来源：封面新闻

当下，虽然新能源汽车在中国车市发展步入快车道，但在乘用车的整体销量大盘中，占据六成份额的燃油车仍然是当下的主流。在“电比油低”还是“油比电强”的拉锯中，包括丰田、本田、现代、日产等合资品牌都还在坚守着燃油车为重心的产品布局。

3月6日，全新凯美瑞以17万起的价格在车市引起惊声尖叫。20天之后，更大的“海啸”来了：3月26日，北京现代旗下旗舰轿车第十一代索纳塔正式上市，包括1.5T车型和搭载2.0T发动机的N Line车型，搭载8AT变速箱，售价区间为13.98万-18.68万元。值得一提的是，北京现代还针对该车推出了1万元的现金抵扣和1万元的置换补贴，这意味着，这款合资品牌的B级轿车起售价将低至12万元区间，再度刷新了B级轿车的价格冰点。

在全球车市中，索纳塔是B级轿车中的常青树车型。2009年，第八代索纳塔首次引入了“流体雕塑”的设计概念，并在2011年由北京现代引入中国，成为最具设计感的中高级轿车。

“在广泛听取众多索纳塔车主的建议后，第十一代索纳塔进行了46项核心升级，每一项升级都是针对真实车主的痛点。”北京现代副总经理戚晓晖在现场表示，设计同样是第十一代索纳塔的核心亮点，其采用星际战舰造型设计，将前照灯、格栅、前保险杠、进气格栅等进行整合一体化设计，更具未来冲击感。长机盖、低趴车头和溜背车顶设计元素，则展现出典型的运动轿跑形象。

出厂即改装，第十一代索纳塔2.0T车型配备了专属N Line运动套件，包括专属N Line标识、熏黑LOGO、竞速导流尾翼、双边四出运动排气以及运动握感方向盘、运动座椅、碳纤维纹理饰板等，“战斗”气息瞬间拉满。不仅如此，其悬架还经过N部门的专业强化调校，采用K值更高的运动弹簧，确保车身在弯道中的稳健姿态；减震阻尼的强化设定，充分过滤因路面起伏而导致的轮胎弹跳，配合运动考量的转向特性调整，让驾驶更游刃有余。还拥有SPORT+专属运动模式，改善扭矩分布，享受运动化高级变速调教。

第十一代索纳塔为北京现代首款搭载ccNC智能网联架构的车型，该架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进，此外，其还拥有同级领先的27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级智能驾驶能力，其还是北京现代首次搭载实现全车电控单元OTA的车型，实现车辆全生命周期内产品持续优化和不断改进。

“消费者不应该成为快消式造车的实验品和牺牲品。”戚晓晖表示，作为全球TOP3汽车厂商，2023年，现代汽车集团全球销量超过730万辆，继丰田、大众之后，继续稳居全球第三位。技术层面，现代汽车集团围绕电动化、氢能、智能出行等领域率先布局，在技术研发、产品落地和服务革新等方面多管齐下，2024年，全球现代品牌产品累计销量预计将破亿，这些都是北京现代和第十一代索纳塔的底气所在。

封面新闻记者 刘念