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【太平洋汽车网】发动机轮系的作用是实现换速和换向传动。发动机轮系就是常说的时规张紧论、过渡轮和前端轮系，主要是发电机皮带轮，水泵皮带轮。某柴油发动机轮系优化设计分析姚强；郑雪茹；杜安用；江琳琳；刘凯【期刊名称】

过渡轮，惰轮 的作用是改变 皮带运行轨迹和位置 使各个中重负荷传动部件皮带轮与皮带之间的咬合度更大，例如皮带从A轮到B轮再到C轮是一个圆，连接之后咬合度不答负荷部件皮带轮总周长的30％，皮带打滑。但是用过渡轮和

你好，皮带轮传动轮涨紧轮等。

1、惰轮：在不接触的传动齿轮中起传递作用，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比。2、涨紧轮：用于汽车传动系统的皮带张紧装置。涨紧轮主要由固定

轿车发动机右侧的皮带轮是正时皮带，它是连着汽车的发动机和发电机和空调压缩机等等，所有需要动力的机构

1、曲轴皮带轮，动力源的锁在，皮带的转动由这个轮提供。2、水泵皮带轮，通过旋转来实现发动机内部冷却水循环。3、发电机皮带轮，通过旋转来实现发电机转动，给车辆提供补充电源。4、压缩机皮带轮，通过旋转来实现压缩机工作，

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发动机旁边的各个轮子分别是什么轮子,干什么用

汽车发动机气门传动组主要零部件包括正时齿轮，正时链条，正时皮带处轮轴气门顶杆气门推杆摇臂和摇臂轴等。

正时齿或正时链轮，凸轮轴，气门挺杆俗名叫酒盅（有的带液压自调间隙的），气门推杆俗名叫筷子，调整螺丝（液压挺杆的没有），气门摇臂，摇臂轴！

气门组是汽车发动机的配气机构，一般由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片（锁销）等零件组成。当气门工作时，如能产生缓慢的旋转运动，可使气门头部周向温度分布比较均匀，从而减小气门头部的

气门传动组侍从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮，挺柱，及导管推杆摇臂和摇臂轴。

4摇臂摇臂的作用是将推杆或凸轮传来的力改变方向后传给气门，使其开启。摇臂组件主要由摇臂、摇臂轴、支承座、气门间隙调整螺钉等零件组成。　摇臂是一个以中间轴孔为支点的双臂杠杆，短劈一侧装有气门间隙调整螺钉，长臂一端

气门传动组由气门配比齿轮、凸轮轴及组件、摇臂轴及摇臂组件、气门推杆、气门、气缸盖、气门座、气门套管、气门弹簧、气门锁片及组件、气门调节螺钉等件组成。气门传动组是内燃机中的一个重要部件，用于控制进气和排气门的开关

正时齿轮的三种传动方式：链条传动、齿带传动、齿轮传动。轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动，这种传动方式具有结构简单、噪声小，运转平稳、传动精度高、同步性好等优点，但其强度较低，经长期使用后易老化、拉伸变形

1.简述凸轮轴下置的发动机从活塞到气门都经过哪些传动零件?

查看凸轮轴执行机构油封进行区分。别克凸轮轴的划分从凸轮轴到执行机构油封，前后，油封靠尾端的是排气凸轮轴。凸轮轴位于凸轮轴盖的下方，凸轮轴盖的作用是固定和保护凸轮轴，以免在发动机运转中损坏。汽车凸轮轴破损的症状如下

06年君越2.4的发动机型号是le5，进气和排气的凸轮轴是不一样的，您可以看凸轮轴最前面的2个密封圈来分辨，它们的位置不一样！至于进气凸轮轴的编号，可能要拆下来看或者去4s店查询下。君越简介：君越（Lacrosse）是上汽

进排气凸轮轴上都分别有圆点和三角标记，链条上有颜色的是正时记号，左边的进排气凸轮轴对圆点，右边的进排气凸轮轴对三角，下边的2个过链轮，上边都有记号，对正链扣标记就可以了，曲轴也是对正链扣标记就行

气缸。别克君越2.4的凸轮轴瓦盖1、2、3、4是指安装在发动机缸体上的4个凸轮轴瓦盖，分别对应发动机的1、2、3、4号气缸。凸轮轴瓦盖的作用是保护凸轮轴，同时通过密封凸轮轴与气缸之间的空隙，确保发动机气密性和正常运转

别克老君越曲轴瓦盖区分

凸轮轴电磁阀的作用是控制气门的开启和闭合动作，影响着发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性。当凸轮轴电磁阀出现损坏时，就会让汽车出现无法启动的情况发生，甚至还会让车辆熄火的概率变高，之所以会出现损坏，是因为凸轮轴

凸轮轴电磁阀的作用原理是通过控制阀体的移动来挡住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁

其实就是控制油路的电磁开关。它可以调节VVT轮（就是凸轮轴驱动轮）内的油压来实现气门的提前打开或滞后关闭，来提高燃烧效率，降低油耗，来实现节能减排。这个电磁带就在发动机外边装的，在凸轮轴驱动轮的后边装的。望采纳

1、凸轮轴电磁阀作为传动的控制部分，作用是根据上级命令控制凸轮运行，凸轮轴位置传感器作用是反馈凸轮运行位置信息，上级控制系统可以根据这个位置信息做出控制决策；2、电磁是用电磁控制的工业设备。是用来控制流体的自动化基础元

vvt电磁阀在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。vvt电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号，控制滑阀的左、移动，从而控制通往凸轮轴上的油道的向，如果润滑油的流出的方向和凸轮轴正时齿轮转动的方向相同，那么气门

本田crv凸轮轴下面的电磁阀是什么

帕萨特凸轮轴位置传感器信号过大可能是由于传感器问题或者是正时链条跳齿。凸轮轴位置传感器信号太高的原因是正时未校正。以下是相关信息：1、曲轴位置传感器的作用是确定曲轴的位置通常是配合凸轮轴位置传感器一起工作。2、凸轮轴

油压调节器，一般叫链条涨紧器，有这东西的都是双凸的，它引导副轴转动。

加热，磁铁有了磁力。帕萨特凸轮轴CMP位置传感器由一个磁铁外壳和集成半导体电路组成，磁铁作用原理是：加热，磁化了的铁块和磁铁不同极性间产生吸引力，磁铁有了磁力。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在

应用于大众帕萨特、宝来、奥迪的1.8T和2.8V6发动机的可变气门正时技术 曲轴通过正时皮带驱动缸盖的排气凸轮轴，所以排气凸轮轴的配气正时是固定不变的，排气凸轮轴利用正时链条驱动进气门，在正时链条内安装有液压调节器，来

凸轮轴位置信号

确切的是调节配气相位的，是调节排气门的开启时间的，是在不同的转速调节排气时间达到最好的性能的。.

帕萨特凸轮轴故障需要进行更换。凸轮轴在凸轮轴盖下方位置，凸轮轴盖的作用是固定并保护凸轮轴，以免在发动机运转时出现损坏。若出现故障损坏的情况需要及时进行更换。汽车凸轮轴损坏的症状如下：1、汽车有高压火，但起动时间较长

汽车帕萨特轿车凸轮轴下面的圆圆的是什么东西啊 有什么作用啊

也是这个，我都十几天了，还查不到原因，急啊
帕萨特汽车故障码p1340： 中文含义：曲轴/凸轮轴位置（CMP）传感器信号串行错误 （第1排，传感器1）英文含义：Crankshaft/Camshaft Position Sensor Signals Out of Sequence (Bank 1, Sensor 1)范畴：动力总成系统。 帕萨特汽车故障码p1340的解决方法： 1、曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置（CKP）传感器(也叫上止点传感器），其作用是检测上止点（TDC）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。 2、故障原因包括发动机速度传感器故障，曲轴位置（CKP）传感器故障，凸轮轴位置（CMP）传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 3、 参考资料 故障码p1340.汽车维修技术网[引用时间2017-12-22]
别克凯越凸轮轴瓦盖采用数字区分。排气按奇数排序，进气按偶数排序。凸轮轴瓦盖用于固定凸轮轴。在凸轮轴盖下方的位置，凸轮轴盖的功能是在发动机运转时固定和保护凸轮轴免受损坏。如果出现故障和损坏，需要及时更换。汽车凸轮轴损坏的症状如下:1、车有高压火，但启动时间长，车终于能跑了；2.起动时曲轴反转，进气歧管回火；3.汽车怠速不稳，振动严重，类似汽车的气缸故障；4.汽车加速不足，无法行驶，转速超过2500rpm5.车辆油耗高，尾气排放超标，排气管会产生黑烟。
06年君越2.4的发动机型号是le5，进气和排气的凸轮轴是不一样的，您可以看凸轮轴最前面的2个密封圈来分辨，它们的位置不一样！至于进气凸轮轴的编号，可能要拆下来看或者去4s店查询下。 君越简介： 君越（Lacrosse）是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元－28.98万元。 其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，为消费者带来更加丰富的中高级车选择。此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。
1.圆柱齿轮传动 　　上置式凸轮轴及下置式凸轮轴的，气阀机构，大多釆用圆柱形正时齿轮传动，曲轴齿轮经过中间齿轮与凸轮轴齿轮啮合。正时齿轮多用斜齿，保证啮合平稳，减少噪音。齿轮用钢或铸铁制造。优点：结构及工艺简单，拆装方便，工艺可靠。但对于上置式凸轮轴采用齿轮传动时，中间齿轮数多，增加了复杂性和重量 2.锥齿轮传动 　　这种传动方式多用于轻型高速大功率内燃机顶置式凸轮的传动上，因为凸轮轴远离曲轴，所以采用锥齿轮与立式弹性轴来传动。它的特点是：结构紧凑可靠，但很复杂，拆装不方便。 ３.链条式传动 　　链条式传动采用于某些上置式凸轮轴气阀机构上，能使气阀机构免受惯性载荷的作用，这种装置要求链条的质量高，工作中链条应具有一定的张力，以免发生脱链，因此装有止松链轮，调整止松链轮的位置即可改变链条的张力，其特点：工作可靠性好，但耐性不及齿轮传动装置
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。 1.凸轮轴是气门传动组中的主要部件，其作用是控制气门的开闭及其升程的变化规律。下置凸轮轴式发动机。还依靠凸轮轴来驱动汽油泵、机油泵和分电器等装置。 2.挺柱的作用是将凸轮轴旋转时产生的推动力传给推杆(下、中置凸轮轴)或气门(顶置凸轮轴)。挺柱一般用耐磨性好的合金钢或合金铸铁等材料制造。 3.推杆，下置凸轮轴配气机构中有细而长的推杆，推杆的作用是将挺柱传来的凸轮推动力传递给摇臂机构。 4摇臂摇臂的作用是将推杆或凸轮传来的力改变方向后传给气门，使其开启。摇臂组件主要由摇臂、摇臂轴、支承座、气门间隙调整螺钉等零件组成。　摇臂是一个以中间轴孔为支点的双臂杠杆，短劈一侧装有气门间隙调整螺钉，长臂一端有一圆弧工作面用来推动气门。为了提高其工作寿命，长臂圆弧工作面需经淬火处理

四个轮子是支撑车体的重要组成部分，车辆行驶中不可缺少的组成部分。 两个前轮除了上面的作用还起到转向的作用。 小车前轮还起到驱动作用，大车基本都是后轮驱动的，就是发动机的动力经 过离合器、变速器、差速器传到车轮使汽车可以前进或是后退。 汽车的刹车都是在车轮上，想让汽车停下来也需要靠它。 轮胎起到增加摩擦力和减震的作用。 车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成，车轮是人类在搬运东西的劳动实践中逐渐地发现的，随着武器及生产工具的改进，猎取的东西多了，把他们运到目的地就困难了。

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