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轴径为75毫米。

55千瓦四极电机键槽是18mm。55千瓦4极电机输出轴直径65mm，键槽宽度18mm，深度11mm！一般说，电机的功率档为55KW，要是4极的普通电机的型号是Y2-132S-5.5KW，轴径是38mm,中心高为132mm。2极和6极的轴径和中心高与4极

ISOR773尺寸。55千瓦8级电机的轴的直径剑槽是选择ISOR773尺寸，国标规定，键和键槽的标准尺寸就是平键的标准尺寸标准；键宽14mm，键厚9mm，轴槽深度5.5mm，孔槽深度3.8mm。

以YE3系列三相异步电动机为例，55千瓦6极电机对应型号YE3-280M-6，电机轴伸端轴长140mm，键槽宽F=20mm，深度D-G=7.5mm。

如果是Y系列的4级55千瓦电机，型号应该是Y250M-4，转速1480RPM,输出轴直径65mm，键槽宽度18mm，深度11mm。

告诉你:大家都是国标,每个厂生产的型号不同,电机轴头(包括键)不一定一样,还不排除山寨..偷工减料的厂家,那更乱.你一定要按国标购买,不一定买得到合适的产品 最好的办法还是用毫米尺(游标卡尺)量你好你原来的尺寸,再以

请问:国标电动机55瓦的轴头是多大,键是多大?谢谢!

三相交流异步Y系列电机，型号Y100L-6-1.5千瓦，电机中心高100毫米，输出轴直径28毫米。

告诉你:大家都是国标,每个厂生产的型号不同,电机轴头(包括键)不一定一样,还不排除山寨..偷工减料的厂家,那更乱.你一定要按国标购买,不一定买得到合适的产品 最好的办法还是用毫米尺(游标卡尺)量你好你原来的尺寸,再

4、转差率=(同步转速-转子转速)\同步转速。三相四级75千瓦电机转子转子转速为每分1470转，那么转差率=（1500-1470）\1500=30\1500=0.02(也可以用百分数表示)。5、转差率一般在0.18-0.05,功率越大，转差率越小，

看一下铭牌上显示前端轴承型号，如果是6314的话轴头直径就是70mm，如果是6317的话轴头直径就是85mm。

轴径为75毫米。

我刚量了一下我这个电机轴头是75毫米,请帮我查一下是不是55千瓦6级电

55KW6极电机型号是：Y280M-6 输出轴轴径为75mm。

55千瓦6极，型号Y280M-6,轴径75mm，键宽20mm。

实在不好意思，虽然您求助了，但是我真的不知道，轴承的型号在它自身内圈的盖板上，比如说103啊，401啊，你看看吧，电机用的都是高速轻轴承，买的时候注意一下，洛阳，瓦房店，哈尔滨的轴承是国内最好的，简称洛瓦哈，你到

仅对于Y系列电动机来说，输出功率55kw就有很多种机座号，如 机座号: 250M 同步转速：3000rpm 电机轴外径为：60mm 同步转速：1500rpm 电机轴外径为：65mm 机座号: 280M 同步转速：1000rpm 电机轴外径为：75mm 机座号: 3

你好,你那有Y280M-6电机主轴的尺寸吗,我们这有个55KW,6极的电机轴断了,中间少了一部分,需要配一个…

Y系列电机，2、4极转速，功率4千瓦地脚安装尺寸，径向190毫米，轴向140毫米。功率5.5千瓦地脚安装尺寸，径向216毫米，轴向140毫米。6极转速，功率4千瓦与5.5千瓦地脚安装尺寸相同，均为径向216毫米，轴向178毫米。

你量一下电机的装轴承的地方的轴颈就可以算出来是多大的了，一般的话就是普通的6打头的轴承，轴颈是20的话那么轴承的后缀的就是4，比如6304的轴承，它的轴颈就是20。

45千瓦电机轴直径60mm的。用Y系列45KW电机说明，电机的功率相同，但极数（转速）不同时，轴径不同：2极电机轴径为55mm，4极电机轴径为60mm，6及8极电机轴径为75mm。键槽宽为18毫米。三相交流异步电机，型号Y280M-8-45

轴径为：38，功率为：5.5KW，极数为:4极，转速应该为一：1440r/min。

y132s-4电动机5.5kw轴径38mm。健槽宽度10mm。

输出轴直径为38mm。电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转

Y2系列普通电机5.5kw-4减速机联轴器的轴头是多少长?

Y2系列电机的尺寸：
目录 1 前言 3 2 设计任务书 3 3传动方案的分析和拟定（附传动方案简图） 4 4 电动机的选择 4 4.1 电动机功率选择 4 4.2 电动机转速选择 4 4.3 总传动比计算和分配各级传动比 5 5 传动装置运动和动力参数计算 5 5.1 各轴转速的计算 5 5.2 各轴功率的计算 5 5.3 各轴扭矩的计算 5 6 传动零件的设计计算 5 6.1 高速级齿轮传动的设计计算 5 根据表11.8，高速轴齿轮选用40Cr调质，硬度为240～260HBS 5 6.2 低速级齿轮传动的设计计算 7 7轴的设计计算 8 7.1高速轴最小轴径计算 8 7.2低速轴的设计计算 8 7.2.1低速轴的结构设计 9 7.2.2低速轴的弯扭组合强度校核 10 7.3 中间轴的设计计算 11 8滚动轴承的选择和计算 11 8.1 高速轴和中间轴上滚动轴承的选择 11 8.2 低速轴上滚动轴承的选择和计算 11 9联轴器的选择 12 9.1 输入轴联轴器的选择 12 9.2 输出轴联轴器的选择 12 10键联接的选择和计算 12 10.1高速轴和中间轴上键联接的选择 12 10.2 低速轴上键联接的选择和计算 12 11润滑方式、润滑剂牌号及密封装置的选择 13 11.1 润滑方式 13 11.2 润滑油牌号 13 11.3密封装置 13 12其他技术说明 13 13 结束语 13 设计小结： 13 参考资料 14 1 前言 本学期学了机械设计，在理论上有了一些基础，但究竟自己掌握了多少，却不清楚。并且“纸上学来终觉浅，要知此事需躬行”。正好学校又安排了课程设计，所以决定这次一定要在自己能力范围内把它做到最好。 2 设计任务书 机械设计基础课程设计任务书 专业 班级 设计者 学号 设计题目：带式输送机传动装置二级斜齿圆柱齿轮减速器设计 设计带式输送机传动系统。采用两级圆柱齿轮减速器的传动系统参考方案（见图）。 带式输送机由电动机驱动。电动机1通过联轴器2将动力传入良机圆柱齿轮减速器3，在通过联轴器4，将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作。 原始数据： 输送带有效拉力F=2800N 输送机滚筒转速n=60r/min （允许误差±5%） 输送机滚筒直径D=350mm 减速器设计寿命为10年（250天/年）。 工作条件： 两班制（15h/天），常温下连续工作；空载起动，工作载荷平稳，单向运转；三相交流电源，电压为380/220伏。 设计任务：1、减速器装配图1张（0号或1号图纸）； 2、零件图2张（低速轴及上面大齿轮，3号或号图纸） 3、设计计算说明书一份 设计期限：2009年12月24日至20010年1月20日 颁发日期：2009年12月23日 3传动方案的分析和拟定（附传动方案简图） 题目要求设计带式输送机传动装置，二级斜齿圆柱齿轮减速器，为了提高高速轴的刚度，应是齿轮远离输入端，为了便于浸油润滑，轴需水平排放，任务书中给出的参考方案可以采用。 4 电动机的选择 4.1 电动机功率选择 因为本传动的工作状况是：载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y（IP44）系列的电动机。 选择电动机功率Ped 设：工作机（卷筒）所需功率PW 卷筒效率ηW 电机至卷筒轴Ⅲ的传动总效率ηa（减速器效率） 电机需要的功率Pd 取 4.2 电动机转速选择 查手册取 选定电机为Y112m-4 4.3 总传动比计算和分配各级传动比 5 传动装置运动和动力参数计算 5.1 各轴转速的计算 5.2 各轴功率的计算 5.3 各轴扭矩的计算 6 传动零件的设计计算 6.1 高速级齿轮传动的设计计算 根据表11.8，高速轴齿轮选用40Cr调质，硬度为240～260HBS 因为是普通减速器，由表11.20选精度等级为8，要求齿面粗糙度Ra≤3.2～6.3μm。圆周速度小于等于10m/s。 由于该减速器是闭式齿轮传动，且齿面为硬度HBS小于350的软面齿，齿面点蚀是主要的失效形式。应先按齿面接触疲劳强度进行设计计算，确定齿轮的主要参数和尺寸，然后再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。 因两齿轮均为钢质齿轮，可应用式（11.36）求出 值。 确定公式内的各计算值 查表11.10取K=1.1 取小齿轮的齿数 ，中间轴大齿轮齿数 取 初选螺旋角 查表11.19取 查表11.11取 查图11.23得 查表11.23的 查图11.26的 由式（11.15）的 取 圆整后取 圆整中心距后确定螺旋角 主要尺寸计算 取 6.2 低速级齿轮传动的设计计算 选用45钢调质，硬度为217～255HBS 因为是普通减速器，由表11.20选精度等级为8，要求齿面粗糙度Ra≤3.2～6.3μm。圆周速度小于等于10m/s。 由于该减速器是闭式齿轮传动，且齿面为硬度HBS小于350的软面齿，齿面点蚀是主要的失效形式。应先按齿面接触疲劳强度进行设计计算，确定齿轮的主要参数和尺寸，然后再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。 因两齿轮均为钢质齿轮，可应用式（11.36）求出 值。 确定公式内的各计算值 查表11.10取K=1.1 取中间轴小齿轮的齿数 ，低速轴齿轮齿数 取 初选螺旋角 查表11.19取 查表11.11取 查图11.23得 查表11.23的 查图11.26的 由式（11.15）的 取 圆整后取 圆整中心距后确定螺旋角 主要尺寸计算 取 齿轮4的齿顶圆直径大于200小于500，应做成腹板式，轮毂宽度取80mm。 7轴的设计计算 7.1高速轴最小轴径计算 此减速器的功率属于中小功率，对材料无特殊要求，故选用45钢并调质处理 按扭转强度估算轴径（最小直径） 根据表16.2的C=107～118 又由式（16.2）得 联轴器有键槽加大3%～5%的15.07～16.94mm。 取最小轴径20mm。 7.2低速轴的设计计算 根据表16.2的C=107～118 又由式（16.2）得 联轴器有键槽加大3%～5%的42.29～47.54mm。 取最小轴径45mm。 7.2.1低速轴的结构设计 作装配简图，取齿轮与齿轮之间间距15mm，齿轮与箱体内壁间距15mm，轴承端面到箱体内壁距离5mm，上端轴颈长45mm，轴头长80mm，齿轮上端用轴环定位，下端用套筒定位，齿轮的周向固定采用平键联接，又各齿轮的宽度确定，作装配简图如下，并标出相应的尺寸关系。 齿轮轮毂宽度为80mm，为保证齿轮固定可靠，该轴颈长度应小于齿轮轮毂宽度，取为77mm。确定轴的结构如下 7.2.2低速轴的弯扭组合强度校核 画轴的受力图 计算轴上受力 计算轴承处支反力 计算危险截面弯矩 查表16.3得 ，满足 的条件，故设计的轴有足够的强度，并有一定的裕度。 7.3 中间轴的设计计算 根据表16.2的C=107～118 又由式（16.2）得 联轴器有键槽加大3%～5%的26.36～29.63mm。 取最小轴径30mm。 8滚动轴承的选择和计算 8.1 高速轴和中间轴上滚动轴承的选择 因为是斜齿轮所以选角接触球轴承，高速轴轴颈直径25mm，中间轴轴颈直径30mm，可分别选用7205C、7206C轴承。 8.2 低速轴上滚动轴承的选择和计算 因为是斜齿轮所以选角接触球轴承，低速轴轴颈直径55mm，可选用7211C轴承。 查表17.7得， 所以A端压紧，B端放松。 对A端， 对B端， 查表17.10得， 查表17.11得， 查手则得7211C轴承Cr=52800N.取ε=3， 轴承要求寿命为 250×10×15=37500h. 所以轴承满足要求。 9联轴器的选择 9.1 输入轴联轴器的选择 电动机Y112M-4的轴径为28mm，轴头长60mm；减速器输入轴轴头直径20mm，长42mm。所以可选用 。 9.2 输出轴联轴器的选择 减速器输出轴轴头直径45mm，长80mm，卷筒轴直径45mm，长90mm。所以可选用 。 10键联接的选择和计算 10.1高速轴和中间轴上键联接的选择 高速轴上键联接用于固定联轴器的周向运动，轴头直径20mm，长42mm,且联轴器轴孔为J型，键可选用C型键。根据设计手册查得，轴的直径为17～22mm时，键的公称尺寸为6×6，键的长度可选40mm。所以选定键为 键C6×40 GB1096-79（90）。 中间轴上键联接用于固定齿轮的周向运动，轴颈直径36mm，长为43mm、73mm。根据设计手册查得，轴的直径为30～38mm时，键的公称尺寸为10×8，键的长度可选36mm、63mm。所以选定键为 键10×36 GB1096-79（90）、键10×63 GB1096-79（90）。 10.2 低速轴上键联接的选择和计算 低速轴上键联接用于固定联轴器的周向运动和齿轮的周向运动，轴头直径45mm，长80mm,且联轴器轴孔为J型，键可选用C型键;轴颈直径66mm，长为74mm。根据设计手册查得，轴的直径为44～50mm时，键的公称尺寸为14×9，键的长度可选70mm。轴的直径为65～75mm时，键的公称尺寸为20×12，键的长度可选63mm。所以选定键为 键C14×70 GB1096-79（90）、键20×63 GB1096-79（90）。 键联接强度的校核： 查表8.2得， （铸铁） （钢） 所以键联接满足强度要求。 11润滑方式、润滑剂牌号及密封装置的选择 11.1 润滑方式 齿轮的润滑 采用浸油润滑，浸油高度约为六分之一大齿轮半径，取为25mm。再加齿轮到箱底的距离15mm，所以油深40mm。 滚动轴承的润滑 采用飞溅润滑，需开设油沟。 11.2 润滑油牌号 齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用L-CKC90～110润滑油 11.3密封装置 选用凸缘式端盖易于调整，采用毡圈油封密封圈实现密封。 密封圈型号按所装配轴的直径确定为 毡圈25JB/ZQ4606-86 毡圈55JB/ZQ4606-86。 12其他技术说明 1.装配轴承时，应在轴承内涂上适量的ZN-4钠基润滑脂（GB492-77）； 2.安装任一调整环时，滚动轴承的总轴向间隙应调整到0.4±0.2范围内； 3.机座与机盖合箱面上允许涂以密封油漆，但禁止使用任何衬垫； 4.装配好的减速器接合面间的间隙，在任何地方都不得大于0.03； 5.减速器装配好后，在机座内加以N46号机油（GB443-84），油面应维持 在油尺二刻线中间，高速轴以600-1000转/分作空载跑合，以检查各部件 工作的灵活性与可靠性； （1）各密封处，接合处不应有漏油、渗油现象； （2）各联接件、紧固件、联接密封可靠，无松动现象； （3）滚动轴承轴向间隙应调整正确，运转时温升不超过20°C； （4）齿轮啮合运转时平稳、正常，无冲击震动及过高噪音； 6.在空载试验合格的条件下，才允许进行负荷试验； 13 结束语 设计小结： 通过这次设计，使我认识到上课时的内容虽然已经很很丰富，但如果没有实践的话，学习再多的理论也只是纸上谈兵，就像用到的各种符号，往往就同其它的一些符号相混，结果往往是张冠李戴。但如果书上的知识没有掌握，在设计的过程中会遇到很多麻烦，就像有许多公式记不起来，结果是弄得自己手忙脚乱，只好再从书上查找；通过这次设计，我查找资料的能力也得到了很大的提高。 这次的设计，使我也懂得所学的理论知识要做到真正的融会贯通，就必须是理论同实践相结合。在现实生活中要勤于用学过的知识分析遇到的问题。 参考资料 《机械工程及自动化简明设计手册》 叶伟昌 主编 谢家瀛 林岗 副主编 ，机械工业出版社 北京中兴印刷有限公司印刷，2008年2月第1版。 《机械设计基础》 陈立德 主编 毛炳秋 张京辉 副主编，高等教育出版社 北京东光印刷厂，2004年4月第1版
Y280M-6 55kw 电机轴承型号是 6316c3，驱动端和非驱动端都是。
Y280M-6电机轴径为75mm.
一级学科 机械工程 兵器科学与技术 仪器科学与技术 航空宇航科学与技术 交通运输工程 艺术学 一级学科博士点和博士后流动站 机械工程 兵器科学与技术 仪器科学与技术 二级学科博士点 机械制造及自动化 工程力学 机械设计及理论 机械电子工程 车辆工程 武器系统与运用工程 兵器发射理论与技术 火炮自动武器与弹药工程 精密仪器及机械 测试计量技术与仪器 航空宇航推进理论与工程 二级学科硕士点 机械制造及自动化 机械设计及理论 机械电子工程 车辆工程 工程力学 武器系统与运用工程 兵器发射理论与技术 火炮自动武器与弹药工程 精密仪器及机械 测试计量技术及仪器 航空宇航推进理论与工程 飞行器设计 航空宇航制造工程 人机与环境工程 设计艺术学 交通信息工程及控制 道路与铁道工程 载运工具运用工程 交通运输规划与管理
大连理工大学的工程学科是工程学科。
2600m（2.6公里）距离太远，电动机功率太大，需要大于420平方的铝线电缆，建议架设高压用变压器转换使用。
先算出电流，55000/220=250A,根据电流选择电线，铜线截面积70的非国标电流265A，国标的285A。铝线截面积95的非国标250A,国标的265A,如果离变压器远，超出150米适当加大。

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