茶默公路是我摩旅完318国道,然后穿越新藏线219和216国道以及独库公路后,经历的又一次比较艰难的挑战。因为网上关于这条路线的介绍实在太少,所以这段时间个人抱着“为旅友同志们服务”的态度,通过卫星定位和地图反复对比、搜索,终于得出比较详细的总结。
首先,茶默公路的起点和终点分别是“青海省海北藏族自治州祁连县海浪村”和“青海省海北藏族自治州海晏县利毛”,全程59.8公里,由于这两个点的定位比较模糊,一个是村子正中心位置,一个是我实在找不到地标,于是借用终点附近的山区地名(即“利毛”),所以客观上可以确认,茶默公路全长刚好为60公里左右(误差应该不大)。
茶默的两头分别跟S302(即盘大公路)和G213国道相交,通过航拍数据可知,海浪村的海拔高度为3600米,中间最高的垭口海拔则在3900米左右,到海晏县后又回落至3200米的海拔,可见路线的总体趋势为中间高两边低。
如果路况及格,茶默公路应该是青海湖和张掖之间非常不错的“捷径”,可惜从我穿越的经历上看,这条近道属实有点“破烂”。个人猜测最主要是因为中途没有村庄人烟稀少(几乎就是无人区),加上有更安全方便的高速可以选择,所以才造成这里有很多路段的“年久失修”。公路的前半段几乎全是非铺装,尤其当中有7公里非常密集的炮弹坑路况,堪称国内罕见,像我在这段路上又刚好碰到下雨,穿梭其间的时候那真是相当刺激,要知道有些弯的坡度还是比较大的哦。
往青海方向走,后半段基本上都是铺装道路,刚造好时应该是相当不错的,可能受周边山体地质的影响,肉眼可见这条盘山公路沿途塌方、沉降、开裂得非常严重,虽然很多地方都设有护栏,实际上却没什么用(本身都是歪的斜的塌的),所以无论走哪边都有危险,个人建议自驾经过这里的朋友务必借内道行驶。
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转眼离穿越这条茶默公路已有大半年,看到有网友在我这分享的图文后留言正好在青海,个人建议可以去“挑战”一下这条没什么名气却挺有意思的路线,顺便看看最近的路况是变好还是变得更差了,因为我当时的注意力全在怎么安全骑行上,所以对两边的自然风光确实没怎么留意,更别说记录了。