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在加工一个工件之前先理解下图纸，在脑中要有一个大概的映像，要从图上就能想像出成品的样子。接下来思考装夹了，采用什么样的方式装夹工件对工件加工程序也是有一定的影响，所以在分析编程前得确定装夹方式。而后就要根据工件

2.3 装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。2.4 机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。2.5 工件、刀具、夹具必须装卡牢固。浮动力具必须将引刀部分伸入工件，方可启动机床。2.6 使用

1：材料尺寸选择，毫无疑问，要选择大于A5毫米以上的。2：车床：随便普通6120的都可以。3：刀具：90度粗车一把，精车一把，带R度的车刀一把。4：量具：游标卡尺，外径千分尺，深度游标卡尺，R度规一副 如果工件要求所有

1。我这里无法上传图纸无法满足你，钻装油杯孔，找一个老钳工和一个老车工共同商量一下，钻4-Φ9。6、做钳工装以Φ75凸台定位、以Φ75定位做钻模、如果是大批量就在三爪卡盘上打四Φ6、钻孔。3，用螺丝压紧车右端面

1、打开电源，启动机器开关，按正常转速空转3—5分钟；2、夹紧工件，在夹工件时车床必须在空档状态；3、确认工件夹紧后，把车床由空档变换成正常档位，启动车床加工；4、车加工完成后，关闭车床，待车床运转完全停止状态下，

1、基面先行作为其它表面加工的精基准一般安排在工艺过程一开始就进行加工 2、先主后次零件的主要工作面、装配基面应先加工，从而及早发现毛坯中可能出现的缺陷 3、先粗后精一个零件的切削加工过程，总是先进行粗加工，在进

普通车床加工零件的流程,即车削工艺卡片

5. 专用设备 工序采用的设备应符合加工要求。例如，车工序采用设备CA6140、莫氏3号铰刀、莫氏3号塞规1：5环规。工序内容为按工艺草图车全部至尺寸，包括中心孔、锥度、外圆等。6. 热处理 热处理是轴类零件加工的重要环节

（二）孔的加工路线 1．钻→粗拉→精拉：用于大批大量生产盘套类零件的内孔，单键孔和花键孔加工，加工质量稳定，生产效率高。2．钻→扩→铰→手铰：用于中小孔加工，扩孔前纠正位置精度，铰孔保证尺寸、形状精度和表面

拟定传动轴的工艺过程时，在考虑主要表面加工的同时，还要考虑次要表面的加工。在半精加工￠52mm、￠44mm及M24mm外圆时，应车到图样规定的尺寸，同时加工出各退刀槽、倒角和螺纹；三个键槽应在半精车后以及磨削之前铣削加工

不同材料，不同结构，不同精度要求，不同技术要求加工工艺是不一样的。一般没有其它要求的轴类零件加工工艺过程：下料；粗车 调质处理；半精车 粗磨 铣键槽 部分部位精车 精磨。清洗，除毛刺，防锈处理，包装入库。

- 部分部位精车精磨：对轴的特定部位进行高精度的精车和精磨加工。3. 加工完成后，需要对零件进行清洗，以去除加工过程中产生的油污和磨屑。4. 去除毛刺：对加工表面进行处理，确保没有锐利的边缘。5. 防锈处理：对零件

典型轴类零件加工工艺路线是怎样的

1、滚切法：用花键滚刀在花键轴铣床或滚齿机上按展成法加工, 这种方法生产率和精度均高，适用于批量生产。2、铣削法：在万能铣床上用专门的成形铣刀直接铣出齿间轮廓，用分度头分齿逐齿铣削；若不用成形铣刀，也可用

齿轮轴的加工工艺（以45号钢为例）：一、毛坯下料 二、粗车 三、调质处理（提高齿轮轴的韧性和轴的刚度）四、精车齿坯至尺寸 五、若轴上有键槽时，可先加工键槽等 六、滚齿 七、齿面中频淬火（小齿轮用高频淬火）

首先用两顶尖装夹将有关外圆、然后根据图纸要求进行倒角,车削加工完毕后,由于主轴要进行磨削加工,主轴的各级外圆的轴肩都设计了磨削越程槽,为了避免或减少切削产生的振动,我再次采用一顶一夹的装夹方法进行加工各槽, 车削

加工顺序的确定按由左到右、由粗到精、由近到远的原则确定，在一次装夹中尽可能加工出较多的工作表面。结合本零件的结构特征，可以加工外轮廓表面，然后加工内孔各表面，由于该零件为单件中批量生产，走刀路线设计不必考虑最

2、渗碳件加工工艺路线一般为:下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。 3、粗基准选择:有非加工表面,应选非加工表面作为粗

拟定传动轴的工艺过程时，在考虑主要表面加工的同时，还要考虑次要表面的加工。在半精加工￠52mm、￠44mm及M24mm外圆时，应车到图样规定的尺寸，同时加工出各退刀槽、倒角和螺纹；三个键槽应在半精车后以及磨削之前铣削加工

谁能帮我弄个这个轴的加工工艺(要详细的)

轴类零件中工艺规程的制订,直接关系到工件质量、劳动生产率和经济效益。一零件可以有几种不同的加工方法,但只有某一种较合理,在制订机械加工工艺规程中,须注意以下几点。 1、零件图工艺分析中,需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等

电机转轴的生产工艺流程主要包括以下步骤：材料准备：选择合适的材料，如钢材、铝合金等，并进行切割、锻造、热处理等加工，使其达到所需尺寸和性能要求。加工：对材料进行切削、磨削、钻孔、铣削等机械加工操作，形成转轴的形状

1、下料：根据直径尺寸选择棒料钢材。2、断料：将棒料锻造成第一轴段、第二轴段、第三轴段、第四轴段及第五轴段。3、预备热处理：在切削加工前安排对断料后的阶梯轴毛坯进行正火处理。4、保证端面尺寸：然后按照先面

1、曲轴主轴颈及连杆颈外铣加工，在进行曲轴零件加工时，由于圆盘铣刀本身结构的影响，刀刃与工件始终是断续接触，有冲击；2、因此，机床整个切削系统中控制了间隙环节，降低了加工过程中因运动间隙产生的振动，从而提高了加工

拟定传动轴的工艺过程时，在考虑主要表面加工的同时，还要考虑次要表面的加工。在半精加工￠52mm、￠44mm及M24mm外圆时，应车到图样规定的尺寸，同时加工出各退刀槽、倒角和螺纹；三个键槽应在半精车后以及磨削之前铣削加工

轴零件的加工工艺流程是怎样的?

下料 平端面 粗车外圆 精车外圆 磨外圆，需要时
大阶梯开始，最后车最小的阶梯就可以了呀！
车削加工的主要加工特点：车刀制造、刃磨和安装均较方便。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。 在各类金属切削机床中，车床是应用最广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。 按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。 扩展资料 车削加工的安全技术问题特别重要，其重点工作如下： 1、切屑的伤害及防护措施。车床上加工的各种钢料零件韧性较好，车削时所产生的切屑富于塑性卷曲，边缘比较锋利。在高速切削钢件时会形成红热地、很长的切屑，极易伤人，同时经常缠绕在工件、车刀及刀架上，所以工作中应经常用铁钩及时清理或拉断，必要时应停车清除，但绝对不许用手去清除或拉断。 2、工件的装卡。在车削加工的过程中，因工件装卡不当而发生损坏机床、折断或撞坏刀具以及工件掉下或飞出伤人的事故为数较多。 所以，为确保车削加工的安全生产，装卡工件时必须格外注意。对大小、形状各异的零件要选用合适的卡具，不论三爪、四爪卡盘或专用卡具和主轴的联接必须稳固可靠。对工件要卡正、卡紧，大工件卡紧可用套管，保证工件高速旋转并切削受力时，不移位、不脱落和不甩出。必要时可用顶尖、中心架等增强卡固。卡紧后立即取下搬手。 3、安全操作。工作前要全面检查机床，确认良好方可使用。工件及刀具的装卡保证位置正确、牢固可靠。加工过程中，更换刀具、装卸工件及测量工件时，必须停车。
加工轴类零件时，常采用单爪拨盘带动工件旋转。传动力F在拨盘的每一转中，经常改变方向，与背向力有时相同，有时相反，造成工件的圆度误差，工件在车削时，常会受到切削力、夹紧力、惯性力、重力等的作用，从而产生相应的变形，最终破坏了刀具和工件之间的正确的相对位置，降低了工件的加工精度。例如，当工件刚度远小于刀具及夹具的刚度时，在切削力的作用下，工件就会由于刚度不足而导致变形，从而降低了加工精度。反之，当工件的刚度远大于刀具及夹具的刚度时，在加工工件过程中刀具及夹具就会出现变形，也会降低工件的精度。因此，要合理地选择刀具材料，增大刀具的前角和主偏角，对工件材料进行合理的热处理以改善其加工性能。同时，要提高工艺系统刚度，减少切削力并压缩它们的变动幅值。 比如细长轴刚性很差，在加工中极易变形，对加工精度和加工质量影响很大。为此，加工中常采用下列措施予以解决。 (一) 改进工件的装夹方法 粗加工时，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡顶法，尾座顶尖采用弹性顶尖，可以使工件在轴向自由伸长。但是，由于顶尖弹性的限制，轴向伸长量也受到限制，因而顶紧力不是很大。在高速、大用量切削时，有使工件脱离顶尖的危险。 精车时，采用双顶尖法（此时尾座应采用弹性顶尖）有利于提高精度，其关键是提高中心孔精度。 (二)采用跟刀架 跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶尖中心保持一致。 (三)采用反向进给 车削细长轴时，常使车刀向尾座方向作进给运动（此时应安装卡拉工具），这样刀具施加于工件上的进给力方向朝向尾座，因而有使工件产生轴向伸长的趋势，而卡拉工具大大减少 了由于工件伸长造成的弯曲变形。 (四)采用车削细长轴的车刀 车削细长轴的车刀一般前角和主偏角较大，以使切削轻快，减小径向振动和弯曲变形。粗加工用车刀在前刀面上开有断屑槽，使断屑容易。精车用刀常有一定的负刃倾角，使切屑流向待加工面。

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