相较于2020年、2019年分别提高了72%和13倍,这为加速AI商业化落地创造了条件。
为什么要在SenseCore建设上持续加大投入?因为提高研发效率、降低成本具有不可忽略的长期意义。商汤的研发效率如果比业界高一个数量级,就意味着在一个成熟市场竞争里面,商汤的成本就可以比业界低一个数量级。同时保持稳定的毛利率,这是做大规模,做到AI普惠的基础。
就在今年1月24日,商汤历时近4年建设的智能计算中心(AIDC)正式启动运营,成为亚洲最大的人工智能计算中心之一。商汤科技表示,今年将会把SenseCore的能力进一步对市场开放,AIDC将对外开放,为产业、科研、城市管理提供AI-as-a-Service智能计算服务,全面提高AI的生产力,加速全产业数字化转型。新一代人工智能计算中心的启动运营,是商汤在AI基础设施领域长线布局的重要成果,它不仅将为AI深度赋能经济、生活、治理领域数字化转型构建AI底座,促进社会生产力可持续发展,也将加速下一代通用人工智能技术的攻坚,推动人工智能国产算力芯片创新,形成共生、共荣的AI生态。
商业化落地提速
在2021年12月30日商汤成功登陆港交所时,徐立在演讲中感叹道:“先有持续的大规模技术投入带来创新,再有商业模式发展,这是一条罕有人走的路,艰难之处在于商业的不确定性”。
从2021年财报来看,通过SenseCore生产力的大幅提升,商汤在智慧城市、智慧商业、智能汽车、智慧生活四个板块的商业化落地全面提速。年报披露,去年已累计有140个城市部署了商汤“城市方舟”产品及解决方案,相比2020年底实现了49%的增长,其中包括上海、深圳等15个超千万人口的大型城市。
商汤智慧商业的客户数量则扩大至922家,包括200多家《财富》500强企业及上市公司,单客户平均收入金融提高了21.3%。今年1月底,在作为汽车行业“灯塔工厂”、“智能制造示范工厂”的福田康明斯发动机生产工厂内,依托商汤SenseCore AI大装置打造的光机电软算一体化的深泉工业质检推训平台,福田康明斯不仅实现了对发动机关键零部件的表面缺陷和装配缺陷的自动检测,大大提升了质检效率,更是提升了工人的能力,将工人从枯燥乏味的质检工作中解放了出来从事工艺等更高水平的工作,最终提升了企业整体的竞争力,迈出了向智能制造转型升级的关键一步。此外,今年“春运”期间,基于商汤工业引擎打造的星空4C(接触网悬挂状态监测装置)智能分析系统,以视觉识别技术代替了人工巡检的传统方式,将一次例行巡检的时长从原来的3个月缩短至4天,高效护航列车运行安全,这成为AI技术加速传统行业数字化转型的中国样本。在智慧生活方面,商汤通过与国际半导体公司合作研发,2021年底交付四款AI传感器,实现0到1的突破,可以显著改善手机拍照的画质,并且以更低的功耗和更强的隐私保护来处理手机拍摄的照片视频,已成功落地头部手机厂商。
除此之外,商汤集团于去年7月推出了“绝影”智能汽车平台,在智能驾驶、智能座舱、车路协同、L4级无人驾驶、无人驾驶小巴推进全线产品化商用,赋能国内外车企客户的智能化升级战略和人们的智能出行需求。2021年内,新签约的合作车企客户数超过30家,国内主流车企及部分海外车企均成为合作客户;智能驾驶和智能座舱产品累计前装定点数量达2300万台,覆盖未来五年内量产的60多款车型。
我国《“十四五”数字经济发展规划》提出,到2025年,数字经济迈向全面扩展期,数字经济核心产业增加值占国内生产总值比重达到10%,产业数字化转型迈上新台阶。随着产业数字化、智能化的改造加快,市场对AI技术的新需求不断涌现。在政策良性引导、资本有序投入,包括商汤集团在内的中国人工智能行业有望迎来加速发展,AI技术对千行百业的赋能及渗透有望进一步深化。
(文章来源:中国经营报)