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元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV，在今次广州车展上公布了新车的内饰，并会在2022年元旦正式开启预售，据悉预售价会在13-16万元之间。内饰整体采用“律动空间”为理念打造，悬浮式中控屏还是熟悉的味道，电子换挡杆、

易车讯 比亚迪官方公布了一组元PLUS的内饰实拍图，新车将亮相2021广州车展，预计售价13-16万元人民币。据悉，元PLUS的内饰设计以运动健身为主题，由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀。作为全球首款以“律动空间”为

贴上富有国潮元素的拉花，将中国传统文化很好的融入到元PLUS的设计当中。国潮“痛车”版元PLUS确实是一种全新的尝试，也是一种别样的体验。当然，实际设计效果还是令人满意的，适合追求独特个性的年轻消费者。3、续航里程可达5

除此之外，出于陈浩先生对南粤文化的喜爱，加上元PLUS国潮版也是在广州车展上首发亮相的，所以在设计上陈浩先生将更具岭南文化代表性的粤风国潮元素融入拉花设计当中。二、对选材工艺，喷涂工艺以及贴膜工艺很有讲究 在车辆底色

1、比亚迪元PLUS 比亚迪元PLUS之前在成都车展已经进行了外观展示，而在本届广州车展中，这款紧凑型SUV还将发布一款国潮版车型。在外观造型方面，比亚迪元PLUS采用了家族全新的Dragon Face3.0设计语言，上侧的宽大银色饰板与两端

除此之外，出于陈浩先生对南粤文化的喜爱，加上元PLUS国潮版也是在广州车展上首发亮相的，所以在设计上陈浩先生将更具岭南文化代表性的粤风国潮元素融入拉花设计当中。对于岭南文化，陈浩先生表示最具代表性的便是岭南的饮食文化

易车原创：比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV车型元PLUS将于2021年广州车展亮相，新车将采用新一代Dragon face龙颜美学设计，并将配备刀片电池，续航里程最高可达510km。此外，车展上比亚迪还将为我们带来融入国潮文化的元PLUS特

融入国潮文化设计 比亚迪元PLUS国潮版将于广州车展首发亮相

根据汽车之家查询显示，比亚迪元PLUS是一款两驱车型，基于前驱平台设计。该车型于2022年上市，是比亚迪旗下的紧凑型SUV汽车。它在市场上取得了不错的销售成绩，仅在19个月内就达到了第50万辆的下线，足迹遍布全球58个国家，

2023年年底。根据查询比亚迪汽车官网显示，元plus2023款预计要到2023年年底才上市，截至2023年9月14日，市面上在售的最新款车型还是在2022年2月上市的，2023款将于2023年年底上市。

2月19日，比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市，新车共5款车型，官方指导价13.18万元——15.98万元，并推出五大专享礼遇。元PLUS集潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、专业平台、刀片·安全六大核心优势

元PLUS作为王朝系列中的第三代系列车型，从比亚迪官方发布消息起便一直受到人们的关注和期待，尤其是比亚迪元PLUS的外观和内饰，当你看到这款元PLUS，不免会觉得比亚迪这是将一个健身房都搬进了这款元PLUS中。作为一款售价在13

比亚迪元plus什么时候上市?

比起元PLUS的缺点来说，我认为这款车的优点确实更能打动人，15万左右的价格，买一台能上绿牌、保养用车成本低且智能化表现出色的纯电SUV，确实值得考虑。而这一点，从元PLUS的销量也能看出，毕竟一台销量高的车型自然有

目前在售的埃安Y Plus同样有6款配置，售价区间为13.18-20.68万元，我们选择的是2023款 Plus 70科技版，售价为15.18万元。外观：特色鲜明，你更喜欢谁？元PLUS的外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，整体

比亚迪元PLUS 厂商指导价：13.78-16.58万元 一句话点评：DiLink4.0智能网联系统加持，搭载刀片电池组 提到电动车，怎么能少得了比亚迪旗下车型，元PLUS就是比亚迪旗下一款挺适合年轻人的纯电动紧凑型SUV。外观上，这款SUV

元PLUS是比亚迪旗下一款非常畅销的紧凑级纯电SUV，自今年2月上市以来，销量不断攀升，在刚过去的8月销量超过1.5万辆，凭借优秀的产品力受到了消费者的认可。元PLUS目前在售5款车型，补贴后售价13.78-16.58万。外形采用D

比亚迪元PLUS 在纯电新能源车型销量排行榜上，比亚迪元PLUS以11500辆的销售成绩排名第三。这款车的官方指导价为13.78-16.58万，510KM续航版本的售价为14.78万。从外观上看，它的车身尺寸并不是很大，看上去并不臃肿，

元PLUS2022款新能源2月上市，比亚迪元plus官方指导价格在13.78万-16.58万元，新车亮点健身房主题内饰，比亚迪元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款A级SUV，上市以来的销量一直不错，近几个月也是月销持续突破2万辆。新车的尺寸更

比亚迪元 PLUS定位是一款纯电动紧凑型SUV，售价区间为13.78-16.58万元，4S店内没有优惠。外观方面，采用了家族Dragon Face 3.0设计语言，前脸镀铬饰板与左右大灯相连，拉宽了视觉效果，并且镀铬饰板上面有浮雕小篆字样的“

比亚迪元 PLUS售13.78万元起,外观漂亮,内饰精致

2021款比亚迪元plus长度为4455毫米，宽度为1875毫米，高度为1615毫米，轴距为2720毫米。2021款比亚迪元plus侧面车身采用折痕设计，车顶配备银色行李架。2021款比亚迪元plus尾部造型很圆滑，车顶集成高位刹车灯，以及鲨鱼鳍天线，尾灯

没有。元plus的长宽高分别是4455mm、1875mm、1615mm，而宋plus的尺寸4705mm、1890mm、1680mm，只有高度相差250mm，也就是一拃，尺寸是差不多的，所以元plus没有比宋plus小很多。

尺寸方面，元 PLUS的长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距达到了2720mm，短车身长轴距的身材，可以保障车辆的灵活性，也能拥有够用的乘坐空间，车身轮廓简洁紧凑，线条较为凌厉，C柱后面的银色“龙鳞”饰板很吸引人眼球。尾部

长1270mm、宽925mm、高131mm。比亚迪元plus作为一款紧凑型suv，其车身尺寸和内部空间有限，因此电池设计成长1270mm、宽925mm、高131mm可以适应这些限制。比亚迪是中国的新能源汽车领先品牌，专注于研发和生产高品质的新能源汽车

元+（Plus）车内部长度为2005毫米。根据查询官方数据显示，元+（Plus）是一款由广汽本田推出的SUV车型，其内部长度为2005毫米，车内空间宽敞，配备了多项智能科技配置，如8英寸中控液晶屏、全液晶仪表盘、360度全景影像、

元plus多长

比亚迪汉的成功可以说为即将到来，并且一脉相承的 秦PLUS铺了一条相对平谈的道路。新车最大的亮点除了设计外，当然就是其将搭载的比亚迪超级混动技术。 日前，我们获悉，比亚迪全新轿车秦PLUS将于广州车展上正式亮相。新车的设计与汉一脉相承，但更加年轻精致。秦PLUS是比亚迪继汉以后在轿车领域的又一重磅力作。 除此之外，秦PLUS官图也正式发布，据官方称，秦PLUS的前脸运用了多种材质的拼接。从图片来看，比亚迪引以为傲的“Dragon Face”在秦PLUS上得以沿用，但融入了全新的设计元素。前脸“龙嘴”格栅尺寸更大，LED前大灯更为深邃。车侧腰线饱满凸显车身设计的年轻灵动感，简约大气的多幅铝合金轮圈尺寸进一步增大，整体视觉更为有力。 从尾部可以看出这款全新轿车在视觉效果上非常具有冲击力，尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，平直贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有辨识度。尾灯上方的slogan采用了最新的字体设计，更加有设计感。 动力方面，据悉不久前发布的超级混动技术将搭载到秦PLUS上，这项技术使用的骁云插混专用1.5L高效发动机可以达到43%的全球量产汽油发动机最高热效率。值得一提的是，这款骁云插混专用1.5L高效发动机还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点，再配合其他的核心零部件，使得搭载超级混动技术的秦PLUS即使不充电，百公里油耗也低至3.8L。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
广州车展即将开幕，而比亚迪全新 秦PLUS也将正式亮相，这是比亚迪打造的第二款PLUS车型，据了解，新车定位A+级轿车，外观与汉有些神似，颜值颇高，不知道未来能否成为比亚迪下一个爆款呢？ 新车外观延续了“Dragon Face”设计，并融入了一些比亚迪汉的设计元素。前脸大尺寸的“龙嘴”前格栅，前脸微微向下俯冲，视觉冲击力特别强，两侧的大灯组造型犀利，内部的设计像是鱼骨一般排列，增加了运动氛围。 前引擎盖下方设计了一块与车身颜色相同的装饰条，中文汉字“秦”的车标融入其中，让人自然联想到了汉。车身侧面，腰线从车头贯穿至车尾，中部腰线富有张力，带给人一种“雕塑感”，搭配上大尺寸的轮圈，看上去更为运动。尾部则采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部与前大灯造型前后呼应，视觉上简洁，时尚。 动力方面，搭载比亚迪刚刚发布的DM-i插电混合动力系统，插混专用的1.5L发动机，热效率达到了43%，尽管官方还未公开很多参数，但是新车支持60-80km纯电续航，百公里油耗4L以内。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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