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(3.调节系统常见故障的主要原因有哪些?调速器本身以外的原因造成的,大体可归纳为:(1)水力因素 由于引水系统水流的压力脉动或振动而导至水轮机的转速脉动。(2)机械因素 主机本身摆动。(3)电气因素 发电机转子和走
1 当外网跳闸时,为防止发生飞逸,控制系统发出指令强制制动停车;2 发电机内部发生故障,如匝间短路、线圈温升过高、润滑油油温过高、扫膛、冷却系统出故障等,控制系统将发出停车指令,强制停车。3 水轮机突发事故,如发生飞逸
水轮机常见故障及处理办法:1.尾水管淹没深度不够,使空气进入尾水管而破坏了真空度。2.由于引水装置的淤积或阻塞降低 了使用水头。3.下游尾水渠的淤积或阻塞引起了 壅水而降低了水头 4.转轮叶片损坏
1转速正常。负载正常。输出电压过高,自保。励磁电压高,电流大。调整,换调整管,或换励磁电源。2转速正常。负载正常。输出电压低,励磁电压低,电流低。调整,换调整管及均流电阻,或励磁电源。3转速正常,负载正常,输出电
(2)油变质:轴承内的润滑油因使用时间较长,或油中有水份或其它酸性杂性,使油质劣化,影响润滑性能,尤其当轴承内大量进水(例如冷却器漏水等)时,使润滑及冷却的介质改变,直接影响轴承的润滑条件,瓦温会急剧上升。(
多了。一是飞逸过速,二是过电压,三是过电流,四是单相接地,五是转子一点接地,五是失磁。
推力瓦温度高的可能原因:1、轴向水推力原因。2、转轮结构问题。3、轴瓦质量不好。4、轴瓦研刮调整受力不好。5、油路循环有问题。6、冷却水有问题。7、水轮机顶盖减压排水有问题。8、油质有问题。
在7、8月份高温期间,环境温度为35℃时,轴承油温只有56℃。轴承知识:支承相对旋转的轴的部件叫做轴承温升19℃,完全满足厂家规定的不得大于25℃的要求。在保证泵正常运行的前提下,又提高了泵的经济性。本文地址: http:/
水轮机导轴承轴瓦一般温度要求在60℃以下,65℃报警,70℃跳闸,润滑油温度一般不得高于50℃。水轮机导轴承作用是承受水轮机主轴的径向力,使主轴保持在中心位置。水轮机:是把水流的能量转换为旋转机械能的动力机械,它属于
一般电机操作规程规定,滚动轴承最高温度不超过95摄氏度,滑动轴承最高温度不超过80摄氏度。同时要求温升不超过55摄氏度(温升为轴承温度减去测试时的环境温度)。GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80度,JB
机组转速下降,或者时停车时没有快速刹车,导致推力轴瓦内的油膜没有形成,轴与瓦之间形成干摩擦,温度迅速上升,导致推力瓦烧损。
水轮机上的的上导轴承,推力轴承,水轮机导轴承等关键部位,靠技术供水系统提供的冷却水控制轴瓦温度,在技术供水故障工况下,因为瓦温高而导致系统故障报警的事故较为常见。瓦温高导致的系统故障报警,很大一部份原因在于技术
2,若上述均无问题,看看否是单块瓦温度过高,若是,可能是该瓦螺栓松动造成瓦隙增大。3,若水导轴承处摆度也偏大,有可能是瓦隙不均匀,需要停机检修重新“抱瓦”调瓦隙。4,若机组带负荷或空载时摆度均较大,有可能
可能 由润滑油所引起的轴瓦温度升高或 冷却水系统故障引起轴瓦温度上升 1,首先检查是否是误报,看油位,冷却水量,水温是否正常;2,机组负荷是否正常;3,机组轴线是否正常;4,机组摆度超标;5,轴瓦瓦隙调整不均匀。
一般来说,对于水轮发电机的轴承温度升高的现象的处理可以从减少轴承的发热量和增大轴承的散热两个方面着手。对于减少发热量来说主要是轴瓦刮研和调受力。当然机组本身的运行状况和机组本身的安装质量都对机组的轴瓦温度有着非常
原因很多,一是冷却水中断,二是油位过低,三是油质过差,四是振动过大,五是转速过高,六是瓦片接触点过少,七是同瓦间隙过小。
正常情况下,轴承温升不得超过40℃,表面温度不高于80℃,为保险起见,一般规定轴承温度小于75℃。数控机床主轴运转过程中,因主轴润滑不足、润滑油太粘稠以及主轴加工、安装等因素,都会引起主轴轴承温度升高。主轴轴承温度过高
使用温度:轴承温升不得超过环境温度35℃,最高温度不得超过75℃。滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘;延长其使用寿命;排出摩擦热、冷却,防止轴承过热,防止润滑油自身老化;也有防止异物侵入轴承内部,或防
一般电机操作规程规定,滚动轴承最高温度不超过95摄氏度,滑动轴承最高温度不超过80摄氏度。同时要求温升不超过55摄氏度(温升为轴承温度减去测试时的环境温度)。GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80度,JB
根据GB/T7894-2009《水轮发电机基本技术条件》中第6.3条规定,水轮发电机在正常工况下运行,使用埋置检温计法测定的最高温度不得超过:导轴承巴氏合金瓦 75℃ 导轴承塑料瓦体 55℃ 所以,如果环境温度为20℃时,
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