“柴古唐斯”，乍听似是舶来洋名，实则是地道浙江方言——在台州话里读作“柴给你吃”，意为“揍你一顿”，寓意赛事强度大、难度高——跑完犹如被狠揍一顿

　　十年间，作为柴古唐斯起终点的台州府城文化旅游区，景区级别一路从3A级提升至5A

　　为前来参赛的选手们精准“画像”，这是柴古唐斯办赛之初就确定的策略

　　文 |《瞭望》新闻周刊记者 王俊禄 夏亮

　　每年橙黄橘绿时，一场跑过江南长城，跑过灵江秋色，跑过紫阳古街，跑过乡村绿道的柴古唐斯括苍越野赛，总会在浙江台州临海市如期而至。这座有着千年历史的江南小城，敞开胸怀拥抱年轻的越野赛事。来自世界各地的跑友们在奔跑中尽情挥洒汗水，肆意释放多巴胺。

　　近年来，赛事经济在国内众多城市兴起。以举办体育赛事为契机，提高城市知名度，助推城市产业转型升级与经济社会高质量发展，以赛营城为城市发展带来更多可能。

　　而与赛事彼此成就，并不只是大城市的专属。小城与大赛之间，同样上演着充满激情的双向奔赴，临海与柴古唐斯就是如此。

参加柴古唐斯括苍越野赛的选手跑过江南长城（2024 年 11 月 2 日摄） 王俊禄摄

　　小城成就大赛

　　“柴古唐斯”，乍听似是舶来洋名，实则是地道浙江方言——在台州话里读作“柴给你吃”，意为“揍你一顿”，寓意赛事强度大、难度高——跑完犹如被狠揍一顿。在圈内人看来，这一极具挑战性的户外越野赛，跑完“形销骨立”却又酣畅淋漓。

　　柴古唐斯越野赛创始人薛迎春，爱好马拉松与越野跑，经常出国参加比赛。身为台州本地人，她发现在山野里奔跑所带来的自由感，令人心旷神怡。

　　2014年，国务院印发《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》，鼓励社会资本进入体育产业领域，建设体育设施，开发体育产品，提供体育服务。此后，各类赛事蓬勃发展。一个想法在薛迎春内心油然而生：何不在台州办赛？

　　就在这一年，第一届柴古唐斯越野赛在薛迎春的老家台州黄岩九峰山举办，大获成功。2015年，一心想把比赛做大的柴古唐斯团队，把目光投向了临海括苍山——这里的山更高、路更长，与千年台州府遥相呼应，让赛道更添韵味。

　　主办方特意将起点设在台州府城文化旅游区，赛道串联起江南古长城、紫阳街等人文景点，终点为风景秀美的括苍国家森林公园。赛道中近90%是原生态线段，包括沙土路、森林防火道、碎石路、草甸、溪流、古道等多种技术地型，最长组别需累计爬升6600米，途经大小十余座海拔千米以上山峰，江南古长城的历史底蕴完美融入赛事体验。

　　柴古唐斯与临海的握手，迸发出奇妙的化学反应。赛事举办第二年，报名人数增加了2倍，达900人。彼时，国内越野赛事如雨后春笋般激增，而柴古唐斯由于布局早且独具特色，一跃成为国内顶级赛事。不少跑友感叹：“此生不入柴古坑，纵跑越野也枉然”。

　　2024年，是柴古唐斯括苍越野赛举办的第九年。赛事分为105公里、50公里、25公里3个组别，首次采取抽签方式，预报名人数超1.44万人，最终抽取4500个名额，被网友称为“中签率最低的越野赛之一”，一众圈内“大咖”齐聚赛场。

　　从最初仅有300人报名的小众赛事，到如今参赛靠“抢”，柴古唐斯括苍越野赛已成为国内专业山地越野赛中参赛人数最多、专业级别最高、影响力最大的赛事之一。

　　赛事已获得国际越野跑协会（ITRA）认证，被列为西部一百英里耐力赛、环勃朗峰超级越野赛（简称UTMB）的积分赛事。对专业选手来说，能拿到相应积分，离参加这两项世界顶级越野跑赛事的终极梦想又近了一步。

　　“我们的目标，是打造中国版UTMB，让柴古唐斯成为中国越野第一赛。”赛事创始人之一、临海市登山协会会长陈东辉难掩激情。

市民在为参加柴古唐斯括苍越野赛的选手加油（2024 年 11 月 2 日摄） 王俊禄摄

　　“文体旅”融合升级

　　随着柴古唐斯的影响力逐年扩大，临海小城也闻名远近。最初只为享受在山野里奔跑带来的“乐子”，如今，临海已逐渐蹚出“文体旅”融合发展的“路子”。

　　当地探索建立“政府引导、市场运作、社会参与”的商业赛事新机制，赛事主办方面向市场负责运营、招商、推广等；政府部门以“协调者”的身份统筹交通、医疗、宣传等公共资源；社会组织和行业协会提供赛道勘探、保障救援等志愿服务，为后勤保障“补缝”。三方互相配合，顺畅衔接。

　　临海整合台州府城、括苍国家森林公园、东湖水域等文化旅游区资源，优化临海的全域旅游布局，通过空间联动、消费拉动、政策协同，推动临海景区升级，形成“赛事引流—景区提质—城市品牌强化”的良性循环。

　　十年间，作为柴古唐斯起终点的台州府城文化旅游区，景区级别一路从3A级提升至5A。从原先的鲜为人知，到现在的游人不断，柴古唐斯带动临海的城市面貌、基础设施、文化影响力显著提升。

　　——拉高临海文旅曝光度。参赛选手与观众通过个人社交媒体分享古长城景观，推动“江南长城”IP传播，极大提升景区的国内外知名度。其中，台州府城文化旅游区2023年游客接待量达1537万人次，较2022年增长近1倍；2024年游客量增至2345万人次，首次突破2000万，同比增长约53%。

　　——带动临海消费增长。赛事带动下，紫阳街海苔饼、乌饭麻糍等“非遗小吃”销量激增。“我们是国内首个提供热食的越野赛主办方。”陈东辉说，主办方不仅在赛事补给站准备了包括临海糟羹、白水洋豆腐等冒着热气的现做美食和本地小吃，还拉来了台州最有名的餐饮企业新荣记，将平时排队才能吃上的特色美食“贴脸投喂”。赛事与古长城文化符号、地方民俗相结合，让临海“历史+烟火气”的文旅形象走向全国。

　　——推动基础设施优化。2024年，台风“康妮”影响了台州大部分地区。主办方在台风后的12小时内，即完成了赛道清理与安全保障，不仅显示出古长城防洪设计的实用性，更展示出景区的强大抗灾能力。

　　十年来，临海陆续打造出江南大峡谷休闲运动基地、白水洋安基山滑翔伞基地等6个户外大型休闲运动基地，陆续推出安基山滑翔伞、尤溪极限铁人三项赛等具有国际影响力的赛事品牌，年均举办体育赛事110场以上。

　　用心用情极致服务

　　柴古唐斯，这个诞生于小县城的赛事能在国内越野跑赛大浪淘沙中屹立不倒，离不开山地资源丰富、人文底蕴深厚等先天条件，也少不了运营管理、后勤保障上投入的后天努力。

　　为前来参赛的选手们精准画像，这是柴古唐斯办赛之初就确定的策略。经过调研，柴古唐斯团队发现，参赛选手多为北上广深等经济发达地区的都市白领、企业高管，有着高学历、高收入、高购买力等“三高”特点。据不完全统计，每位选手比赛期间的人均消费在三四千元以上。4500多位选手加上1000多位亲友团、赞助商等，可直接实现消费超2000万元。

　　面对为越野赛投入巨大热情，在住宿、餐饮、游玩、特产购买等方面舍得花钱的参赛者，主办方报之以全方位的极致服务。作为精英选手之一，参加过多届柴古唐斯的闫龙飞感叹于每年来临海，都能感受到这座城市的温度。“比赛期间坐出租车，司机会问我是不是来参加越野赛，要不要把我送到起点。酒店会提前做好早餐，还自发派车将我们送到赛场。”闫龙飞说，看得出，临海的各行各业都在与赛事联动。

　　赛前一个月，赛事主办方就组织志愿者陆续运送近5000斤的纯净水、能量棒等赛事物资。他们徒步近7.5公里，攀爬800多米，在车辆无法通行且无水、无电、无通讯信号的“道场基”点位，搭建起可供4500人使用的赛事服务点。年复一年，当地因此诞生了一个新节日——背水节。

　　“完善的后勤保障，可以让选手拥有完美的越野体验。”在薛迎春眼中，服务细节的把控决定了赛事品质，大到比赛流程、小到厕所布置，都必须精心安排，确保每一项服务都是选手需要的、喜爱的。

　　2024年，赛事志愿服务团队人数再创新高，超过2300人。主办方配备了600人专业救援队，设置15个医疗急救站和30个医疗点，335名医护人员全程保障。

　　对临海人来说，“柴古季”堪比过节：沿街商户纷纷抛下生意去观赛，村里老人拿出自家的土特产热情招呼，身怀才艺的市民在赛道边为选手表演助兴……临海人的热情、周到、细致，深深感动着参赛者。

　　浙江省体育局提供的数据显示，经初步统计，2024年，赛事带动地方经济收益近3000万元，产生间接经济效益1亿多元；起点3平方公里范围内的星级酒店及饭店住宿率达95%，非星级酒店住宿率达91.5%，起终点附近酒店住宿率高达100%。

　　一笔“经济账”，让临海看到了“体育经济”蕴藏的巨大潜力，打出“中国户外运动之城”和“长三角户外运动胜地”两张新名片。

　　从赛事出发，临海整合全域自然资源禀赋，叠加国家5A级景区文旅出圈效应，串联户外休闲用品产业，体育产业链日益壮大。目前，该市体育产业总产值已达139.01亿元，成为富民强市的重要产业。■