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第二是对机床内部的清洗，清洗机床内部首先我们要断电操作以免发生意外事故，然后向机床内部喷洒适当的金属溶剂型清洗剂，让机器运行20分钟，沥干。沥干后再用百洁布擦拭机床的侧壁。在这里我们不建议使用水基型清洗剂进行清洗，

1、首先，先将车床上的工件移开，并断开车床的电源。2、其次，断开车床的电源，将车床的主轴和变速箱的油管拆开。3、最后，拆卸车床的变速箱外壳，拆卸变速箱的离合器和齿轮，拆卸镗床走刀箱即可。

1，把油窗拆下。2，用工业用或民用碱（水）软布擦拭。3，绝不能用去污粉，可用牙膏（但擦拭速度要快，否则会有雾状）。

车床的溜板箱是非常复杂的，想清洗首先得拆下来。机床横向手动运行装置作用：手动运行床鞍，包含手轮，变速齿轮，与床身齿轮相啮合实现横向移动。纵向及横向自动运行装置：电动机拖动，箱体外边安装手柄通过连杆带动拨叉或凸轮改变

①拆下尾座套筒和压紧块并清洗、涂油。②拆下尾座丝杠、螺母并清洗、加油。③尾座清洗、加油。④复装、调整。6)车床主轴箱部分的保养。①拆下过滤器并清洗、复装。②检查主轴并检查螺母有无松动，紧固螺钉是否锁紧。③调

1、首先先切断电源，将车床头座移至一边，以方便操作。2、其次打开拨叉螺母，并使用扳手拧下拨叉螺栓，取下拨叉。这时需要小心注意不要让拨叉上下滑动，避免对车床造成损坏。3、最后完成后，将拨叉和螺栓清洗干净，涂上润滑油

电动卡盘拆开清洗的方法如下。1、一般简单的清理车床卡盘是把卡爪卸下来，用毛刷清扫卡盘里面的切屑。2、要想彻底清理卡盘，就要把卡盘卸下来，卸掉卡盘后面的盖板，把里面的东西都取出来，挨个清理，这样清理是最彻底的。3、

车床怎么拆开清洗

譬如m18是2.5的螺距 在“走刀箱”标牌找到2.5然后看“标牌”各个手柄“打到”位 先车一刀测量一下看看对否

不会进给你证明还不会车床操作，进给速度看粗车精车，先粗车后精车，粗车走刀快点，一般走刀量0.3/转左右，根据材料，直径大小，进给深度决定走刀量，精车走刀量小点，转速高点，一般0.1左右，转速高多少也看材料，直径

其余四个档位是车蜗杆 传动螺纹 英制螺纹 以及普通外圆/端面走刀的 一般车外圆 端面就打到t档就可以了 中间 和右边是进给量 这种大连的床子的好处就是车蜗杆不用挂轮 但是也麻烦 车螺纹

cde6140a车床这是大连车床6140.走刀进给箱挂好用控制手柄操作走刀左右前后，控制手柄左打往左，右板动往右，车端面往前推就前行，后拉就后退，控制手柄顶端有控制按钮，是快进快退用的。

看铭牌mm的是公制螺纹，比如螺距3上对Ⅵ，JK挡选J,左为AB手柄都是3,【下面手柄1，2，3，4，5，挂3位置】。最上挂t【下手柄a,t,m,p挂t】,特殊的公制比如7.5在中间【12345挡上面的牌子】另一个铭牌上找，英制

先把车床调到丝杆 2 把尖头刀磨到60度 3 从刻度表上选择所需螺距（1.25 1.5 1.75 2.0 ）4 新手转速低一点，100转左右 5 开动车床手动进刀，到刚好切到要车螺纹的物体，记住刻度（如20）6 然后把车刀摇

1、上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。2、调整交换齿轮架，调挂轮时，必须切断电源，调好后，所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。3、装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的

cd6140a车床的操作!

加热外套 敲击震动 喷除锈剂

松掉皮带轮上的皮带 松掉主轴电机上的固定螺栓，接着松掉主轴锥孔断面上的螺丝，留两颗，别全拆了，然后就是用手轮将Z轴往下摇，用东西放在下面准备接住主轴，然后把剩余的螺丝拆掉就可以了。基本上主轴的拆卸就完成了。

用锤子把电机轴上的皮带轮向里打进一点，再用拉马。

曲轴皮带轮的拆卸方法如下：1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；4、用

先将螺栓从紧固孔中旋转取出，然后在将螺栓同时拧如拆卸孔中，这时需要螺栓同时用力、当拆卸孔同时受力后随之皮带轮会从锥套上脱落、取出套与皮带轮拆卸的工作就完成了。胀套皮带轮也可以用加热的方法去拆卸。车床的发展历程

拆卸 在螺丝孔、拆卸孔、锥套和轴的接触点这三个位置加少许润滑油，这一步非常重要。因为在机器运转一段时间后，锥套与轴之间会咬合地更紧，单位可以用丝来计量。在滴过润滑油时候，用软垂轻轻敲打几下轮体，让润滑油

一、将皮带层解1、找到皮带法兰，一般都安装在机座的一侧，有一些机型装在电机和机座之间，有一些机型则安装在轴上；2、从法兰处解下皮带，可以使用螺丝刀和扳手解开螺母；3、使用紧固件刀将扣环从皮带上取下；4、拆下皮

c6163车床齿轮箱皮带轮那根轴怎么拆?

换离合器需要将变速箱吊下来，更换压盘、分离轴承、离合器片等部件。一般需要2到3个小时的时间。建议找有经验的老师傅进行安装，因为一些组装需要很多经验。跟换离合器时，需要拆卸很多零部件，因此需要多花些时间。离合器片

比较麻烦！建议自己不要换、磨察片分内.外力、里面有钢珠、外面是加压套、还有控制正反车的拨插、你把这些东西买齐、然后叫别人全部换掉

1、拆卸手动变速器总成。2、拆卸离合器盖总成：a)在离合器盖总成和飞轮总成上做组装标记。b)如果不用更换离合器盖，则安装方便可靠。c)每次拧松固定螺栓一圈，直到弹簧张力完全释放。d)拆下固定螺栓，拆下离合器罩；拆下

正转6片，反转4片。指外十字摩擦片

CD6140B车床如何更换摩擦离合器片

c6140A车床主要组成部件有：主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。（1）主轴箱。它固定在机床身的左端，装在主轴箱中的主轴（主轴为中空，不仅可以用于更长的棒料的加工

1、上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。2、调整交换齿轮架，调挂轮时，必须切断电源，调好后，所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。3、装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的

型号 — CD6140A 床身上最大工件回转直径 mm 400 刀架上最大工件回转直径 mm 220 最大工件长度 mm 750 床身导轨宽度 mm 394 主轴转速 r/min 11 - 1400 主轴内孔直径 mm 52 主轴孔锥度 Morse 莫氏6号 纵向进给量

◇ 还可提供CD系列H型普通车床，其特点是在A型车床的基础上，主轴轴承为滑动轴承．型号选择时，“A”改为“H”。如：CD6140H。主要技术参数 型号 CD6140A CD6240A CD6150A CD6250A CD6166A CD6266A 床身上最大工件

一点点就轴出来了。（拔出时候，一定要注意床头箱中的零件次序。避免安装时候多出零件来^_^）安装时候要用铜棒慢慢敲打轴，免得砸坏轴承。说明下，基本上装配轴承或者加热轴承，或者用铜棒敲打。至于其他方式，我就不清楚了。

大连机床CD6140A的说明书

1、打开锯床的外部罩壳，以便访问变速箱部件。2、找到需要拆卸的齿轮，使用适当的工具，例如扳手、扳手套筒或特定的拆卸工具，拆下固定齿轮的螺丝或螺母。3、拆下齿轮后，清理齿轮和周围的区域，检查齿轮是否有损坏或磨损，有

1、首先，拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。2、其次，拆下倒车灯线和驾驶室内变速器盖板。3、然后，拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。4、最后，拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉，拆下传动齿轮即可。

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。组成部分：主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床

切断电源，卸掉皮带，去掉主轴的前端盖，打开主轴的后边的罩子，打开床头箱的盖子，把主轴上所有背帽上的锁紧块松开，然后再将背帽完全松开，把轴上的内卡簧打开取出卡环槽，这时可打击主轴尾部或用专用的拔主轴的专用工装

靠近走刀箱，光杠与走刀箱连接处，套上有一个锥销，把套和光杠连在一起。分清大小头，从小头把锥销脱掉，光杠就可以拽出。立式车床属于大型机械设备，用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对较小，形状复杂的大型和重型工件。如

1、从机床上卸下溜板箱 拆下三杠支架，取出丝杠、光杠、锥销及操纵杠、螺钉，抽出三杠，取出溜板箱定位锥销，旋下内六方螺栓，取下溜板箱。2、拆开合螺母机构 拆下手柄上的锥销，取下手柄；旋松燕尾槽上的两个调

在大溜板箱底部垫上合适的垫子，再把上面的内六方螺丝卸下，大溜板就可以拿下，这时就可以拆大溜板箱传动齿轮。

沈阳6140车床光杠与大溜板箱传动齿轮怎么拆

在靠近走刀箱，光杠与走刀箱连接处，套上有一个锥销，把套和光杠连在一起。分清大小头，从小头把锥销投掉光杠就可以拽出。丝杠同理可以拽出。在大溜板箱底部垫上合适的垫子，再把上面的内六方螺丝卸下，大溜板就可以拿下，这时就可以拆大溜板箱传动齿轮。
齿轮磨损了，换个齿轮就好了。不过换起来很麻烦
我们厂有CD6240A车床，现在给出你一些技术参数，不知道对你有没有帮助，你可以参考看看估计中心高比6240能矮些，差不多是100mm。这种车床大概是上个世纪7，8十年代的产物，目前早就不生产了，想找说明书挺困难的，或许你可以上大连市图书馆查阅一下资料。 型号 CD6240A 中心高 200mm 加工工件长度 1800mm 最大加工直径(床身上) 4000mm 最大加工直径(刀架上) 250mm 顶尖锥度(度) 60度 主电机功率 7.5kw 产地 大连
http://www.baidu.com/s?wd=ca6140%B3%B5%B4%B2%CB%B5%C3%F7%CA%E9&rsp=0&oq=6140%CB%B5%C3%F7%CA%E9&f=1
正转6片，反转4片。指外十字摩擦片
正车无力，顺吋针调多的那边。
估计你是不是买的二手机床啊？ 不然在工具箱中会有说明书的。 说明书中有主轴箱的传动结构图。虽然不是很清晰，但是了解结构还是没有问题的。 我没有做过装配，但是看说明书应该还没有啥问题。 如果是主轴箱里的建议你做一个拔销器（丁字杆，杆要长，杆的头部要焊上一个相应螺纹的螺栓。在拔削器的杆上套一个缸套。拆开主轴箱侧面的端盖，用拔削器的螺丝拧紧轴里面，在外面慢慢敲打缸套。一点点就轴出来了。（拔出时候，一定要注意床头箱中的零件次序。避免安装时候多出零件来^_^） 安装时候要用铜棒慢慢敲打轴，免得砸坏轴承。 说明下，基本上装配轴承或者加热轴承，或者用铜棒敲打。至于其他方式，我就不清楚了。
看你的图片床子是大连产的，如你所说这两个手柄一个是加大螺距，另一个是正反丝。加大螺距用到的时候很少，但是是必须有的。比如加工蜗杆，和多头螺纹。蜗杆的加工多数要用到加大螺距而且要换挂轮（挂轮在床头主轴孔后面）。多头螺纹，是机械当中用作加速导程及增加机械强度的。一般有两头和三头或多头的。仔细看床头箱下的铭牌它包括标准螺距，加大螺距，英制螺距（每英寸牙数），模数螺距（蜗杆用），径节螺距。希望对你有帮助。

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