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球磨机齿轮突然发生强烈振动的原因: 1、齿轮啮合不良或磨损过甚; 2、地脚螺丝或轴承螺丝松动; 3、大齿轮连接螺丝或对开螺母松动; 4、传动轴承磨损过甚; 5、齿轮打坏,小齿轮轴窜动。 球磨机齿轮突然发生强烈振动处理
球磨机齿轮或轴承振动的原因分析和处理方法:原因分析:1、齿轮磨损严重;2、齿轮啮合不良,大齿圈跳动偏差过大;3、齿轮加工精度不符合要求;4、大齿轮的固定螺栓或对口连接螺栓松动;5、轴承轴瓦磨损严重;6、轴承座连接螺栓
球磨机在运转中产生振动的主要原因有:1、齿轮的齿面磨损、磨偏和出台。2、各齿轮的啮合面接触不良和受力不均,使齿轮的轴向窜动频繁,发生轮齿断裂或齿圈断裂以及轮幅裂纹等。3、高速轴和中速轴的滑键磨损或磨出台,轴
球磨机小齿轮振动的原因: 1、齿轮表面加工粗糙,齿面接触不良。 2、大齿轮与磨端盖相连接的固定螺栓及大齿轮对口螺栓松动,或局部螺栓掉落。 3、大齿轮径向跳动或轴向窜动量过大,致齿轮严重磨损、齿厚磨薄、齿顶间隙过大
球磨机小齿轮振动的原因有哪些?
其材质一般是优质合金钢或合金钢。以下关于凸轮轴异响的产生原因介绍:1、凸轮轴及其衬套间配合间隙大。2、凸轮轴衬套转动。3、凸轮轴弯曲变形。4、凸轮轴轴向间隙过大。5、凸轮轴衬套合金烧毁或脱落。
你好,进气凸轮轴跳动过大的话。这个有可能是间隙故障引起的。需要及时检查维修。
排气凸轮轴位置跳动说明凸轮轴间隙过大,需要调整凸轮轴间隙;凸轮轴位置传感器故障导致的跳动,更换新配件即可;检查是否是链条松动造成轮的位置错齿,更换链条。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、汽车有高压火,但起动时间较长,
ea888进气凸轮轴链轮的旷动量由凸轮轴和链轮的相容性决定,一般应控制在0.03mm以下。根据查询相关资料信息,另外,为了确保旷动量正常,应频繁检查凸轮轴的锥度、锥角、通孔的直径、凸轮轴的有效尺寸等,保证凸轮轴和链轮的
888发动机进气凸轮轴vvt窜动量过大
1)百分表测量法把专用的夹具(对轮卡)或磁力表座装在作基准的(常是装在主机转轴上的)半联轴器上,用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使梅花弹性联轴器找正的测量精度大大提高,常用的百分表测量方法
联轴器找正在调整时,应该先调整轴向间隙,使两联轴器半联轴器平行,然后调整径向间隙,使联轴器两半联轴器同轴。调整方法:1、固定起重配件联轴器电机一侧外支脚,移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动
1、首先用钢板尺对联轴器进行初步找正,将联轴器轴间间隙调整到5到6毫米,将两个联轴器的记号对正,然后用两条螺丝连接住。2、其次安装找正卡子,并调整卡子的轴向、径向间隙到0.5毫米,将找正卡子转至上部作为测量的起点
首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内。找正公式:S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2;S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点
联轴器找正在调整时,应该先调整轴向间隙,使两联轴器半联轴器平行,然后调整径向间隙,使联轴器两半联轴器同轴。找正方法有几种:直尺塞规法1、利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但
简述联轴器找正时的调整方法
离心泵轴一直往电机那边窜可能是因为轴承损坏,导致轴承支撑不住轴的负荷,使得轴向偏移。另外,也可能是由于叶轮的偏心或离心力不平衡等问题导致的。建议及时检查并维修。
1、轴与转子发生相对运动。转子铁芯与轴为过盈配合,如果由于某种原因导致铁芯孔与电机轴铁芯位出现间隙,导致转子铁芯与轴之间出现轴向和径向相对位置的变化,表现为窜轴问题的显示。2、轴向调节弹垫损坏或漏装。整机设计过程中
如果是上下窜动,即 向垂直于轴的方向窜动,可能是电机端盖的轴承位磨损,只能更换。或是轴承与轴之间有活动量,应电焊补粗,车床加工,电机轴无论在什么时候都不能窜轴,稍微有一点活动量,对电机本身影响不大,窜的多
如果这个电机很大来回窜动,说明它滚动轴承一端内小盖儿和外小盖儿之间存在有一定的距离,只需要将外小盖儿打开之后在轴承室内加上一个垫圈,让电机不再来回窜动。如果说没有垫圈儿的话,可以加上一个刚纸板,来弥补这个
1、电机的轴与设备的轴安装不同心导致电机振动串轴;2、电机的转子动、静不平衡,导致机器抖动所致;3、电机的轴承损坏也会出现电机振动串轴的情况;4、电机的端盖磨损,导致电机振动串轴;5、轴的定位卡簧松动,导致电机
1. 轴瓦的间隙过大使电机串轴,2. 转子的轴瓦位于轴瓦的间距分布不平均。3. 联轴器负载安装尺寸位置不当,造成定转子磁力中心线不对。4. 电机机脚在安装时加装垫片或垫铁不匀称,造成电机水平倾斜。5. 定
电机窜轴的问题
调整多级离心泵转子轴向窜量是为了满足图纸上对平衡盘间隙的要求,以使泵工作在设计轴向力下。总的来说多级离心泵的工作原理与地面离心泵一样,当电机带动轴上的叶轮高速旋转时,充满在叶轮内的液体在离心力的作用下,从叶轮
遇到这样的情况,可以采用以下办法消除轴窜量 一个是平衡盘加轴向止推轴承,由平衡盘平衡轴向力,由轴向止推轴承对泵轴进行轴向限位;另一个是平衡鼓加轴向止推轴承,由平衡鼓平衡掉大部分轴向力,剩余的轴向力由止推轴承
泵轴窜量大了,是总窜量还是分窜量,如果是总窜量大了,可通过两端定位轴承定量。
多级泵串量调整方法:运行中的多级锅炉给水泵由于轴向力的存在和平衡装置的作用,使转子处在动态平衡状态,即转子在不停的轴向串动。根据实验资料,串动量大约在0.10mm—0.15mm之间,串动次数10—20/min.这个串动量并不是
3、通过在推力轴承或推力盘内侧加减垫片调整间隙大小。
多级泵轴向窜量怎么调整
调整多级离心泵转子轴向窜量是为了满足图纸上对平衡盘间隙的要求,以使泵工作在设计轴向力下。调整时应将泵转子朝一端推到底,推不动为止,这时平衡盘处或者叶轮口环台阶处会顶住(具体按图),然后在轴上做好标记,开始往回拉转子,用拉出的距离可以计算出此时平衡盘间隙,之后安装轴承。
离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前,必须使泵壳和吸水管内充满水,然后启动电机,使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动,水发生离心运动,被甩向叶轮外缘,经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
多级泵串量调整方法:
运行中的多级锅炉给水泵由于轴向力的存在和平衡装置的作用,使转子处在动态平衡状态,即转子在不停的轴向串动。根据实验资料,串动量大约在0.10mm—0.15mm之间,串动次数10—20/min.这个串动量并不是本文要讨论的水泵串动量,本文要讨论的串量是随着平衡装的磨损,在轴向力的作用下,叶轮在向吸入侧的移动量。水泵的串量,历来有不同的看法,一种看法认为,当泵装配完毕后,不装平衡装置,将转子固定后,推向吸入端,使叶轮的口环紧靠密封环,我们把这个串量称为b1.然后再拉向吐出端,使叶轮的后盖板紧靠导叶,这个串量称为b2.这样b1与b2之和我们称为泵的串量,既全串。
另外还有一种串量,就是b1+b2/2,也就是我们说的工作串。其实在现实中,这两种串量的看法均不够严密。因为在水泵运行中,除了在水泵启动的一瞬间向吐出端串动一下外,运行中在在轴向力的作用下转子总是向吸入端运动。真正起到作用的是前面提到的b1,而b2没有什么实际意义。由于泵在装配加工中的误差等因素,一般情况下b1≠b2.串量应该是叶轮和导叶的中心线对准时,叶轮吸入侧到导叶的距离,也就是前面提到的b1,确切的说是泵在运行中可以向吸入端串动的最大量。多级泵运行中导叶中心和叶轮中心完全对中时,水泵的水力损失最小,效率最高,是水泵理想的经济运行状态。新泵出厂和大修后的泵均应达到这个状态。但是泵在运行过程中,由于平衡盘的磨损,逐渐使转子在轴向力的作用下,向吸入侧移动,直到叶轮碰到导叶为止。
多级锅炉给水泵串量分析和调整方法有那些
二、水泵串量的调整:
1.经济运行的串量
我们都知道水泵的性能曲线,如水泵运行中导叶中心和叶轮中心不能对准就会离开最佳工况点,效率会显著下降。一般表现为流量减少,扬程增加,耗电量也相对增加,如果任其下去,可以在很长时间里走完全部串量即b1.这样虽减少了维修时间,但效率会越来越低,耗电量也会越来越大。为此,必须选一个维修量不大,耗电量又不大的串量,使水泵有一个较高的效率。根据实际经验,我们所选择的b1值应该大于b1+b2/2.到底应该大多少呢?根据实际情况,我们一般选择大0.15mm—0.35mm.如在我公司2号给水泵大修后调整该串动时,b1值为3.13mm,b1+b2/2为3.28mm.这个串量值是兼顾了水泵效率和调整平衡盘等维修量之后确定的。
2.大修后的串量
水泵在大修中不可避免的会更换、修复部分或全部叶轮,由于存在着制造误差,保证不了原来的串动量。需要重新调整。其方法是先把叶轮在进水段和首级中段的串量测出,并以此为标准,逐个测出各个叶轮的最大串量,其值略大于进水段的,就可以视为合格,小于进水段的,则必须进行修整。一般情况下,是采取在中段之间加垫或对中段的止口进行车削的方法来调整。当然,在进行调整之前必须保证各转子部件在轴的相对位置不变。最终装配后,由于制造质量和安装工艺等原因,串量还要稍微有些变化,必须以这时所测的值为准。
三、多级锅炉给水泵平衡盘间隙的调整:
对于多级锅炉给水泵而言,有很多资料认为叶轮对中后,平衡盘和平衡套之间应该还有0.10mm左右的间隙,以防止平衡盘和平衡套之间发生研磨。这实际上是没有必要的。其一是平衡盘所在的高压室内的高压液体总要使平衡盘远离平衡套运动,即使在启动泵时泵内的压力没有建立,由于液体的反冲力所造成的轴向力作用,也会产生这个效果。其二是平衡装置是允许磨损的,通过它的磨损才保证叶轮不被磨损,实际上由于高压液体的作用,泵在正常工作时平衡盘和平衡套最小间隙也会保证在0.10mm左右,直接研磨的机会并不多。
平衡盘和平衡套的研磨严重往往是由于安装和制造不良,使平衡盘歪斜造成的。事实已经证明了这一点。所以在原部颁标准中规定,要求平衡盘密封面和轴线的垂直度﹤0.03mm,也就是所说的平衡盘晃度。
电机窜轴有两种概念:1.电动机转子轴轴向间隙过大,用手抽动来回窜动,这是由于电机盖垫圈过厚、或是轴承座孔磨损等原因造成的。2.转子轴与转子轴向移位,这是由于拆卸转子时敲击用力过猛而导致,这种情况多发生在一些小型电机和有碳枢的转子上。
二:串轴存在的原因
1. 轴瓦的间隙过大使电机串轴,
2. 转子的轴瓦位于轴瓦的间距分布不平均。
3. 联轴器负载安装尺寸位置不当,造成定转子磁力中心线不对。
4. 电机机脚在安装时加装垫片或垫铁不匀称,造成电机水平倾斜。
5. 定转子铁芯的气隙不匀称。
联轴器找正在调整时,应该先调整轴向间隙,使两联轴器半联轴器平行,然后调整径向间隙,使联轴器两半联轴器同轴。
找正方法有几种:
直尺塞规法1、利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。
外圆、端面三表法1、此法是在端面上用两个千分表,两个千分表与轴中心等距离对称设置,以消除轴 向窜动对端面测量读数的影响,这种方法的精度很高,适用于需要精确对中的精 密机器和高速机器。如:汽轮机、离心式压缩机等。
外圆双表法1、用两个千分表测量外圆, 其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两 轴的相对位置,以此得知调整量和调整方向,从而达到对中的目的。此方法的缺 点是计算较复杂。
联轴器调整的步骤有
1、固定起重配件联轴器电机一侧外支脚,移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动,在固定电机一侧支脚后,另一侧要用顶丝顶住。
2、固定联轴器内支脚,移动外支脚,使两中心线偏心为零。
3、以上两种方法重复几次后,可使联轴器处于良好的对中状态。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法,都有一个共同的特点;水平面内比垂直面内的找正容易出错,反复性强,耗时多,计算繁琐。
扩展资料:
1、联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
2、刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆.、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器。
3、前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力,但不能缓冲减振,常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等;
4、后一类因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制,一般不及无弹性元件挠性联轴器,常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。
参考资料来源:百度百科——联轴器
江西省人民政府——泵和主电动机联轴器中心的找正和校验
找正、对中的方法:主要靠经验和眼睛联轴器找正对中时,中间的缝隙都是一样的,上下左右都匀称;联轴器找正对中时,用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器,无论旋转或上下左右都一样紧贴。
1)S1=S2,a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的准确方位,这时两轴线有必要坐落一条直线上。
2)S1=S2,a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心,这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。
3)S1≠S2,a1=a2 两半靠背轮端面尽管同心但不平行,两轴线之间有角向位移α。
4)S1≠S2,a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行,两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。
扩展资料:
1、联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用原理。
2、常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,讲行平衡校验等作用。
参考资料:百度百科-联轴器
球磨机在运转中产生振动的主要原因有:1、齿轮的齿面磨损、磨偏和出台。
2、各齿轮的啮合面接触不良和受力不均,使齿轮的轴向窜动频繁,发生轮齿断裂或齿圈断裂以及轮幅裂纹等。
3、高速轴和中速轴的滑键磨损或磨出台,轴上的小齿轮联接螺栓松动或断裂。
4、输出轴大齿轮的轮心与齿圈松动,侧压板活动或压板螺栓有松动或折断,以及大齿轮的静平衡差或不平衡。
5、轴承间隙过大,三支点轴承不水平,滑动轴承合金严重磨损、磨偏以及局部或全部熔化,滚动轴承的滚动体磨成磨面或是固定滚动体位置的固定架磨坏等,亦会造成机体振动。
6、轴与齿轮的轴孔配合公差,如孔过大时,造成轴和齿轮的不同心,或是齿轮与轴装配不当产生松动现象。
7、当球磨机停转之后有时产生轴向窜动,再启动时减速机易发生振动现象,应立即停磨重新启动,即可消除上述现象。
8、由于齿轮加工过于粗糙及轴与轴承的磨损,在正常运转中,常常出现齿圈的非工作面受力。
9、各轴与齿轮的配合量过大,有时轴常在配合处的轮毂中发生断裂。
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球磨机齿轮突然发生强烈振动的原因: 1、齿轮啮合不良或磨损过甚; 2、地脚螺丝或轴承螺丝松动; 3、大齿轮连接螺丝或对开螺母松动; 4、传动轴承磨损过甚; 5、齿轮打坏,小齿轮轴窜动。 球磨机齿轮突然发生强烈振动处理方法: 1、调整齿间隙,拧紧松动螺母;修整或更换轴瓦。 2、停机消除齿间杂物,检查并消除隐患。
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