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安装在曲轴皮带轮上的曲轴位置传感器，位于车辆的曲轴皮带轮附近。当曲轴位置传感器出现故障时，会导致车辆无力、无法启动或无怠速等问题。拆装曲轴位置传感器的具体步骤如下：1、在靠近进气歧管的后部从主线束上拆下传感器线束

曲轴位置传感器周围是曲轴皮带轮区域，需要小心细致地进行操作以确保传感器和飞轮之间有正确的间隙。

安装在发动机的曲轴轮附近的，是大众桑塔纳的曲轴位置传感器。如果车辆出现无力、无法启动或无怠速的情况，很可能是因为曲轴位置传感器出现了故障。如果需要更换曲轴位置传感器，可以参考以下步骤：1、先在靠近进气歧管的后部，从

安装在发动机的曲轴轮附近。大众桑塔纳曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法如下：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部

07年的桑塔纳 曲轴传感器在那个位置

曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸

安装在发动机的曲轴轮附近的，是大众桑塔纳的曲轴位置传感器。如果车辆出现无力、无法启动或无怠速的情况，很可能是因为曲轴位置传感器出现了故障。如果需要更换曲轴位置传感器，可以参考以下步骤：1、先在靠近进气歧管的后部，从

安装在曲轴皮带轮上的曲轴位置传感器，位于车辆的曲轴皮带轮附近。当曲轴位置传感器出现故障时，会导致车辆无力、无法启动或无怠速等问题。拆装曲轴位置传感器的具体步骤如下：1、在靠近进气歧管的后部从主线束上拆下传感器线束

大众桑塔纳曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆出现车辆无力、无法启动或者没有怠速的情况时，是曲轴位置传感器出现故障所导致的。曲轴位置传感器的拆装方法如下：1、拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束

安装在曲轴皮带轮上。桑塔纳曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆无力、无法启动或怠速时，是曲轴位置传感器故障造成的。曲轴位置传感器的拆装方法如下:1.分解时，从进气歧管后部附近的主线束上拆下传感器线束；2.拆下油管

曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上(见图3-25和图3-26)，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴

桑塔纳曲轴位置传感器在哪里图片

1、建议拆卸传感器时断开蓄电池负极。从支架上松开凸轮轴位置传感器（CMP）连接器，并断开连接器的连接；2、从卡扣上松开凸轮轴位置传感器（CMP）线束。拧下固定凸轮轴位置传感器（CMP）的螺栓并取下传感器；3、清洁凸轮轴位置

要确定凸轮轴位置传感器是否正常，可以采取如下方式：1.凸轮轴传感器一般为三线霍尔传感器，一根为12V或5V电源线，一根为信号线，一根为道岔。2.拔掉插头，用双速电压表测量，确认电源线有电压输出。使用电压表确定道岔，将表杆

把正时转到一缸上址点，拆掉张紧器，需用专用工具把凸轮轴盘并住，在拆凸轮轴盘螺丝，拿掉凸轮轴盘，拆传感器螺丝

直接进行更换即可。桑塔纳凸轮轴故障直接进行更换即可。桑塔纳凸轮轴传感器在发动机缸头右侧，凸轮轴端部。凸轮轴传感器故障会导致车辆无力、油耗增加：凸轮轴位置传感器坏了电脑会无序喷油，造成费油、斩轨、转速上不来；打火不

老款桑塔纳凸轮轴位置传感器怎么拆,可以怎样解决呢?

新款桑塔纳曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。以下是拓展资料：1、定义：曲轴位置传感器也称为发动机转速传感器是发动机集中控制系统最主要的传感器之一用来检测活塞上止点及曲轴转角的信号并将其输入发动机ECU用于对点火时刻和喷油正时

安装在曲轴皮带轮上。桑塔纳曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆无力、无法启动或怠速时，是曲轴位置传感器故障造成的。曲轴位置传感器的拆装方法如下:1.分解时，从进气歧管后部附近的主线束上拆下传感器线束；2.拆下油管

曲轴位置传感器周围是曲轴皮带轮区域，需要小心细致地进行操作以确保传感器和飞轮之间有正确的间隙。

安装在曲轴皮带轮上的曲轴位置传感器，位于车辆的曲轴皮带轮附近。当曲轴位置传感器出现故障时，会导致车辆无力、无法启动或无怠速等问题。拆装曲轴位置传感器的具体步骤如下：1、在靠近进气歧管的后部从主线束上拆下传感器线束

安装在发动机的曲轴轮附近的，是大众桑塔纳的曲轴位置传感器。如果车辆出现无力、无法启动或无怠速的情况，很可能是因为曲轴位置传感器出现了故障。如果需要更换曲轴位置传感器，可以参考以下步骤：1、先在靠近进气歧管的后部，从

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桑塔纳曲轴位置传感器在哪里

安装在曲轴皮带轮上的曲轴位置传感器，位于车辆的曲轴皮带轮附近。当曲轴位置传感器出现故障时，会导致车辆无力、无法启动或无怠速等问题。拆装曲轴位置传感器的具体步骤如下：1、在靠近进气歧管的后部从主线束上拆下传感器线束

曲轴位置传感器周围是曲轴皮带轮区域，需要小心细致地进行操作以确保传感器和飞轮之间有正确的间隙。

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大众桑塔纳曲轴传感器在哪里

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安装在曲轴皮带轮上。桑塔纳曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。当车辆无力、无法启动或怠速时，是曲轴位置传感器故障造成的。曲轴位置传感器的拆装方法如下:1.分解时，从进气歧管后部附近的主线束上拆下传感器线束；2.拆下油管

新款桑塔纳曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。以下是拓展资料：1、定义：曲轴位置传感器也称为发动机转速传感器是发动机集中控制系统最主要的传感器之一用来检测活塞上止点及曲轴转角的信号并将其输入发动机ECU用于对点火时刻和喷油正时

安装在曲轴皮带轮上的曲轴位置传感器，位于车辆的曲轴皮带轮附近。当曲轴位置传感器出现故障时，会导致车辆无力、无法启动或无怠速等问题。拆装曲轴位置传感器的具体步骤如下：1、在靠近进气歧管的后部从主线束上拆下传感器线束

曲轴位置传感器周围是曲轴皮带轮区域，需要小心细致地进行操作以确保传感器和飞轮之间有正确的间隙。

安装在发动机的曲轴轮附近的，是大众桑塔纳的曲轴位置传感器。如果车辆出现无力、无法启动或无怠速的情况，很可能是因为曲轴位置传感器出现了故障。如果需要更换曲轴位置传感器，可以参考以下步骤：1、先在靠近进气歧管的后部，从

大众桑塔纳曲轴传感器在什么位置?

曲轴位置传感器位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。新出厂的备用传感器将带着这种垫，如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，或更换变速箱和离合器壳体，就必须装一个新的垫片。拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束，拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓，拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平。安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21N·m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓。把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。希望采纳
曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上(见图3-25和图3-26)，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。新出厂的备用传感器将带着这种垫，如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，或更换变速箱和离合器壳体，就必须装一个新的垫片。拆卸时，在靠近进气歧管的后部，从主线束上拆下传感器线束，拆下油管安装螺栓上的固定曲轴位置传感器导线卡子的螺母，拆下曲轴位置传感器安装螺栓，拆下曲轴位置传感器，拆下曲轴位置传感器导线线束的夹箍。安装时，把曲轴位置传感器的凸头装进变速箱壳体的孔里使端面齐平。安装并拧紧曲轴位置传感器二个安装螺栓，其力矩为17-21N·m。曲轴位置传感器固定到变速箱的二个螺栓是特制的，以保证传感器与飞轮之间有一个正确的间隙，不允许装用其他螺栓代替特制的螺栓。把导线插头连接到曲轴位置传感器上，装上传感器线束卡子，把卡子装到燃油管安装螺栓上，拧上卡子的安装螺母。
曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上，位于发动机缸体左侧后面，曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的，用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上，以调节传感器的深度，一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后)，纸垫的多余部分应被剪掉。 新出厂的备用传感器将带着这种垫，如果原来的曲轴位置传感器被重新装过，或更换变速箱和离合器壳体，就必须装一个新的垫片。 扩展资料： 曲轴位置传感器工作原理 曲轴位置传感器通常安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。其作用有：检测发动机转速，因此又称为转速传感器；检测活塞上止点位置，故也称为上止点传感器，包括检测用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。 曲轴传感器主要有三种类型：磁电感应式、霍尔效应式和光电式。 1、磁电感应式： 磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上、下两层安装在分电器内。传感器由永磁感应检测线圈和转子（正时转子和转速转子）组成，转子随分电器轴一起旋转。正时转子有一、二或四个齿等多种形式，转速转子为 24个齿。永磁感应检测线圈固定在分电器体上。 若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号，以及各缸的工作顺序，就可知道各缸的曲轴位置。磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器的转子信号盘也可安装在曲轴或凸轮轴上。 2、 霍尔效应式： 霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器是一种利用霍尔效应的信号发生器。霍尔信号发生器安装在分电器内，与分火头同轴，由封装的霍尔芯片和永久磁铁作成整体固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和发动机气缸数相同。 当触发叶轮上的叶片进入永久磁铁与霍尔元件之间，霍尔触发器的磁场被叶片旁路，这时不产生霍尔电压，传感器无输出信号；当触发叶轮上的缺口部分进入永久磁铁和霍尔元件之间时，磁力线进入霍尔元件，霍尔电压升高，传感器输出电压信号。 3、光电式： 光电式曲轴位置传感器一般装在分电器内，由信号发生器和带光孔的信号盘组成。其信号盘与分电器轴一起转动，信号盘外圈有 360条光刻缝隙，产生曲轴转角 1 °的信号；稍靠内有间隔 60 °均布的 6 个光孔，产生曲轴转角 120 °的信号，其中 1 个光孔较宽，用以产生相对于 1 缸上止点的信号。 信号发生器安装在分电器壳体上，由二只发光二极管、二只光敏二极管和电路组成。发光二极管正对着光敏二极管。信号盘位于发光二极管和光敏二极管之间，由于信号盘上有光孔，则产生透光和遮光交替变化现象。 当发光二极管的光束照到光敏二极管时，光敏二极管产生电压；当发光二极管光束被档住时，光敏二极管电压为0 。这些电压信号经电路部分整形放大后，即向电子控制单元输送曲轴转角为 1 °和 120°时的信号，电子控制单元根据这些信号计算发动机转速和曲轴位置。 参考资料：百度百科-曲轴位置传感器
07普桑曲轴位置传感器的具体位置在哪，这个你只能打开爱车的电气安装图看看，它具体在哪。由于传感器的种类和型号比较多，而且传感器有接触型和非接触型的，至于接触型的还好说，一般安装在被控对象附近，但是如果是非接触型的，就不一定就安装在被控对象附近，所以你只能根据电气安装图查看你所需要的传感器。

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