开栏语：担当作为，巾帼花开别样红。近日，两江新区2023年"科创＋产业"最美巾帼奋斗者、巾帼建功标兵、巾帼文明岗表彰名单出炉，扎根内陆第一个国家级开发开放新区，两江巾帼在科技创新、产业发展等广阔舞台彰显"她"智慧，绽放"她"芳华。即日起，"潮涌两江巾帼梦"栏目推出，生动呈现两江"她"奋斗百舸争流、千帆竞发的美好图景。

曾宪君，重庆交通大学绿色航空技术研究院院长助理、绿色航空科（重庆）有限公司总经理。扎根两江，十年一剑，她投身航空事业，见证、亲历这座城市的科研发展之路，为绿色航空领域的科技创新、平台建设、成果转化和产业化发展作出重要贡献。

科研之树硕果盈枝

曾宪君是河北人，硕士毕业于沈阳航空航天大学，现重庆大学博士研究生在读。从北方到重庆，她一步步实现了自己的理想。

"我从小就喜欢理科，走上科研道路算是顺其自然、水到渠成。"

曾宪君介绍，深耕飞行器设计专业领域10年，她与核心团队突破多项技术难题，科研之树硕果盈枝——

建立西南地区首个通用航空器研发设计保证系统；完成直升机农喷设备、支架和救援担架等多项任务设备研制，打破国外技术封锁和市场垄断，实现国产替代；作为项目负责人，主持完成省部级项目3项，累计发表论文15篇，获授权专利22项……

与此同时，积极整合行业资源，深化产学研合作。推动重庆通航产业研发平台打造，联合企业、高校及产业协会等成立重庆通航产业技术创新战略联盟，最大程度实现了重庆地区通航产业资源共享。完成重庆市新型高端研发机构、工程技术研究中心等多项资质平台认定，累计申获科研经费7000余万元，为重庆地区绿色航空产业发展打下坚实基础。

助力科技成果转化

回忆来时路，曾宪君无比感慨。一开始，她主要从事基础研发。2016年，重庆启动企业研发机构法人化运营改革试点，曾宪君顺势转型。

"彼时，团队里就我一个女生，我就主动承担起这方面的工作。在坚持科研不丢的基础上，兼顾绿色航空产业技术科研成果的市场化和产业化，完成自身‘造血’。"

走出实验室，应用于生活——这是每一个科研工作者的梦，曾宪君做到了。

推广直升机加改装技术，先后完成100余架次直升机加改装设计服务，累计实现营收5000余万元；带领团队成立绿色航空科技创新中心，孵化绿航教育科技等12家企业，引进项目团队14项，入孵企业获得投融资6900万元……一串串跳动的数字、一张张漂亮的成绩单，映照着曾宪君团队不懈的奋进。

"关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。比如，我们曾实现了国内直升机的首次改装，将中央电视台的直播间移步到蓝天，保障了建党100周年庆典的实时转播。"

曾宪君告诉记者，在中西方的技术差距中，任何科研工作者都不能有喘口气、歇歇脚的念头，必须以"踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发"的壮志豪情，不断披荆斩棘、闯关夺隘。

做苹果一样的科研人

科研如逆水行舟，不进则退。从业多年，曾宪君始终不忘充电，"我每天都要抽时间读书、看行业公众号，不定期走访高校院所……倾听、思辨各种各样的声音。"

曾宪君笑称，搞科研久了，难免有些"职业病"。近几年出差多，全国各地跑，里程攒了近28万公里。

每每一上飞机，脑子里就自动开启疑问模式——座椅、安全带是否经过了防火测试和过载测试？降落不平稳，是不是有侧风、下沉速度太大？滑行距离太长，是不是襟翼角度未放到位？

最好玩的是，孩子也在这种环境中耳濡目染、潜移默化。"老大上幼儿园的时候，就知道跟老师同学显摆——‘我妈妈是搞航空器设计的，我爸爸是搞航空器制造的！’"

曾宪君说，孩子总会利用课余时间恶补知识点。因此，他很小就知道歼－10B战斗机，知道哪里是飞机的发动机，哪里是襟翼、副翼，更愿意花上几天的时间将几千片乐高积木搭出飞机模型……悄然变成了一个"飞机迷"。

"其实，教育孩子也好，带团队也好，都需要刚柔并济；工作也好，生活也罢，都讲究松弛有度。"曾宪君坦言，她从来不是实验室、家两点一线的工作狂，她有许多自己的小爱好——喜欢看电影、参与热门话题讨论，喜欢把自己打扮得精致漂亮，她把自己比作一颗苹果，外表是硬的，内里是甜的。

"全力以赴，享受当下。科研之路也可以鲜花盛开，一路风景。"曾宪君说。

通讯员 张欣怡