本篇文章给大家谈谈 细长轴如何加工 ，以及 长轴用车床是怎么加工的? 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 细长轴如何加工 的知识，其中也会对 长轴用车床是怎么加工的? 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1）使用弹性回转顶尖，用弹性回转顶尖加工细长轴，可有较地补偿工件的热变形伸长，工件不易弯曲，车削可顺利进行。2）加注充分的切削液 。3）刀具保持锐利，以减少车刀与工件的摩擦发热。4、合理选择车刀几何形状 车削细长轴

造成机床、工件、刀具工艺系统的刚性不良给切削加工带来困难，不易获得良好的表面粗糙度和几何精度。在车床上车削细长轴采用的传统装夹方式主要有两种：一种方式是细长轴的一端用卡盘夹紧，另一端用车床尾架顶尖支承(一夹一顶

1.提高中心孔加工质量 中心孔的形状误差将直接影响加工细长轴外圆的表面质量。在加工中心孔时应注意以下问题：一是要将中心孔的圆度误差控制在最小，二是要将中心孔的表面粗糙度控制在最低。加工时，操作者应缓慢而均匀地

1、调整数控车床数控车床加工前应对数控车床进行调整调整数控车床包括：主轴中心与尾座中心连线应与导轨全长平行；主轴中心和尾座顶夹中心应同轴；床鞍、中溜板、小溜板间隙合适，防止过橙或过紧，因过橙会扎刀，过紧将导

细长轴加工时应该怎么加工 细长轴的刚性较差为了控制弯曲变形一般加工细长轴的时候都采用跟刀架,加工的时候要对 跟刀架进行预磨损那样架子的脚的圆弧可以和工件加工的尺寸很好的吻合,架子支在工件上的力量最好是感觉用手拧的时

1、改进工装夹方法在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性顶尖，这样当工件受切削热而伸长时，顶

细长轴如何加工

准备一块U型大铁块 把轴用表打过的附近放在铁块上面用大锤砸（黄宏小品砸墙的那个大铁锤） 力度自己把握（主要看轴粗细） 看经验了。我基本天天加工轴的 长度基本在1M-5M多，外径在35MM-50MM。

首先要使用跟刀架加工来提高工件的承受力，刀采取90度外圆刀【右偏刀】，最好用反车法【用90度左偏刀】车削，车好跟刀架基准圆，架上跟刀架，【跟刀架与基准圆研磨几十分钟和工件外圆吻合多点，接触圆大点】防止加工中鼓

车出的直径变大，以后跟刀架又跟到大直径圆上，又把工件压向车刀，使车出的直径变小，这样连续有规律的变化，就会把细长的工件车成“竹节”形。造成机床、工件、刀具工艺系统的刚性不良给切削加工带来困难，

1、跟刀架：采用跟刀架的目的就是抵消加工时径向的切削力对工件影响，减小切削振动及工件刚性不足的变形，在使用跟刀架时必须保证数床的中心与跟刀架的中心一致，由于跟刀架的特性不适用与需要二次车削的工件，只能一次车到位；2

有没有搞热处理，热处理没搞好有这种情况。量多时粗车架中心架跟刀架，完了再卸了中心架精车

普通车床加工长轴技巧,一根1300mm长32mm直径的长轴,总是车着车着就弯了,用跟刀架弄着,求技

（1）四爪单动卡盘装夹这种卡盘夹紧力大，但找正比较费时，适用于装夹大型或形状不规则的工件。（2）三爪自定心卡盘装夹这种卡盘能自动定心，不需花费过多时间找正工件，装夹效率比四爪单动卡盘高，但夹紧力没有四爪单动

一般在车削细长轴使用的方法有：1、中心架直接来支承工件中间 当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承爪

1、直接用卡盘装夹（较短的轴）。2、长轴装夹：一头用卡盘，另一头用尾座的顶尖。3、双中心孔（轴的两端）装夹，一头用尾座顶尖，床头用中心顶尖+鸡心夹头。4、细长轴的装夹，除了用上面第3条的方法之外，中间要设置

1、直接用卡盘装夹（较短的轴）2、长轴装夹：一头用卡盘，另一头用尾座的顶尖 3、双中心孔（轴的两端）装夹，一头用尾座顶尖，床头用中心顶尖+鸡心夹头 4、细长轴的装夹，除了用上面第3条的方法之外，中间要设置跟刀架

车削细长轴都有哪些装夹方法?

1、调整数控车床数控车床加工前应对数控车床进行调整调整数控车床包括：主轴中心与尾座中心连线应与导轨全长平行；主轴中心和尾座顶夹中心应同轴；床鞍、中溜板、小溜板间隙合适，防止过橙或过紧，因过橙会扎刀，过紧将

直径30×1200mm的长轴车床加工：一、一夹一顶，二、装跟刀架，一刀T车到数，估计余量也不大。防止加工中鼓状，竹节状的圆产生，架跟刀架的力要不紧不松，顶尖顶的不能紧，切削量不能大，对毛坯弯曲料粗车分多次来降低

车细长轴时要用顶尖装夹要有跟刀架或中心架，刀具的主偏角最好是90度角的。吃刀量要小， 细长轴很容易产生弯曲变形，这样就破坏了刀具和零件相对运动的准确性，使加工出来的细长轴产生中间粗、两头细的形状，严重影响零件

1.平头打中心孔，2.一夹一顶或鸡心夹头装卡（根据工艺要求），校正尾座。校正的方法：中托板同一刻度在近卡盘处车长10MM左右，车光就行。然后在尾座端也车一刀，然后用千分尺测两处尺寸误差。校正后进入粗车。3.工具选

长轴用车床是怎么加工的?

1.细长轴的加工特点 (1) 车削时产生的径向切削力会使工件弯曲，引起振动，影响加工精度和表面粗糙度。(2) 工件的自重、变形和振动，会影响工件圆柱度和表面粗糙度。(3) 工件高速旋转时，在离心力的作用下变形，加剧了

在细长轴加工过程中，为提高其加工精度，要根据不同的生产条件，采取不同的措施，以提高细长轴的加工精度。 采用双顶尖装夹，工件定位准确，容易保证同轴度。但用该方法装夹细长轴，其刚性较差，细长轴弯曲变形较大，而且

(1)改变常规加工方法装夹工件的方式,将面接触改为线接触,减少了应力变形。(2)尾顶尖改用有伸缩性的弹簧顶尖,消除了工件由于热伸长所造成的强迫弯曲。(3)使用三爪跟刀架,能更好地保证向心平行运动,防止细长轴车削中发颤。(注意:加工

用数控车床车长轴一般不是车细长轴的话只需要有尾顶就可以加工了，下面我们主要讲讲细长轴的加工方法，所谓的细长轴的一般是指长径比超过25的零部件，一般加工细长轴采用以下三种方法：1、跟刀架：采用跟刀架的目的就是抵消加

细长轴的刚性较差为了控制弯曲变形一般加工细长轴的时候都采用跟刀架,加工的时候要对 跟刀架进行预磨损那样架子的脚的圆弧可以和工件加工的尺寸很好的吻合,架子支在工件上的力量最好是感觉用手拧的时候轻微的有一点点的吃劲就

(一) 改进工件的装夹方法粗加工时，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡顶法， 尾座顶尖采用弹性顶尖，可以使工件在轴向自由伸长。但是，由于顶尖 弹性的限制，轴向伸长量也受到限制，因而顶紧力不是很大。在高

细长轴的加工方法视频

1.细长轴的加工特点 (1) 车削时产生的径向切削力会使工件弯曲，引起振动，影响加工精度和表面粗糙度。 (2) 工件的自重、变形和振动，会影响工件圆柱度和表面粗糙度。 (3) 工件高速旋转时，在离心力的作用下变形，加剧了工件的弯曲和振动。 (4) 产生的切削热会导致工件轴向伸长变形，使工件发生弯曲，影响加工质量。 2.车削细长轴应注意的问题 细长轴车削在机械加工中较为常见，由于其刚性差，加工难度较大。如果能够采用正确的切削方法，选择合适的刀具及切削用量，有效地装夹定位工件，就能够有效地降低切削温度、减少热变形，最终获得满意的加工效果。 由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好，必须全面注意工艺中的问题。 “车工怕车杆”。这句话反映出车削细长杆的难度。由于细长轴的特点和技术要求，在高速车削时，易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好，必须全面注意工艺中的问题。 1 机床调整 车床主轴与尾座两中心线的连线与车床大导轨上下左右必须平行，允差应小于O.02mm。 2 工件安装 在安装时，尽量不要产生过定位，用卡盘装夹一端时，不要超过10mm。 3 刀具 采用κr=75°～90°偏刀，注意副后角α'o≤4°～6°，千万不宜大。刀具安装时，应略高于中心。 4 跟刀架 在跟刀架安装好后必须进行修整，修整的方法，可采用研、铰、镗等方法，使跟刀架爪与工件接触的弧面R≥工件半径，千万不可小于工件半径，以防止多棱产生。在跟刀架爪调整时，使爪与工件接触即可，不要用力，以防竹节产生。 5 辅助支承 工件的长径比大于40时，应在车削的过程中，增设辅助支承，以防止工件振动或因离心力的作用，将工件甩弯。切削过程中注意顶尖的调整，以刚顶上工件为宜，不宜紧，并随时进行调整，防止工件热胀变形弯曲。
错。 加工细长轴通常采用一夹一顶的装夹方式。
严格来讲 车的使用年限并不完全是车决定的 每个人的情况不同 时间上自然也就不一样 汽车一般可以开多少年？
由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
　　车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。 　　1、改进工装夹方法 　　在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性顶尖，这样当工件受切削热而伸长时，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，减少工件的弯曲。 　　2、采用跟刀架 　　跟刀架为车床的通用除件，它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成，支承爪的圆弧，应在粗车后与外圆研配，以免擦伤工件，采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。 　　3、合理选择车刀的角度 　　为减少径向切削力，宜选用较大主偏角；前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽，前角一般取γ0=150-300;;刃倾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；车刀表面粗糙度值要小，并经常保持切削刃锋利。 　　4、合理选择切削用量 　　车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量。 　　精车时，用硬质合金金车刀车削φ20φ40mm，长1000-1500mm细长轴时，可选用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s
车床快速找正细长轴的方法

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