从驿站到目的地:广东服务区自驾游如何重塑文旅经济版图
迪丽瓦拉
2025-12-15 14:30:56
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来源:环球网

“秋天去帽子峰看银杏,是大家最期待的!我们这次活动招募了66台车、200人,覆盖广州、深圳、珠海、东莞、中山、佛山、肇庆七个城市。”粤北自驾游领队李致君激动地说,“报名通道开启仅半天,名额就全部报满了!”

从广州出发,沿高速北上直奔秋日里层林尽染的帽子峰林场,途中串联起黎溪服务区、九龄服务区两大特色服务区,打造了“自驾+美食+文化+打卡”的多元自驾体验。由粤运交通策划的这条热门线路,正折射出广东自驾游的一场深层变革:高速公路服务区已从功能单一的“途经点”,蝶变为内容丰富的“抵达地”。


粤运交通银杏自驾之旅

这不仅是粤北一隅的景象。2025年,广东粤运交通打造了一系列以服务区为核心目的地的主题自驾活动。从暑期粤西线的侨乡风味,到汕尾滨海线的非遗盛宴,再到粤北银杏的黄金之旅,这些曾经的过路点,如今已成为汇聚地方文化、牵引特色消费、联动城乡发展的关键节点,共同描绘出“车在路上行,人在景中游,消费在区里留”的崭新图景。

从“选项”到“主流”

自驾游重塑广东消费图景

广东作为全国高速公路通车里程最长的省份,密集的路网将分散的旅游资源高效串联,而自驾游的意义就在于,将旅行从“点对点奔赴景区”升级为“全程沉浸式体验”。



粤运交通2025暑假自驾之旅

以今年夏季由粤运交通首次策划发起的“驿路探享,畅游山海”自驾活动为标志,活动精准捕捉了市场对深度、文化、轻松旅行的需求,一经推出便迅速引爆,招募了50台车,吸引了包括俄罗斯和韩国的外籍网红博主在内的众多旅行者。

国内外游客的自驾游感受,折射出自驾游消费的变化。过去,消费主要发生在目的地景区和酒店。如今,在服务区购买地方特产、品尝非遗美食、体验手作课程,成为旅程中常见的消费环节。

从“选项”到“主流”,高速公路自驾游,正推动着一个以公路为脉络、以服务区为消费枢纽的新经济模式走向成熟。

从“途经”到“抵达”

服务区与特色线路重构体验内涵

2024年至2027年,广东省交通集团计划重点打造32对“五精”特色服务区,粤运交通主导其中25对商业策划。这些服务区覆盖粤东、粤西、粤北及珠三角核心区域,推动服务区从“交通节点”向“产业支点”转型。而这一系列高速公路自驾旅行的推出,正是对高速公路服务区角色重塑的具体展现。

比如,暑期自驾游路线,串联梁金山、圣堂、阳江、柏桥四大服务区,是一次岭南美食文化之旅。梁金山服务区是侨乡文化的缩影,其建筑融入开平碉楼元素,让游客未至赤坎,先感侨韵;圣堂服务区则独具匠心地关注货车文化与公路情怀;阳江服务区化身“海鲜市场”,让游客第一时间品尝到最生猛的南海滋味。

值得关注的是,作为高潮的柏桥服务区,彻底超越了驿站范畴,以千年荔枝文化为主题,打造园林式建筑,内设数字非遗馆、非遗手作工坊,并直接连通国家荔枝种质资源圃。游客在此可深度了解荔枝历史,品尝荔枝甜品,购买荔枝加工品,实现从“路过”到“沉浸”的转变。

“我感觉这里就像个景区,一天都逛不完,有很多地方可以打卡,我还特意穿了一件汉服,发现确实挺出片的!”身着汉服的游客舒女士表示,“这里还与当地的农村合作,在服务区售卖农产品,助力乡村振兴,真的挺有意义的,让我们这种过路的旅客觉得很美好。”


车队前往风车岛

汕尾滨海自驾游线路则围绕“舌尖上的非遗”与“海浪边的文化密码”展开。从融合科技感的深汕服务区出发,经风车岛,最终抵达长沙湾服务区。该服务区以“蓝鲸天幕”造型闻名,内部完整构建了一个汕尾文化微缩景观。游客不仅能在此品尝从毗邻码头直供的鲜活海鲜,更能一站式欣赏、体验和学习汕尾渔歌、麒麟舞等非物质文化遗产。

而粤北银杏自驾游线路则展现了自然景观与历史人文的对话。从黎溪服务区启程,前往帽子峰林场欣赏金色银杏的壮丽画卷,最终抵达张九龄服务区。其建筑采用新中式风格,内部设有“九龄文化展馆”,通过诗词、生平介绍等方式,将“海上生明月”的千古诗意与粤北的灵山秀水相连接,将游客的休憩时光转化为一场与历史的静默对话。

从“风景道”到“经济带”

自驾游成为区域发展新纽带

服务区自驾游的蓬勃发展,其意义远超旅游本身。它如同一根强有力的金线,将地方文化、特色农业、乡村资源“串联成链”,形成了辐射广泛的“路衍经济带”,成为推动区域协调发展的新纽带。

早在2023年11月,广东在梁金山服务区全面启动实施“交农文旅商”融合发展模式,通过在71对服务区挂牌“广东乡村振兴优质农产品驿站”,在各服务区设立“百千万工程——助农驿站”“农产品展览窗口”及乡村振兴“专店”等,打造助农消费帮扶平台,把各地农特产品“送”上高速公路,让服务区成为乡村振兴的前沿阵地。


柏桥服务区乡村振兴专柜

柏桥服务区将高州荔枝、化州化橘红等地理标志产品推向来往游客,将服务区的“流量”转化为助农增收的“销量”;长沙湾服务区则通过物理通道与邻近的长沙村相连,将过路旅客有效引导至乡村,直接带动民宿、餐饮和土特产销售,让乡村共享高速公路带来的发展红利。

不仅如此,自驾线路还成为文化传承的活化通道。无论是汕尾的非遗展演,还是张九龄的诗词文化,这些曾经略显静态的地方文化,在服务区这个现代交通场景中找到了全新的、充满生命力的展示舞台。

“这两个服务区,突破了我们以前对传统服务区的理解,以服务区为载体,指引自驾的车队到汕尾有名的红海湾、风车岛,具有浓郁本地色彩文化的旅游点,对我们今后出行也起到了很好的向导作用。”游客李先生说。

一条条特色自驾线路,交织成一张促进城乡融合、区域协调发展网络。高速公路及其服务区,从单纯的交通血管,进化成为输送客流、资金流、文化流和信息流的综合性动脉,将城市的需求与乡村的供给紧密连接,有力推动了“交农文旅商”的深度融合,为广东的高质量发展注入了源源不断的“路上动力”。

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