预计3月份整体市场受疫情扩散影响，电动车销量保持高增1、预计3 月乘用车市场整体受疫情影响。据乘联会数据，3 月前三周(1-20 日)狭义乘用车批/零分别同比-14%/-14%，第三周批/零同比分别-21%/-29%，3 月以来(特别是第三周)车市受到疫情扩散的影响较为显著。乘联会预测月末冲量将驱动销量3 月第四周销量冲高，3 月乘用车零售量预计在158 万辆(疫情影响约20 万)，对应1Q22总体零售量约492 万，同比-4%。

　　2、预计3 月电动车销量保持高增，关注终端提价影响。3 月前三周新能源车上险量超过27 万，预计3 月份新能源车销量仍将保持80%+增长。为应对补贴退坡及电池供应链涨价压力，2022 年以来已有近20家车企官宣涨价，涉及车型超40 款(据盖世汽车)，3 月以来车企提价事件明显增多(约占总数60%)，持续关注电车涨价对需求的影响。

　　吉利汽车、蔚来本周发布2021 年业绩

　　1、吉利汽车：1)2021 年单车均价、毛利提升，净利受费用端压制。

　　公司2021 年营业收入/归属与普通股东的净利润分别为1317.2 亿元/48.5 亿元，同比分别+13.7%/-12.4%。2021 年单车营收/单车净利分别为8.8 万元/0.4 万元，同比分别+0.7 万/-0.05 万。2021 年公司毛利率同比+1.1pct，净利率同比-1.2pct，净利率下行主因为行政/销售费用率分别同比+1.7pct/+0.7pct；2)2022 年新能源全面发力。2022 年吉利汽车计划推出13 款新车，其中包括5 款雷神超级电混车型、3 款雷神油电混动车型、1 款醇电混动车型、极氪纯电MPV、2 款吉利品牌SUV 以及几何品牌纯电SUV。

　　2、蔚来：1)2021 年销量高增驱动营收增长，净亏损扩大。蔚来2021/4Q21 营收分别为361.4 亿元/99.0 亿元，同比分别+122.3%/+49.1%；2021 年单车营收/毛利分别为36.3 万元/7.5 万元，同比分别+1.6 万元/+3.2 万元，毛利率同比+7.4pct；2021 年净亏损为105.7 亿元(2020 年亏损56.1 亿)，亏损扩大主要受到费用和研发投入同比大幅上行的影响(同比分别+74.9%/+84.6%)；2)合肥新桥工厂投产将支撑产销规模增长。蔚来业绩会指出安徽新桥第二工厂生产基地的厂房建设和设备安装已基本完成，规划年产能为24 万辆，计划于2022Q3 正式投产(首批车型为ET5)。

　　投资建议：整车建议关注产品周期上行的上汽集团、长安汽车、比亚迪、长城汽车。汽车电子相关零部件供应商有望在产业加速中，实现国产替代和价量齐升，建议关注：伯特利(EPB+线控制动)、科博达(灯控)、星宇股份(智能车灯)、德赛西威(智能座舱系统)、中鼎股份(空悬)等。

　　风险提示：汽车行业缺芯缓解进度不及预期、行业需求复苏不及预期，汽车智能化产业进程不及预期，新能源汽车产业发展不及预期。

（文章来源：首创证券）