【智车派新闻】美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周一发布了对2023年交通死亡人数的初步估计，指出交通死亡人数同比下降约3.6%。监管机构表示，去年约有40990人死于机动车事故，低于2022年报告的42514人和2021年报告的43230人。

　　尽管有所下降，该机构指出，机动车事故死亡人数仍未降至大流行前的水平，2014年发生的致命交通事故总数为32744起，为过去十年来的最低水平。与此同时，死亡率仍高于2008年以来大流行前的任何一年。

　　不过，2023年的总行驶里程确实首次超过了大流行前的水平，使总体死亡率与过去几年相比大幅下降。2023年致命事故的死亡率为每1亿英里汽车行驶里程（VMT）1.26起，而2020年、2021年和2022年分别为1.34、1.38和1.33。2023年VMT总里程增加约675亿英里，较2022年增加2.1%。

　　NHTSA还表示，仅在第四季度，美国的死亡人数从2022年第二季度开始连续第七个季度下降。

　　该机构还宣布了一项针对分心驾驶的新计划，该计划基于2022年的数据显示，约3308人因分心驾驶而死亡，289310人受伤。

　　“分心驾驶极其危险，”国家公路交通安全管理局副局长索菲·舒尔曼(Sophie Shulman)说。“分心有多种形式，但也是可以预防的。我们重新命名的活动提醒每个人‘把手机收起来，否则就付费’，因为分心驾驶可能会导致您被罚款，甚至会导致您或路上其他人的生命损失。”

　　这些更新发布之际，特斯拉和其他致力于自动驾驶的公司旨在减少致命的交通事故，许多人预计先进的驾驶员辅助系统（ADAS）最终会比人类驾驶员更安全。该汽车制造商还发布了季度车辆安全报告。

　　特斯拉报告称，2023年第四季度，使用Autopilot的驾驶员每行驶539万英里会发生一起事故，未使用Autopilot的特斯拉车辆每行驶100万英里就会发生一起事故，而NHTSA报告的2022年第四季度每67万英里（1英里约等于1609米）就会发生一起事故。