IT之家 3 月 17 日消息，敞篷车市场正经历着一场浩劫，许多车型相继停产，其中梅赛德斯-奔驰的 AMG GT Roadster、SLC / SLK 和 S-Class Cabriolet 等车型首当其冲，该公司还将 C-Class 和 E-Class 敞篷车合并成了全新的 CLE-Class 敞篷车。

杀戮似乎正在蔓延，据《Car & Driver》杂志报道称，宝马 Z4 将不会再有下一代车型。考虑到其低迷的销量，这一消息并不令人意外。据《GoodCarBadCar》报道，宝马去年在美国仅售出 1881 辆 Z4。虽然这比 2022 年有所增长，但远低于 2019 年的 2941 辆。而在经济衰退之前，Z4 的年销量曾一度稳定在 10,000 辆左右。

如果 Z4 真的即将停产，那么丰田 Supra 的未来也令人担忧。同样是双门跑车，Supra 的销量也并不理想，去年在美国售出 2,652 辆，比 2022 年下降了近 50%。

回到宝马，据报道 8 系轿跑车和敞篷车也可能被停产。不过，内部消息人士透露，Gran Coupe 车型将继续生产。此外，宝马可能还会推出一款 i8 与保时捷 Taycan 和即将上市的梅赛德斯-AMG GT 四门电动车竞争。

IT之家注意到，《Car & Driver》还报道称，阿尔 pina 将被推向高端市场，与梅赛德斯-迈巴赫竞争。这可能会带来巨大变化，因为该杂志表示劳斯莱斯古斯特将停产，并被 Alpina B7 取代。

如果该消息属实，这似乎是一个冒险的举动，因为劳斯莱斯是一个具有全球影响力的标志性品牌。而 Alpina 在汽车爱好者圈子之外鲜为人知，无法与劳斯莱斯相提并论。不过，该杂志认为劳斯莱斯将更加注重专属性和超豪华车型，这可能包括敞篷版 Spectre 以及类似于 Droptail 的定制车型。