“从北京坐公交到上海全程需要几天？ ”2月21日，一则公交慢旅行的视频引来不少网友关注，视频博主称自己将通过坐公交的方式，从北京前往上海。如今十几天过去，这趟旅程进展如何？记者联系到了该博主，来自北京市房山区的“80后”小伙王超。

王超到达上海

“我是昨天晚上9点半，到了上海外滩。”王超告诉记者，从北京到上海自己一共用了13天，其中6天的时间在坐公交，另外7天则在歇脚的地方游览当地风光。这次旅程，他跨越了一千多公里，乘坐了超过一千个公交车站点。

说起出行方式，王超表示自己一直很喜欢坐公交，“特别安静，能放空自己”。他觉得这种慢旅行可以一边儿溜达，一边儿游玩，逛一逛路过的每座城市。由于现在的工作时间相对自由，从去年4月份开始，王超就把公交游提上了日程。这次去上海，算是完成他的一个心愿，“长这么大，我还没去过上海呢！”

2月20日，王超只带了几件换洗衣服，就踏上了公交车。起初，上车、换乘，一切按照计划进行。刚出房山不久，空中飘起了雪花。“没想到挑来挑去挑了个雪天”，王超笑说。看当时的情况，王超觉得雪应该不会下大，坐着公交看着窗外的雪景倒也不错。

可一路向着河北走，雪越下越大，公交车的速度也慢了下来。当天晚上9点，王超到达衡水时，当地的雪已是厚厚一层。在衡水待了一天后，王超本应该继续坐公交前往下一个目的地。结果来到衡水车站一问才知道，城际公交都停运了。计划被打乱了怎么办？“那就等呗。”王超说，“只要是这种长距离长时间的出行，一定会碰见各种突发状况。”经过多次慢旅行，他已经练就了一副好心态。

王超坐公交去上海

一路上，王超最喜欢的，还是观察各地的风土人情。“从北到南，路边的植物，从被白雪包裹的枯枝，一点点变得绿意盎然，看着让人心情舒畅。”一路走下来，他还发现了不少以往不了解的美食，“原来南方也有很多好吃的面！”

3月3日晚，到达上海外滩时，王超心里别提多兴奋，“上海的夜晚真是太漂亮了！”回想起自己这十几天的经历，王超觉得自己收获满满。“每次到达一个新的城市，虽然路上会觉得累，但是一停下来，回顾自己的成果，就觉得这一天特别值。”

如今，慢旅行已经成为了王超的生活常态。去年，他坐公交车去过淄博、南京、哈尔滨，还曾骑行四千多公里到达三亚。今年上海行结束后，他打算通过慢旅行再去几个城市，“如今公共交通越来越方便，骑行环境也越来越友好，不止看风景，也感受了时代的变化，反正我如果有想法，可能说走就走了。”王超笑说。

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大学生上海到漠河15天“公交游”，让多少打工人“暗自神伤”

有公司提出赞助我旅行，我不希望他们为我带路，让我的旅行失去自我挑战的精神。

这不是一趟普通的南方小土豆东北之行。

1月29日傍晚，大学生江夏到达此次行程的终点黑龙江漠河。

江夏在社交账号上更新内容称已抵达漠河

15天前，他从上海出发，搭乘公交车、地铁、大巴、火车等交通工具，行程3800多公里，抵达中国最北端。

江夏在社交账号“江夏小柴胡”上更新内容，视频背景是黑龙江漠河北极村——中国地图上的最北端，他穿着沿路视频里一直出现的黄色羽绒服，对着镜头说自己非常激动非常开心。

第二天，“大学生乘公交用15天从上海到达漠河”的新闻被各路媒体报道，23岁大学生江夏的壮举再次成为新闻热点。

说“再次”，是因为江夏曾于2022年末从上海乘坐公交车到达北京，花了9天时间，当时也曾引起不少媒体报道。2023年2月，江夏花了4天时间从合肥乘坐公交车到上海。

江夏收集了不同城市的公交车票

江夏说选择这种贴地旅行的方式，纯粹是因为自己从小喜欢搭乘公交车以及喜欢收集票据。

他说：“这次被太多人关注到，我其实挺苦恼的。我到现在没有开直播，因为我不想这趟旅行充满功利性。有公司提出赞助我旅行，我不希望他们为我带路，让我的旅行失去自我挑战的精神。我得对得起自己，老老实实地走完这条路。”

在一个流量时代，本可以更加吸引眼球的江夏没有开直播，原因是不想影响自己的感受。查看他在社交平台上的账号发现，江夏发布的内容基本是自己的旅行记录和收藏爱好，没有涉足商业。

江夏的“公交游”让笔者想起了多年前“世界那么大我想去看看”的女教师，江夏和女教师一样，完成了多少打工人的梦想，兑现了多少打工人对自由的渴望。

江夏在漠河拍摄照片

一个网友给江夏的留言说，他自己1985年生，“你做了哥这个年纪不敢做的事，敬你一杯”。

“每个城市的锅包肉味道都不一样”

上海公交卡的充值凭条照片发到网上，江夏出发了，这天是1月15日。

江夏晒公交卡余额启程出发

目前，江夏没有太多透露自己的个人信息，从他发布的照片和接受采访的信息看，他就读于一所普通本科高校，学习公共卫生专业，今年刚参加考研，安徽人。

江夏晒出宿舍的书本

选择公交旅行的目的，江夏一再强调只是个人体验。

江夏说，为了这趟旅行，他很早就开始攒经费。经费一部分来自因为成绩优秀而获得的学校奖学金；此外，考研结束后他一直在餐饮店打工。“有时候做厨师，有时候做服务员，晚上再赶地铁回学校。打工是一件很开心的事情，我通过自己的努力挣钱，相比在宿舍睡觉打游戏，天天窝在被子里，要充实得多。”

江夏为行程准备了8000多元，公交卡里有900多元。“我从济宁出发的时候，它的城区公交是免费的，我没花一分钱就到了曲阜。”

江夏提前半个月开始规划路线，因为有此前从上海到北京的经验，再借鉴其他人在东北旅行的经验，这次行程相对顺利。2年之前上海到北京江夏花了9天，而这次上海到北京只用了7天。

江夏在网上晒出了他密密麻麻的公交线路攻略，但即便如此，并不是每一程都能紧密衔接。

比如1月20日在河北保定，江夏要步行几百米才能到公交车站，踩着雪后乡村道路的烂泥，江夏在镜头里叨叨着“好冷，冻死我了……”。

但在完成旅程后接受采访时，江夏说起的全是美好回忆。

江夏晒东北美食

光说锅包肉，他都能滔滔不绝。“东北的锅包肉，每一座城市，甚至同一个城市的不同餐馆，做锅包肉的味道都是不同的，有的放糖和醋，有的放番茄酱，还有的上面放了姜丝，还有的不放姜丝放葱丝。”一边说，江夏一边咽口水。

江夏此次行程中包含了地铁、大巴和火车，一些网友也提出质疑，问这是否属于“公交游”。

江夏曾搭乘有轨交通工具和大巴

对此江夏回应说，和之前两次公交游不一样，这次的确搭乘了有轨的交通工具和大巴。但是北方的大巴是公交化的，也是每站都停，分段计费，属于公共交通系统。至于火车，他一共乘坐了三段，其中一段是意外，他到客车站发现没有到达目的地的大巴，只能改乘火车。另外两端是江夏早早规划好的火车体验，一段是山海关列车，一段是雪国列车。

15天的行程，目前江夏粗略计算，交通费用约1500元，食宿约3500元。他说，如果有人想要开启自己的公交旅程，可以联系他，他会提供攻略方面的帮助，但同时也告诫大家谨慎出行，第一要务是保证安全。

每个人都在寻找自己

在江夏的社交平台账号上，不少网友留言赞他“勇敢”，从内容看大部分是年轻人。

“真期盼也有那么一天走一次属于自己的旅途！”

“老弟，我想替所有因为特殊原因不能出去的宝妈们跟你说声谢谢，谢谢你替我们看了一路的美好景色。”

“觉得你很棒，这也是我曾经想做却永远都不可能做到的事情。”

“果然勇敢的人先享受世界。”

“太棒了，打工人女孩子没有时间又怕一个人危险，看你到了我也好激动。”

江夏在回顾时说，路上也曾动摇，特别是经过安徽境内，恨不得赶紧回家。但想想自己的目标，还是毅然前行。关于安全，江夏路上曾把钱包忘在车上，丢失过手机，但都因为得到好心人的帮助失而复得。

路上，江夏还会有找不到旅馆住宿之类的突然情况。

江夏记录最艰难的一次换乘

最艰难的一次，是在河北玉田县一条乡村道路上，因为错过了一班车，他一个人站在冷风里，“感觉整个人都冻傻了，冻麻了”。

后来一名司机路过，带上了他，车子开了一段时间江夏才缓过来。因为必须赶到下一个县城坐火车，而这个小镇已经没有大巴，江夏在这位好心人的帮助下联系到出租车，与其他人拼车到下一个县。

江夏说，家人也曾担心他的安全，他保证每天打电话报平安以后，才勉强接受。

特种兵一般的公交游，在江夏看来只是形式，他追求的是体验旅途和去与不同的风土人情相遇。他说还有很多的计划等待完成，未来不一定是公交游的形式，可以徒步或者骑行。

当网友们羡慕他的自由时，江夏说自己离内心中真正的自由还很远，还有太多地方没有到达。“每个人都在寻找自己，我自己还没有找到。”