文｜韩永昌

编辑｜李勤

2月25日，仰望汽车旗下纯电超跑仰望U9正式上市，上市价格为168万元。

据了解，仰望U9定位于百万级纯电性能超跑，标配易四方和云辇-X两大核心技术，将于年中正式启动交付，用户可通过仰望汽车官方App、小程序、官网等渠道下定。

仰望U9

在动力端，仰望U9最大马力超过1300Ps，最大扭矩1680N·m，搭载以四电机独立驱动为核心的易四方，通过四轮扭矩矢量控制可以赛道中，快速智能地调整车辆的动态响应，同时，易四方也可以在日常驾驶中能够提升操控稳定性，为用户提供安全保障。

仰望U9是比亚迪旗下首搭云辇-X智能全主动车身控制系统的车型，云辇-X可以让仰望U9最大调节行程达到75mm，单轴举升速率快至500mm/s，单轮最大举升力超过1吨，甚至可以让U9原地起跳。

据介绍，凭借云辇-X，仰望U9可以有效抑制赛道激烈驾驶中高速急弯、急加急减速工况下的侧倾、抬头和点头状况，并全面提高超跑在各种路况行驶的舒适性和通过性。

作为一台超跑，仰望U9最新的实测极速已经达到309.19km/h，实测0-100km/h加速成绩可达2.36s，0-400m加速成绩仅为9.78s。

在上海国际赛车场的测试中，仰望U9跑出了2分17秒65的测试圈速，这个成绩是仰望的赛道首秀。通过大量赛道测试，仰望U9量身定制了整车的热管理系统，最大冷却能力提升100%。

据发布会介绍，仰望U9的整车热管理系统，可以让车辆应对持续高负荷的使用工况，具备不限次数、不会衰减的弹射起步能力。

此外，搭载刀片电池的仰望U9在充电时配备双枪超充技术，具备最高500kW的充电功率。

安全一直是新能源车备受关注的层面。仰望的超级车身，融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项技术，整车扭转刚度实测达到54425N·m/°，顶盖抗压载荷单侧超过11吨。

仰望U9还将搭载最新的DiPilot智驾系统，标配前后碰撞预警，主动刹车，车道保持和车道偏离预警等主动安全配置。全车更布置了8个安全气囊，确保安全无死角。

仰望U9内饰

针对赛道中制动系统高温的工况，仰望U9设计了专门的气动套件及冷却风道，使制动盘散热风量提升3倍。同时全系标配自研的碳陶制动盘，降低簧下质量同时避免高温造成制动性能衰减。

在智能化上，仰望U9搭载了DiLink150智能平台，采用定制4nm制程芯片。针对赛道驾驶，仰望U9可以实现全软件参数化控制，并且配备智能竞速助手功能，提供全流程赛道驾驶服务，涵盖了全国近30条场地赛道信息。

不仅如此，仰望U9还通过大量可自定义设置的模块灵活调用，可以创造多场景、多模式的拟人化互动表达。

比如“跳舞模式”等功能，用户只需一键启动，U9就可以播放音乐并开启“跳舞”。据介绍，仰望U9首批量产交付时会标配“跳舞模式”“随心展示”“赛道热身”三个“可玩”功能。

同时，仰望还在持续开发语音控制U9的互动功能，可自定义快捷指令，未来仰望将持续开发“有轨编程”，可以用音频去编排车身姿态和动作。