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前排和后排乘客都能享受到足够的头部空间和腿部空间。2、比亚迪宋Plus：是一款中型SUV，它在尺寸上比比亚迪元要大一些，宋Plus的内部空间相对较宽敞，此外，宋Plus还提供了较大的后备厢空间，适合携带更多的行李或货物。

600*1030*820。元Pro的后备箱标准尺寸为600*1030*820，海豚的载货空间更大，这台小车的“肚量”并不小。比亚迪元pro的第二排座椅是可以完全放平的，放平后空间挺大的。后排座椅可以放平，放平后的长度是在1米3。

103cm，宽96.5cm，高48cm。根据查询比亚迪官网可知，比亚迪元PLUS的后备箱尺寸为长103cm，宽96.5cm，高48cm，这些尺寸可以帮助了解后备箱的容量大小，从而更好地安排车内空间。

元Pro的后排座椅靠背46比例放倒后，后备箱容积更可达1200L，无论多少好礼都可轻松容纳。宋MAXEV行李厢容积在300L左右，后排座椅放倒的话在1700L左右因为有第三排座椅，在座椅不放倒的情况下，后备厢空间还是稍稍有些紧凑的

后备箱高850mm，最大深度1300mm，宽度970mm。行李箱的功能:汽车后备箱，顾名思义就是车辆存放备用物品和拉货放东西的地方！因为小型车有两个车厢和三个车厢，所以汽车后备箱也有大小。一般来说后备箱里有汽车备胎，车辆急救

元plus大。车内空间元PLUS的尺寸4455×1875×1615mm，标准的入门A级SUV的尺寸。比亚迪秦PLUS EV在空间方面处于及格水准，它的车身尺寸为4765mm×1837mm×1495mm，轴距为2718mm，配合座椅布局，成年人坐进去的话，前排和后排的

1、空间方面，比亚迪元的汽车后备箱车内空间尺寸为，长4455mm，高1875mm，宽1615mm，标准的入门A级SUV的尺寸，比亚迪秦的汽车后备箱车内空间尺寸为，长4365mm，宽1820mm，宽1490mm，所以比亚迪元的后备箱空间更大。2、性能

元的后备空间大还是秦大

贴上富有国潮元素的拉花，将中国传统文化很好的融入到元PLUS的设计当中。国潮“痛车”版元PLUS确实是一种全新的尝试，也是一种别样的体验。当然，实际设计效果还是令人满意的，适合追求独特个性的年轻消费者。3、续航里程可达5

除此之外，出于陈浩先生对南粤文化的喜爱，加上元PLUS国潮版也是在广州车展上首发亮相的，所以在设计上陈浩先生将更具岭南文化代表性的粤风国潮元素融入拉花设计当中。二、对选材工艺，喷涂工艺以及贴膜工艺很有讲究 在车辆底色

1、比亚迪元PLUS 比亚迪元PLUS之前在成都车展已经进行了外观展示，而在本届广州车展中，这款紧凑型SUV还将发布一款国潮版车型。在外观造型方面，比亚迪元PLUS采用了家族全新的Dragon Face3.0设计语言，上侧的宽大银色饰板与两端

除此之外，出于陈浩先生对南粤文化的喜爱，加上元PLUS国潮版也是在广州车展上首发亮相的，所以在设计上陈浩先生将更具岭南文化代表性的粤风国潮元素融入拉花设计当中。对于岭南文化，陈浩先生表示最具代表性的便是岭南的饮食文化

易车原创：比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV车型元PLUS将于2021年广州车展亮相，新车将采用新一代Dragon face龙颜美学设计，并将配备刀片电池，续航里程最高可达510km。此外，车展上比亚迪还将为我们带来融入国潮文化的元PLUS特

融入国潮文化设计 比亚迪元PLUS国潮版将于广州车展首发亮相

1.比亚迪plus重1500kg，是比亚迪全新的紧凑型SUV。位于宋Pro和唐之间，提供多种动力车型供消费者选择。2.新车采用了比亚迪家族DragonFace2.0的设计语言，燃油版的大尺寸进气格栅，纯电动版的封闭式进气格栅，都带来了更加突出

2021比亚迪元的车身重1430公斤，满载时重量1860公斤。新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。比亚迪秦ev新能源汽车1720kg，车身尺寸分别是：长4675mm、宽1770mm、高1500mm，轴距是2670mm。比亚迪秦ev新能源2021款出行

比亚迪元plusev的车重是1600公斤左右，比亚迪元plusev车是小巧玲珑型的，外观漂亮，价格适中，值得广大车友们好好拥有。

八合一电动力总刀片电池、扁线电机、还有多个ECU的各种整合，其结果最容易让我们感知的轻，元PLUS整备质量为1690kg。当然比起机械层面，我身边大家聊元PLUS最多的其实是设计，虽说名为元PLUS，但它与我们熟悉的王朝系列设计

元plus ev整备重量是1616kg__LUS是比亚迪e平台3.0架构的第二款车型（第一款是海豚），也是该电驱平台的首款SUV产品，新车白车身设计充分凸显其纯电特征，4455/1875/1615的“三围”属于小型SUV标准，但轴距却达到了2720mm

你是想问2022款的元plus的重量吗？2022款的元plus整备质量为1615kg。通过查询汽车之家得知，2022款的元plus整备质量为1615kg。车身允许总质量为1990kg，最大允许总质量前轴荷971kg，最大允许总质量后轴荷1091kg。

比亚迪元plus车身重量

比亚迪元Pro一共有五款车型，分别为2021款比亚迪元Pro 301KM舒适型、2021款比亚迪元Pro 401KM豪华型、2021款元Pro要爱一生版、2021款比亚迪元Pro 401KM尊贵型、2021款元Pro一生一世版 。说实话，2021款比亚迪元pro这几款

3、元pro买完后不后悔还得看它是否能满足你的用车需求，毕竟比亚迪在新能源汽车领域中本身就是老品牌，在质量方面的忧虑是比较小的，那么剩下的就是性价比了比亚迪元pro新能源怎么样 对于电动车而言，车主比较关注的就。4

首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 3.0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。在车尾部分

易车原创：元Pro于2021年3月21日正式上市，作为元EV的全新升级产品，元Pro全系标配了刀片电池，并且在外观、智能、动力方面均有提升。7月1日，比亚迪官宣元Pro加推三款全新车型，起售价仅7.98万元，配置相当丰富，在7-9万

比亚迪元plus新能源2021款参数为：1、最高时速160公里，百公里耗电量12.5kwh。2、车身长4455mm，宽1875mm，高1615mm，轴距2720mm。3、电池管理系统为永磁，电动机最大功率为150kw，电动机最大扭矩310N·m，NEDC纯电续航

比亚迪元plus新能源2021款参数为1最高时速160公里，百公里耗电量125kwh2车身长4455mm，宽1875mm，高1615mm，轴距2720mm3电池管理系统为永磁，电动机最大功率为150kw，电动机最大扭矩310N·m，NEDC纯电续航。裸车868万起步1

比亚迪元新能源2021款

比亚迪汉的成功可以说为即将到来，并且一脉相承的 秦PLUS铺了一条相对平谈的道路。新车最大的亮点除了设计外，当然就是其将搭载的比亚迪超级混动技术。 日前，我们获悉，比亚迪全新轿车秦PLUS将于广州车展上正式亮相。新车的设计与汉一脉相承，但更加年轻精致。秦PLUS是比亚迪继汉以后在轿车领域的又一重磅力作。 除此之外，秦PLUS官图也正式发布，据官方称，秦PLUS的前脸运用了多种材质的拼接。从图片来看，比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入了全新的设计元素。前脸“龙嘴”格栅尺寸更大，LED前大灯更为深邃。车侧腰线饱满凸显车身设计的年轻灵动感，简约大气的多幅铝合金轮圈尺寸进一步增大，整体视觉更为有力。 从尾部可以看出这款全新轿车在视觉效果上非常具有冲击力，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，平直贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有辨识度。尾灯上方的slogan采用了最新的字体设计，更加有设计感。 动力方面，据悉不久前发布的超级混动技术将搭载到秦PLUS上，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的全球量产汽油发动机最高热效率。值得一提的是，这款骁云插混专用1.5L高效发动机还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点，再配合其他的核心零部件，使得搭载超级混动技术的秦PLUS即使不充电，百公里油耗也低至3.8L。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州车展即将开幕，而比亚迪全新 秦PLUS也将正式亮相，这是比亚迪打造的第二款PLUS车型，据了解，新车定位A+级轿车，外观与汉有些神似，颜值颇高，不知道未来能否成为比亚迪下一个爆款呢？ 新车外观延续了“Dragon Face”设计，并融入了一些比亚迪汉的设计元素。前脸大尺寸的“龙嘴”前格栅，前脸微微向下俯冲，视觉冲击力特别强，两侧的大灯组造型犀利，内部的设计像是鱼骨一般排列，增加了运动氛围。 前引擎盖下方设计了一块与车身颜色相同的装饰条，中文汉字“秦”的车标融入其中，让人自然联想到了汉。车身侧面，腰线从车头贯穿至车尾，中部腰线富有张力，带给人一种“雕塑感”，搭配上大尺寸的轮圈，看上去更为运动。尾部则采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部与前大灯造型前后呼应，视觉上简洁，时尚。 动力方面，搭载比亚迪刚刚发布的DM-i插电混合动力系统，插混专用的1.5L发动机，热效率达到了43%，尽管官方还未公开很多参数，但是新车支持60-80km纯电续航，百公里油耗4L以内。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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