小米汽车再迎新消息。

3月31日晚间，小米集团董事长雷军发布微博称，创始版定购过程中，识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单，因此将开启第二轮追加开售。

雷军在微博特别说明称：1.定金20000元，下定即锁单；已下定非创始版的用户，也可参加本轮开售，下定成功后，可将原有订单转为创始版。2.本轮定购，同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。

此外，雷军还在个人微博中提及：“听说这个周末各家新能源车销量都涨了，太好了！新能源汽车企业就应该团结，共同推动行业进步！”

3月28日晚7点，在小米汽车发布上，雷军宣布，小米SU7正式上市，新车共分为三个版本，售价在21.59万元—29.99万元区间。

根据小米汽车官方信息，SU7在4分钟内完成大定10000辆，27分钟实现大定50000量，24小时大定达88898台。

小米汽车副总裁同日发声回应近期风波

不过，SU7在获得市场高度关注的同时，一些争议也随之而来。

关于小米汽车定金是否可退的问题近日登上热搜，在社交媒体平台，有用户表示通过小米汽车App下单后无法退定金。还有用户表示自己误锁配置，打电话给客服，客服反映不能退换。

同样是在3月31日，小米汽车副总裁李肖爽发文回应称，近期发现，不少假借米粉名义搅动舆论的现象背后，有一些不怀好意的人一直在挑弄是非。同时，还发现，有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。这些行为，实在令人不齿。我们已初步掌握部分证据，将坚决追究其法律责任。

雷军回复张颂文冲上热搜

自小米汽车正式发布以来，小米汽车和雷军等相关话题在不断冲上微博热搜榜。

3月30日，话题“雷军回复张颂文”一度冲上微博热搜第一。

雷军在个人微博回复张颂文称：“我们已为您准备了一辆，4/3开始交车，欢迎你来。你喜欢哪种颜色？”

此前张颂文发布的微博评论区里，网友发问“小米汽车马上发售了，雷总没有给老师准备一辆？”

张颂文有趣回复道，“暂时没人提这事啊，我该如何暗示一下对方而又不失分寸？”没想到雷军转发回复了。

而昨日早些时候在热搜第一位的#雷军能不能生产一下相机#，雷军则没有做出回应。

机构：SU7定价处于市场预期区间

在小米汽车上市发布会举办前夕，21世纪经济报道记者探访多家小米汽车线下门店，试图了解市场对小米汽车的价格预期。

3月25日至28日，记者先后实地走访了小米汽车在北京的三家线下门店，分别是小米之家北京市朝阳区合生汇汽车体验店、小米之家北京市东城区东方广场汽车旗舰店、北京市海淀区华熙LIVE城市展厅。

小米SU7静态品鉴开启后，吸引不少消费者围观。3月25日晚间，记者去往小米之家北京市朝阳区合生汇汽车体验店，现场预约即可入场，场地出入口均有工作人员把守控制人流。

在十余平米的场地内，聚集了七八位店员和近二十位消费者，几乎每组消费者身旁都有一位店员陪同介绍，现场可谓熙熙攘攘。

小米之家北京市朝阳区合生汇汽车体验店 图片来源：21世纪经济报道

探访期间，记者在小米汽车门店现场随机询问了几位消费者，受访者均认为SU7比较合理的价格区间是20-25万左右。

一位男性消费者表示，小米汽车对标的是中高端用户，相较于比亚迪、吉克等新能源车型，它更符合年轻人在一线城市的轿跑需求，而与蔚来、特斯拉等车企相比，期待SU7在价格上会更加友好。

一位女性消费者曾是小米前员工，她认为小米“人车家一体化”生态增加了小米汽车的吸引力。提及此次新车的外形，她表示颜值超出预期，符合当下年轻人的审美。

在小米汽车定价正式公布后，记者注意到，一些机构也对小米汽车的定价表示认可。

浙商证券研报认为，SU7定价策略具有一定市场吸引力。入门版价格处于市场预期区间，但低于同类型产品（Model3起售价24.59万元，极氪007起售价20.99万元），MAX版车型的定价则略低于市场预期。

“SU7起售价超过20万，这意味小米汽车的品牌定位高端，而我们也认为摒弃过去手机高性价比的路线是小米汽车更为明智的选择，一是20万元以上的乘用车市场规模在增加，二是20万元以上的竞争环境也相对友好，很明显小米希望自己的竞争对手是特斯拉等高端新能源车品牌。”平安证券王德安团队指出。

“SU7高销量体现了消费者的认可，也对公司的产能、交付能力和盈利空间管理提出挑战。”浙商证券研报称。

平安证券认为，在中期内，汽车业务有望比肩甚至超过目前小米手机的业务规模，成为未来小米集团最大的业务板块，以单车营收25万元测算，则年销量达到63万台左右时即可比肩小米目前的智能手机规模。

来源丨21世纪经济报道（雷晨 实习生姜雅褀 曹奕琳）、公开信息

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本期编辑 黎雨桐

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