联轴器的找正方法和调整的步骤有哪些 ( 联轴器找正最简单方法 )
迪丽瓦拉
2024-10-22 23:43:11
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第一种方法是使用平面板法。将工件放在平面板上,用千分尺量测出工件的高度,然后利用百分表测出两个测量点的距离,通过计算就可以算出工件的距平面板的高度。如果两个计算出来的高度之差与千分尺的测量值相等,说明百分表已经

联轴器找正在调整时,应该先调整轴向间隙,使两联轴器半联轴器平行,然后调整径向间隙,使联轴器两半联轴器同轴。调整方法:1、固定起重配件联轴器电机一侧外支脚,移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动

1、首先用钢板尺对联轴器进行初步找正,将联轴器轴间间隙调整到5到6毫米,将两个联轴器的记号对正,然后用两条螺丝连接住。2、其次安装找正卡子,并调整卡子的轴向、径向间隙到0.5毫米,将找正卡子转至上部作为测量的起点

首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内。找正公式:S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2;S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点

联轴器的找正方法和调整的步骤有哪些

可使联轴器处于良好的对中状态。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法,都有一个共同的特点;水平面内比垂直面内的找正容易出错,反复性强,耗时多,计算繁琐。

联轴器找正在调整时,一般先调整轴向间隙,使两联轴器半联轴器平行,然后调整径向间隙,使联轴器两半联轴器同轴。为了准确快速的进行联轴器调整,应先经过如下的近似计算,以确定在主动机支脚下应加上或应减去的垫片厚度。用来将不

联轴器找正方法详解图方法二:两表找正。把百分表架到泵端,将百分表对零,将对轮旋转一圈,每90度得到一个数值,最后百分表转回其始位时必须回零,左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间

L1---支点1到联轴器测量平面间的距离,mm;L2---支点1与支点2之间的距离,mm;应用上式计算调整量时的几点说明:①式中s1,s3,a1,a3是用百分表测的读数,应包含正负号一起代入计算公式。②H的计算值是由两项组成,

第一种方法是使用平面板法。将工件放在平面板上,用千分尺量测出工件的高度,然后利用百分表测出两个测量点的距离,通过计算就可以算出工件的距平面板的高度。如果两个计算出来的高度之差与千分尺的测量值相等,说明百分表已经找

正负数没关系,你只有看正负两者之间的间距多大,针偏摆了多少,就是跳动多少。昆山荣星传动是国内著名联轴器生产厂家,需要可联系!

用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调整。然后

联轴器打表找正时,百分表找正是的正负数怎么算呢。比如上面+80,下面-23,左面-58,右面+89

1 首先调整确定左右相加和上下相加读数基本一样,这样保证电机或是减速机没有打斜 2 确定百分表所在端为固定基准端,根据左右读数调整减速机左右位置,达到左右尺寸在允许误差范围内 3 调整好左右尺寸后,再根据上下读数,确定用

设备主机和原动机(一般是电机)安装好后,电机 四脚 和台板 接触面 应清理干净,且接触严密,在电机四 脚垫 上垫片;可先用 钢直尺 和 卷尺 等进行初找正,一般使电机低3~5mm 且留有上张口,按设计要求确定好两半

联轴器调整的步骤有 1、固定起重配件联轴器电机一侧外支脚,移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动,在固定电机一侧支脚后,另一侧要用顶丝顶住。2、固定联轴器内支脚,移动外支脚,使两中心线偏心

首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内。找正公式:S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2;S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点

联轴器对中找正步骤

首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内。找正公式:S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2;S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点

1、直尺塞规法。利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。2、外圆、端面双表法。用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的

【答案】:联轴器的找正可用一点测量、两点测量或四点测量的方法进行;进行多点测量可以获得较高的精度,但常用的是一点法测量。所谓一点法测量是指在测量一个位置上的径向间隙时,同时测量同一位置的轴向间隙。测量时,装好百

测量联轴器两端的轴向偏差,记为a1和a2。计算中心找正值d,公式为:d = (a1 - a2) / 2 其中,a1和a2应该使用相同的单位进行测量。如果d为正数,则需要将减速机轴向调整向电机轴向移动d的距离;如果d为负数,则需要将

联轴器有分圆周面和端面。水平方向找正不需要计算可动端的前、后脚量,在1点位将轴向和径向千分表清零,读取3点位轴向和径向千分表读数,用铜棒敲打可动端进行轴线调整。先观察轴向千分表读数,用铜棒敲打可动端的前、后脚,将

怎样测量连轴器的轴向

找正、对中的方法:主要靠经验和眼睛联轴器找正对中时,中间的缝隙都是一样的,上下左右都匀称;联轴器找正对中时,用钢板尺或锯片等窄面紧靠两联轴器,无论旋转或上下左右都一样紧贴。1)S1=S2,a1=a2两半靠背轮端面是

电机 联轴器 对中 找正 方法步骤:外圆、端面双表法 用两个 千分表 分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值,对测得的数值进行计 算分析,确定两轴在空间的位置,最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比 较广泛。其

第一种方法是使用平面板法。将工件放在平面板上,用千分尺量测出工件的高度,然后利用百分表测出两个测量点的距离,通过计算就可以算出工件的距平面板的高度。如果两个计算出来的高度之差与千分尺的测量值相等,说明百分表已经

(1)百分表测量法把专用的夹具(对轮卡)或磁力表座装在作基准的(常是装在主机转轴上的)半联轴器上,用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使梅花弹性联轴器找正的测量精度大大提高,常用的百分表测量方

最好是在180°的地方再加一块轴向的表。所谓三表找正!

找正方法有几种:直尺塞规法1、利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。外圆、端面三表法1、此法是在端面上用两个千分表,两个千

1、直尺塞规法。利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。2、外圆、端面双表法。用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数

联轴器找正最简单方法

对中 找正 方法步骤:外圆、端面双表法 用两个 千分表 分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值,对测得的数值进行计 算分析,确定两轴在空间的位置,最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比 较广泛。其主要缺点是对于

联轴器找正的测量方法联轴器找正时主要测量其径向位移(或径向间隙)和角位移(或轴向间隙)。利用直尺和塞尺测量径向位移,利用平面规和楔形间隙规测量角位移。方法简单但精度不高,一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。利

1、首先用钢板尺对联轴器进行初步找正,将联轴器轴间间隙调整到5到6毫米,将两个联轴器的记号对正,然后用两条螺丝连接住。2、其次安装找正卡子,并调整卡子的轴向、径向间隙到0.5毫米,将找正卡子转至上部作为测量的起点

找正方法有几种:直尺塞规法1、利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。外圆、端面三表法1、此法是在端面上用两个千分表,两个千

1、直尺塞规法。利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。2、外圆、端面双表法。用两个千分表分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数

方法二:两表找正。把百分表架到泵端,将百分表对零,将对轮旋转一圈,每90度得到一个数值,最后百分表转回其始位时必须回零,左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况,根据偏差值

叙述联轴器找正时的测量方法。

联轴器有分圆周面和端面。 水平方向找正不需要计算可动端的前、后脚量,在1点位将轴向和径向千分表清零,读取3点位轴向和径向千分表读数,用铜棒敲打可动端进行轴线调整。 先观察轴向千分表读数,用铜棒敲打可动端的前、后脚,将3点位的轴向读数调到原来的一半。 再观察径向千分表读数,用铜棒敲打可动端的中部,将3点位的径向读数也调到原来的一半。这需要反复进行调整。调整结果应使和在允许误差范围内。 扩展资料: 根据轴径计算间隙一般说明书上都有不精密的用塞尺或用手估有经验的估出来和测的一样,精密件很麻烦要专业的钳工。 用保险丝放到轴上拧紧之后打开用卡尺量保险丝。 联轴器找正原理 将电机可动端端面圆在固定端端面上的投影近似看成正圆,由于可动端中心到固定端端面的距离不变。 若想同时满足,可动端轴线与固定端轴线绝对是在一条线上,只是理想的找正状态。实际找正时,先设定允许误差,当找正时产生的误差在允许误差范围内时,找正结束。 在很多场合中,泵的下检测点无法进行检测,找正工作将无法进行。 参考资料来源:百度百科——联轴器
合格的主轴一般不会有轴向窜动。。。 但是在主轴的检验过程中有一道静刚度测试,分为轴向静刚度和径向静刚度。 径向静刚度就是在径向施加一定的推力,然后计算出一个单位为N/μ的数值即为检验标准。 轴向静刚度就是在轴向施加一个拉力或者压力,不过一般主轴内的轴承都有一个预加负荷,所以这个结果不准确,一般不做测试。 所以只要在轴向施加预负荷范围内的压力时没有轴向窜动就行了。
正负数没关系,你只有看正负两者之间的间距多大,针偏摆了多少,就是跳动多少。昆山荣星传动是国内著名联轴器生产厂家,需要可联系!
一个轴向,一个径向 一般都放静止侧,先选转动侧上任一点做标记,并将表归零,然后转动半联轴器,每转过一定角度(比如90度,联轴器很大可以选小角度),记录表的读数,最后分析一下做相应调整再测再调,直到符合要求为止。
联轴器找正在调整时,应该先调整轴向间隙,使两联轴器半联轴器平行,然后调整径向间隙,使联轴器两半联轴器同轴。 找正方法有几种: 直尺塞规法1、利用直尺测量联轴器的同轴度误差,利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单,但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。 外圆、端面三表法1、此法是在端面上用两个千分表,两个千分表与轴中心等距离对称设置,以消除轴 向窜动对端面测量读数的影响,这种方法的精度很高,适用于需要精确对中的精 密机器和高速机器。如:汽轮机、离心式压缩机等。 外圆双表法1、用两个千分表测量外圆, 其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两 轴的相对位置,以此得知调整量和调整方向,从而达到对中的目的。此方法的缺 点是计算较复杂。 联轴器调整的步骤有 1、固定起重配件联轴器电机一侧外支脚,移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动,在固定电机一侧支脚后,另一侧要用顶丝顶住。 2、固定联轴器内支脚,移动外支脚,使两中心线偏心为零。 3、以上两种方法重复几次后,可使联轴器处于良好的对中状态。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法,都有一个共同的特点;水平面内比垂直面内的找正容易出错,反复性强,耗时多,计算繁琐。 扩展资料: 1、联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。 联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。 2、刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆.、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。 挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器。 3、前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力,但不能缓冲减振,常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等; 4、后一类因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制,一般不及无弹性元件挠性联轴器,常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。 参考资料来源:百度百科——联轴器 江西省人民政府——泵和主电动机联轴器中心的找正和校验
方法一。 一般的泵(水泵、小油泵)可以用平尺或塞尺进行粗测,但是对大多数设备都需要精测,用百分表进行测量。一般机泵的水平度已找好,以机泵的对轮为基准,测定与调整电机对轮,来保证电机与机泵两轴对中。 注:a1、a2、a3、a4表示径向间隙,S1、S2、S3、S4表示轴向间隙测量时先测出百分表在0º时的径向间隙a1和轴向间隙S1,然后分别测出90º、180º、270º的径向与轴向间隙,并分别记录于上图所示的圆内与圆外。测量回到0º时,必须与原始读数一致,否则要查找原因,一般由轴窜动或地脚螺栓松动所致。最后测量数据还须符合以下条件,才表示计算正确。 方法二:两表找正。 把百分表架到泵端,将百分表对零,将对轮旋转一圈,每90度得到一个数值,最后百分表转回其始位时必须回零,左右读数相加应该等于上下数值相加之和。然后根据读数分析出两轴的相对空间位置状况,根据偏差值作出适当调整。首先调整联轴器的左右偏差到允许值,然后调整高低至标准之内。 找正公式: S1= ±(对轮轴向差值(张口绝对值)×支脚1到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2; S2= ±(对轮轴向差值×支脚2到测点距离)÷测点直径±圆周径向插(差)值/2。 第一个±:如果对轮是上张口,取“+”号;如果是下张口,则取“-”号可理解为从上往下盘; 第二个±:电机低时取“+”;电机高时取“-”可理解为从上往下盘表是正写正是负写负。 S1是正的话(上张口且电机偏低),说明应该垫垫片,S1数即是要垫的垫片厚度。 另:测点直径为测表点旋转直径,而不是联轴器直径。调整左右与之类似。

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