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凸轮机构是由凸轮、从动件和机架这三个基本构件所组成。凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。凸轮机构在应用中的基本特点在于能使从动件获得较复杂的运动规律。凸轮机构结构紧凑

凸轮：凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，常作为主动构件作往复直线运动或者等角速度回转运动。按外形特征可分为：盘形凸轮、移动凸轮和圆柱凸轮（也称为空间凸轮机构）。从动件：从动件是随主动件运动而运动的构件，起传

按凸轮形状分类:盘形凸轮,凸轮的最基本形式,是绕一个固定轴线转动并变化矢径的盘形构件;移动凸轮,当盘形凸轮的回转中心趋于无穷大时,凸轮相对机架做往复运动,这种凸轮称为移动凸轮;圆柱凸轮,将移动凸轮卷成圆柱体而演化形成的。 按从动

凸轮机构由凸轮，从动件和机架三个基本构件组成。它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。凸轮随动机构可设计成在其运动范围内能满足几乎任何输入输出关系一对某些

凸轮的结构凸轮的结构是什么

凸轮轴属于气门组。凸轮轴是气门传动组中的主要部件之一，凸轮轴的作用是控制气门的开闭及其升程的变化规律，下置凸轮轴式发动机，还依靠凸轮轴来驱动汽油泵、机油泵和分电器等装置。气门传动组的组成 气门传动组的组成是由

气门传动组由配气齿轮、凸轮轴及部件、摇臂轴及摇臂部件、气门推杆，气门、气缸盖、气门座、气门套、气门弹簧、阀板及部件、气门调节螺钉等部分组成 气门传动总成是从正时齿轮到气门响应的所有部件。它的组成因配气机构的类型

凸轮轴的工作原理进气门和排气门开启和关闭的时间、持续时间和速度分别由凸轮轴上的进气凸轮和排气凸轮控制。低速发动机的凸轮轮廓由若干圆弧组成，称为圆弧凸轮。高速发动机采用函数凸轮，其轮廓由一定的函数曲线组成。o是凸轮轴

气门传动组由：气门配气机构、凸轮轴及部件、摇臂轴及摇臂部件、气门推杆、气门、气缸盖、气门座、气门套、气门弹簧、气门锁片及部件、气门调节螺钉等组成。气门驱动总成是从正时齿轮到气门响应的所有部件，其组成因气门机构的

1、气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等；2、挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆（或气门

气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气

气门传动组由气门配比齿轮、凸轮轴及组件、摇臂轴及摇臂组件、气门推杆、气门、气缸盖、气门座、气门套管、气门弹簧、气门锁片及组件、气门调节螺钉等件组成。气门传动组是内燃机中的一个重要部件，用于控制进气和排气门的开关

凸轮轴 气门传动组

凸轮轴的异常磨损，一般是由于机油供量不足，或者机油质量不好。还有一种情况就是假冒配件。所说的机油供量不足，不是指机油报警灯熄灭不熄灭，而是指凸轮轴位置供油少，或者油道堵塞。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它

如果消除一些机械故障，则直接与剧烈骑行和缸盖散热性能下降有关。因此，在实际骑行中，需要在保证缸盖清洁度的同时，避免长时间剧烈骑行。以上是凸轮轴和摇臂过度磨损的主要原因。当然，发动机零件的质量也会起到重要的作用，

您好，没有关系的凸轮轴损坏有很多种 1. 凸轮轴最主要的损伤形式是磨损和弯曲。2. 磨损最主要的原因是机油压力不足或者机油粘度不足，不定期更换机油导致。3. 配气相位的影响，如，正时皮带，正时链条的磨损严重。

进气凸轮轴断的原因首先要说是凸轮轴存在质量问题，其次来分析断裂的原因，有可能是因为机器装备有问题。凸轮轴被气门挺柱顶断了，也有可能是其他问题，例如爆震，汽缸的冲击力过大，造成气门挺柱向上冲击凸轮轴的异常磨损会导致

看磨损程度，还有看有没有拉伤，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

凸轮轴的质量好坏与什么因素有关?

发动机凸轮轴是活塞式发动机的一个部件。它的功能是控制阀门的开启和关闭。凸轮轴的工作原理是，汽车凸轮轴的连续转动推动气门顶杆上下移动，进而控制气门的开启和关闭。通过改变凸轮轴的曲线，可以精确地调整气门的开启和关闭

凸轮轴采用凸角（称为凸轮）在凸轮轴旋转时推动阀门打开；阀门上的弹簧使它们回到闭合位置。这是一个关键的工作，对发动机在不同速度下的性能有重大影响。在本文下一页中你能看到活动图形从而让你知道一个性能凸轮轴和一个

正时齿或正时链轮，凸轮轴，气门挺杆俗名叫酒盅（有的带液压自调间隙的），气门推杆俗名叫筷子，调整螺丝（液压挺杆的没有），气门摇臂，摇臂轴！

吸、压、暴、排。不同时刻进气，排气的需要也不同。需要控制气门的开闭时间。凸轮轴的凸轮就是挤压气门顶杆下行从而开启气门的。在发动机中，混合气爆炸做功，活塞下行。活塞连杆带动曲轴转动。曲轴把转速和扭矩传递给变速箱

凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，

凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在

凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可以由合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴和凸轮的工作表面层在热处理后被抛光。发动机凸轮轴的基本结构是什么？凸轮轴的主体是一个圆柱杆，其长度与气缸体大致相同。上面有几个凸轮用来驱动阀门。

发动机凸轮轴构造全都什么

同步信号不对，或者线路故障。可以跑车，但是尽快维修。

该情况有以下几种原因：1、发动机的凸轮轴与曲轴转速同步信号不对或为发动机控制路线出现故障了导致故障发生。2、发动机例凸轮轴位置传感器和发动机的曲轴位置传感器的问题。3、发动机的正时齿轮错位跳齿或磨损过大。

凸轮轴与曲轴转速信号不匹配一般是凸轮轴与曲轴转速同步信号不对或者发动机控制路线出现故障了导致，也有可能是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的问题，还有可能是正时错位跳齿，如果发动机运行没有异常的话汽车是可以继续行驶的，

虽然四冲程发动机中凸轮轴的转速是曲轴的一半(二冲程发动机中凸轮轴的转速和曲轴的转速差不多)，但一般来说，凸轮轴的转速还是很高的，要承受很大的扭矩，所以设计对凸轮轴的强度和支撑性要求很高。它的材料大部分是特殊的铸

该问题一般是凸轮轴与曲轴转速同步信号不对或者发动机控制路线出现故障导致，也有可能是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的问题，还需要检查正时错位跳齿。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。

凸轮轴与曲轴转速信号不匹配

影响凸轮轴的质量好坏的因素有： 1、凸轮轴的质量好坏与结构设计的合理性、材料、工艺等密切相关； 2、结构设计： 凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。 结构设计复杂，如配备了两根凸轮轴，每个汽缸可以安装四到五个气门，高速性能得到了显著的提升，不过与此同时低速性能会受到一定的影响，结构也会变得复杂，不易维修。 3、材料： 设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。 凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在保证凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下，还应考虑轴颈不出现较高的碳化物，使其具有较好的切削加工性能。 4、工艺： 淬火是使钢强化的基本手段之一，将钢淬火成马氏体，随后回火以提高韧性，是使钢获得高综合机械性能的传统方法。 凸轮轴的工作能力一般取决于强度和刚度，凸轮轴经过淬火，使凸轮轴的刚度强度都提高了，从而更加耐用，质量更高
你就该当面骂他````睁着眼睛说瞎话````凸轮轴磨损和汽油有什么关系？？？就是有也得是和气门有关系``完全两码事````就不是一个系统。一个燃烧系统一个是润滑系统那人纯熟扯淡```` 凸轮轴磨损也许是你的机油有问题或者是你在没超过5000公里的时候拉高转数了```
凸轮轴属于气门组。凸轮轴是气门传动组中的主要部件之一，凸轮轴的作用是控制气门的开闭及其升程的变化规律，下置凸轮轴式发动机，还依靠凸轮轴来驱动汽油泵、机油泵和分电器等装置。 气门传动组的组成 气门传动组的组成是由气门配比齿轮、凸轮轴及组件、摇臂轴及摇臂组件、气门推杆、气门、气缸盖 、气门座、气门套管、气门弹簧 、气门锁片及组件、气门调节螺钉等件组成的。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等。 气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。
气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视 配气机构 的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度： 1、凸轮轴是气门传动组中的主要部件，其作用是控制气门的开闭及其升程的变化规律。下置凸轮轴式发动机。还依靠凸轮轴来驱动汽油泵、机油泵和分电器等装置； 2、挺柱的作用是将凸轮轴旋转时产生的推动力传给推杆（下、中置凸轮轴）或气门（顶置凸轮轴）。挺柱一般用耐磨性好的合金钢或合金铸铁等材料制造； 3、推杆，下置凸轮轴配气机构中有细而长的推杆，推杆的作用是将挺柱传来的凸轮推动力传递给摇臂机构； 4、摇臂摇臂的作用是将推杆或凸轮传来的力改变方向后传给气门，使其开启。摇臂组件主要由摇臂、摇臂轴、支承座、气门间隙调整螺钉等零件组成。　摇臂是一个以中间轴孔为支点的双臂杠杆，短劈一侧装有气门间隙调整螺钉，长臂一端有一圆弧工作面用来推动气门。为了提高其工作寿命，长臂圆弧工作面需经淬火处理。

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