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escape是进口的翼虎，目前在售的还是2011款的车型，参数已经非常老旧了。但价格仍旧高高在上。简单列举一下差异吧：国产翼虎搭载全铝发动机，以2.0T的直列四缸发动机力压进口的3.0LV6发动机，功率还超出1KW；进口车型几乎

长安福特表现稍微要差一点，每百辆车有431个问题。主要问题就是双离合车型换挡延迟和车内异味严重。近几年福特自己也开始检讨自己的质量问题，2018年的J.D.Power新车初始质量调查中，福特排在第2名，这是福特在30年里面拿到

1、其中车辆投诉最多是毛病主要是变速箱顿挫异响电瓶故障变速箱漏油转向异响等，由此可见福特锐际在产品质量问题上还有较大进步空间的锐际到底怎么样？ 其实每辆车都不可能做得到完美，所以车型有缺陷是很正常的一件；总之，

虽然在4s店索赔过两次离合器，但是离合器仍然有间歇性的异响，不影响驾驶，也不影响动力输出，但是异响比较烦人，一定概率怠速情况下会引起车辆轻微共振，这个故障不是个案，

2003年 福特 Escape 起步时候有异响

解决自行车中轴异响 1，踏板　主要出在等级档次不高的车上。高档货要是安装不成功也会有。重新紧固一次，不响就OK了。要是还响就换一对踏板。要是换了以后就没声音了，说明是踏板的问题，大家知道该怎么做。2，踏板没有

新手上路 请问有高手进来给解决一下中轴异响问题

山地车中轴异响可能有很多原因，其中一些可能包括：1. 中轴内部进入水和沙子，导致摩擦产生声音。这可以通过拆卸曲柄进行清洁和保养来解决。使用工具如5号内六角、曲柄盖工具、皮锤、洗车毛巾、扭力扳手等，清洁后不要再用手

如果是有规律的响：1、脚踏轴丝扣松了。（如果丝扣有松动拧紧）2、如果是丝扣式中轴有可能是丝扣松了。（检查中轴两侧的丝扣是否松动、如果丝扣有松动拧紧）3、重点检查中轴两侧花键挡是否松了。4、一般情况下中轴不会坏的

一般中轴异响多是因为中轴锁紧程度导致的，或有雨水泥沙侵入中轴轴承，此时需要到专业修车店那里使用轴承拆装工具把轴承重装下即可。当这些零件出现磨损、老化等不良现象时，请一定要重视起来，及时进行检查及更换。

1 有可能是中轴稍短 2 进水进杂物。或者是五通的金属碎屑 3 螺丝没上紧，造成前后松动，快速稳定时不响，但是摇车加速时会有响动……谢谢 我曾经也是这样 拆开擦拭一下 就好了 ，你的问题属于哪一种，去店里看看 最

一般脚踏也不会出纰漏；所以很可能是中轴进水造成的异响。加之车行驶了一定里程了，淋雨或洗车时冲水，都很容易造成中轴进水。

2、中轴内部钢珠或者珠挡损坏，这个必须更换中轴了，你用手不响是因为手劲比脚劲小太多了，还不至于把它摇响。3、中轴缺油或者积灰严重，如果是密封一体中轴的话，只有换新的，你是没办法往里加油或者拆出来清洗的，如果

山地自行车中轴异响是怎么回事?

Escape渲染后保存的图片变暗可能有多种原因，以下是一些可能的解决方法：开启了gamma/lut校正：如果在渲染时开启了gamma/lut校正，那么保存时也需要开启gamma/lut校正，否则保存的图片会变暗。关闭gamma/lut校正即可解决问题。图

链条缺油了，一骑上自行车链条和齿轮之间就嘎哒响，往链条上上点润滑油就不响了，另一个原因是，链条长度太短，骑上自行车，链条和齿轮之间太紧，磨损发出嘎哒响，需要调整链条的长度，把长度调整好就可以了。

电脑的显卡下载一个驱动更新一下。如果更新了现在还不行就把硬件特性里的光线追踪关掉。

第一个问题：检查发动机，变速箱支架连接是否松旷，检查驱动轴，万向节球笼是否松旷，个人认为，近10的车，这个问题无需排除，俩字：正常。第二个问题：这个问题有点蹊跷，我可以负责任的告诉你，这个问题一定是电路上的问题

对于购买的Escape自行车出现异响，最好不要自己直接动手修理。自行车的异响可能涉及到一些复杂的机械问题，需要专业人员进行检修和调试。如果自己动手修理，可能会对自行车造成更大的损坏或安全隐患。建议将自行车送到捷安特门店进行

escape渲染有异响

捷安特ESCAPE1是一款适合通勤骑乘的自行车，舒适的构架几何形状创造出适合45度的骑马姿势，不会对身体造成太大的压力，而且无异响，不打滑。对于男生来说，这款自行车是否适合还要看具体的情况。如果男生的身材较高，那么骑这款

700x35C轮胎兼顾速度与稳定。综合来看，Escape 1的避震性能在城市通勤中表现良好。但是需要注意的是，不同的道路条件和骑行习惯可能会对避震性能产生不同的影响。如果需要更好的避震效果，可以考虑选择其他更适合自己的车型。

捷安特escape1和2区别是：不同之处在于，因为新escape车架规格和车架几何都做了更新，虽然成型工艺没有优势，但整车重量仍然能控制得非常好，escape2因为价格差太多了，配置明显过低。不能和别的型号相提并论，但2k出头的24

各有优缺点，比如油碟刹维护会麻烦，像里面脏了活塞回弹不力而导致蹭碟就不好调、、其它除了变速套件基本一样。{{套件：差别有但不大，都是入门级，1是喜玛诺的通勤变速套件Tourney，混搭了山地车变速套件之娱乐级之入门型

功率小、舒适度低。1、捷安特escape1的马达功率为1200，2的功率为1300，相较于市面上的其他车型，功率低。2、原配座椅把套防滑颗粒过于突出，舒适度低。

escape3是捷安特品牌旗下的一款轻便公路车，这款自行车的优点是舒适稳定、性价比高，缺点则是速度略慢。

1、escape3的性能更加强，是主打拍照的，拍照水平上有一定提升，而escape1性能略差，照片清晰度低。2、Escape系列，为捷安特针对城市通勤，1和3最主要的就是轮毂还有轴承，所用材料上不一样，1所用的材料室重钢，骑起来比

捷安特escape1有什么缺点

上下班代步使用挺好玩的，这款车质量性能没得说，毕竟是品牌了，建议在专卖实体店购买，这样售后服务有保障。
公路车很帅不过只能骑那种路面情况比较好的车而且速度很快哦要把控好
中轴轴承坏了，换一件。图片中牙盘中间的螺丝卸掉，看看是方孔的还是花键的，买一件规格一样的中轴换上就行了。拆卸中轴得有专用工具，去修车铺吧，最好买一件培林式的中轴，网上买一件台湾的（估计都是国内昆山出的）也就30元左右，很好用。 山地车中轴常用的有以下几种： 1、散珠型。 2、密封方型。 3、密封花键型。 4、密封中空型。 山地车技巧： 自由式踏蹬方法:目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。 自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 　
一般有以下几个部件有问题： 1、链条异响：由于链条干燥缺乏润滑、黏附的泥沙过多也会产生异响，链条经常在外面被风吹雨打的，需要定期给链条涂抹些润滑油可以解决。 2、飞轮齿盘异响：飞轮齿盘与链条的咬合程度和润滑剂有直接的关系，可以适当给齿盘涂抹些润滑油；另外，齿盘松弛也会导致“哒哒”异响，这时就要拆下齿盘重组来解决了。 3、脚踏板异响：因为驾驶人对脚踏施加压力时产生异响，多半是因为脚踏板松动或变形问题导致的，建议更换一组新的脚踏板来解决。 对于带链条保护盒的情况（此种多为不带变速器的自行车），对于非封闭式的，需要拆卸保护盒的螺丝，将保护盒与固定处的结合部根据情况时有手钳子矫正一下后上上螺丝即可。 注意事项： 1、每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) ，上润滑油前，确保链条是干燥的。 2、将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。 3、确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 。 4、为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后将可减少链条运转时的磨耗与异音。
先检查一下中轴两端的锁母是否有松动； 如果锁母没有松动，就怀疑是里面的轴承珠子或珠子破了；
解决自行车中轴异响 1，踏板　　　主要出在等级档次不高的车上。高档货要是安装不成功也会有。重新紧固一次，不响就OK了。要是还响就换一对踏板。要是换了以后就没声音了，说明是踏板的问题，大家知道该怎么做。 　　2，踏板没有问题就把牙盘和牙盘曲柄的螺丝紧固一次。要是紧好以后就不再响拉倒，要是用过一段又响，把俩螺丝换了。 　　3，这样还有异响，就把牙盘齿片检查一次，或者把中轴弄下来看看再装回去。有条件就换个中轴试试。不过中轴要是真能响起来，应该是检查得出了
转速太低了憋的曲轴连杆异响吧，没熄火就不错了，建议还是不要弄到1000转以下，怎么也得1500-2000啊，太低转速很费车的，节约那么点油得不偿失。 建议改进驾驶习惯，不要太温柔
您好，建议检查前轮刹车片，刹车分泵有没有异常，同时对底盘做检查。希望能够帮助您。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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