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你好 新款得意电喷车2.8排量,涡轮增压器,大概在10-11个油

依维柯 依维柯得意 （ 查成交价 | 车型详解 ）实际油耗如何？车主一：油耗算是比较高了，现在已经跑了4000多公里，还12.3L百公里。车主二：油耗偏高一点，但是这么大的车也可以理解 车主三：油耗还可以接受的 车主四：油

依维柯引以为傲的油耗10升左右，不算高。以下因素导致高油耗：1.如果在行驶时间内发现车辆滑行距离明显缩短，检查胎压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加。提示：适时给轮胎打足气；2.检查轮胎磨损程度。如果轮

10升。根据有驾网查询显示：依维柯得意的油耗大概10升左右，不算高。以下是导致油耗高的因素：1、假如发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。假如轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适

依维柯得意6座车真实油耗多少?

“头号VAN+，聚星而来”，作为南京依维柯依托上汽全球化平台推出的全新轻客产品，依维柯·聚星以“摩登”姿态突破传统定义的高端轻客，不论外观、性能、运载都超出你的想象，为广大车友带来了更多高品质出行的惊喜。随着三胎政策

更重要的是,聚星EV作为头号VAN+的载体,从产品硬件到性能发挥,兼顾“里子”“面子”,从而为真正“买单者”带来直接效益。 聚星EV为用户提供了51.5kW·h、77kW·h、88.8kW·h三种电池组合模式,并采用了高效电驱动集成系统,集成后,整体

5月24日，南京依维柯聚星在名为主题为“头号VAN+聚星而来”的发布会上正式上市，新车发布多款车型，售价13.68万元起，提供2种轴距、2种顶高，能搭配出多样车身尺寸和空间布局，更好的满足用户多元化用车需求。依维柯聚星是

头号VAN+ ，聚星而来。依维柯聚星的上市发布，将为有着不同需求的有维新青年提供多样化、个性化的用车选择，助力他们尽情演绎人生角色，遇见每一程惊喜。 ​​​【本文来自易车号作者一路车，版权归

头号VAN+ ,聚星而来 依维柯聚星系列精彩上市

拉重物的很多是选择依维柯，车架结实不省力。

依维柯拉货当然还是买货运版的了。依维柯不仅指面包车，依维柯是一家汽车制造商，产品线横跨客车、卡车、厢货、越野车、底盘和专用车。依维柯品牌设计纲领为年产6万辆依维柯系列轻型汽车，有得意、都灵、越野车和威尼斯四大产品线

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如果做货拉拉的话，建议买依维柯新得意厢式车。轴距最长能达3m多，空间最大可以达到10.8立方米，碰到较大的物件也能装的下，而且新得意的厢式车不仅有1146mm的宽大侧拉门，还有1640mm的超高后开门，装卸货也方便。依维柯作为

跑货拉拉轻客短轴好。根据查询相关公开信息：长轴车型和短轴车型最大的区别就是轴距不同，车身长度不同，后排空间不同，长轴距车型的车身长度和轴距都要比短轴车型更大，长轴车型的后排空间也要比短轴车型更大，短轴车型操

跑货拉拉依维柯是长轴好还是短轴好

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最近准备买个轻客改床车，周末节假日带家人玩玩，对几个常见的轻客做了一些功课，和大家分享一下。轴距考虑：长轴优点是空间大，能装；缺点是转弯半径有点大操控不易，并且一般是后驱噪音大。车高考虑：高顶优点是空间大，

全顺改装氮气避震更舒适。氮气减震器:氮气减震器(属于充气式减震器)是特制的内壁旁通槽油路，能自动适应平坦或颠簸的路面。减震器的软硬程度可以通过自行调节氮气压力来调节，油箱更大，热衰减性能更好，增加驾驶者的驾驶舒适性

全顺在主副驾驶后面升级了一个简易的小吧台，由储物空间和水杯孔，小吧台的桃木面板更是体现了高档的商务气息。还配置了2个脚踏板，使第二排乘坐人的脚部可以以更适合的角度踩踏。中排配置了2张高档的商务坐椅，具有按摩、

所以一直想改一辆大点的车用于未来的旅行，我的需求1：空间利用率大 2：通过性好 3：最好是国际品牌（考虑到开出国旅行的维修） 4：稳定 通过一年的选择还是选择新世代，接下来是我的改造计划，找了几个修理厂和改车厂进

以下是一些关于新全顺v362自改vanlife露营房车的经验分享：1.选择合适的底盘。新全顺v362是一款非常适合改装的底盘，因为它的空间比较大，而且价格也比较实惠。如果您想要更好的性能和舒适性，可以考虑选择更高端的底盘。2.选择

可以到最大80L容量（装右侧），如果在装驻车空调的基础上装副油箱，可以到50-60L容量，算下来跟原车80L加一起就有130-140L，这个续航基本就足够了 首先给桌子改成柜子（加柜门和里面的隔板），当然因为用的边角料木板，也

大通全顺依维柯改装有哪些案例分享?

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