从前的MPV市场基本都被合资车型牢牢占据，别克GL8、本田奥德赛、丰田埃尔法等车型基本覆盖了中高端品线。不过随着中国车企在新能源汽车领域的优势逐渐凸显，MPV市场的格局已经悄然发生了变化，各个品牌推出的新能源MPV令人目不暇接，腾势D9、极氪009、魏牌高山......

当然，还有刚刚上市的理想汽车首款MPV——MEGA，其以55.98万元的售价杀入高端新能源MPV市场，想要在这片全新蓝海中占据一席之地。不过此时的市场中已经有了许多实力强劲的选手，想要虎口夺食就要直面竞争，理想MEGA真的像宣传的那般“真香”吗？当它遇到魏牌高山这样的对手，谁更能吸引用户？咱们不妨来盘一盘。

理想MEGA尺寸惊人？魏牌高山：我能装下MEGA

既然是定位高端MPV，自然要构建出足够宽敞舒适的座舱，理想MEGA备受关注的一点就是其超大的车身尺寸。从数据来看，MEGA的长/宽/高分别为5350x1965x1850mm，绝对是个大块头了，停在普通车位里估计都得探出头来。不过魏牌高山可是有着“全世界量产最大的MPV”之称，5405x1960x1890mm的尺寸比MEGA还要大一圈儿，基本已经可以装下一台MEGA了！

MPV车型的车身高度普遍较高，所以乘坐时基本不需要担心头部空间，真正影响第二、第三排乘客体验的，大多都是腿部空间表现。理想MEGA第二排1050mm、第三排966mm的腿部空间已经相当优秀了，但是魏牌高山竟然还要更大！其第二、三排的腿部空间分别达到了1181mm和1090mm，十多厘米的差距在传统车型定位中已经属于高出一个级别了。

（魏牌高山二排）

后备厢空间方面，理想MEGA的进深达到了680mm，能够放下4个28寸、2个20寸登机箱，不过受限于第三排没有滑轨所以并没有冗余。魏牌高山的空间则主打灵活多变，在第二、第三排均保留一拳左右腿部空间的前提下，后备厢依旧能提供889mm的进深。5个28寸行李箱、4个20寸登机箱的表现，在车辆满员的情况下也足够放下所有人的行李，对于多成员出行有需求的家庭非常友好。

MPV的安全痛点，谁拿捏得更到位？

作为全家人出行的座驾，MPV安全的重要性毋庸置疑，但受限于彼时的结构和材料强度，许多传统燃油MPV的表现并不尽如人意。在自主品牌加入后，这一情况得到了明显的改善：比如考虑到车内乘员和行李对于后视镜的遮挡，理想MEGA和魏牌高山都标配了流媒体后视镜，消除了车后可能存在的视野盲区；为了确保在更长尺寸下车内乘员的安全性，理想MEGA的侧安全气帘长度达到了3.2米，魏牌高山更是直接将侧气帘的有效尺寸拉长到了近3.4米。

另外在材料强度方面，理想MEGA的A柱屈服强度达到了1300Mpa，已经是妥妥的超高强度钢。长城汽车作为老牌车企，旗下产品久经市场验证，也积累出了非常优秀的车身安全性口碑。这次在旗舰MPV魏牌高山上，更是生生将A柱的屈服强度提升到了2000Mpa！有了这副“钢筋铁骨”，安全性自然也就无需担忧了。

小结

对于MPV车型来说，车内空间表现和安全性无疑是大家关注的重点。理想MEGA作为品牌的首款MPV在诚意上确实比较到位，不过55.8万元的价格确实也引发了不少朋友的讨论。再看魏牌高山这边，不仅理想MGEA有的一个不落，甚至在车身尺寸、车内空间和安全性上还要更出色一些，重点是顶配的四驱行政加长版也只要40.58万元。看来MEGA想要在旗舰MPV市场站稳脚跟并不是件易事，毕竟对于理性的消费者来说，谁的诚意更足才是最重要的。