本篇文章给大家谈谈 车长轴中间不车怎么才可以让两头同心,材料有70大,有1米4长,而数控车只有一米长? ，以及 数控车床如何车削细长轴 对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。今天给各位分享 车长轴中间不车怎么才可以让两头同心,材料有70大,有1米4长,而数控车只有一米长? 的知识，其中也会对 数控车床如何车削细长轴 进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

注意调过之后再继续把外圆车一刀，再量尺寸。不行的话再重复上面步骤，直到调到满意为止。2、找一个和工件长度差不多的光轴（要外圆一样大的），夹到机床上，用个磁性表座吸在中拖板上，表头的位置和机床中心高一至，

用一根圆棒，一头夹持，一头用顶针顶，然后车外圆，用千分尺量外径，再用内六角扳手调整尾座接近底部中间的内六角螺丝，直到外径车下来没有锥度就可以了

1.材料选择（碳钢、工具钢、球墨铸铁的加工工艺都不一样）2.中心孔（一卡一顶、注：先校正卡盘）3.扒两头（每一头按10公分的长度先找园）4.两头顶（先找卡盘死顶尖的同心度，车刀最好用75度正反两把进行粗车）5.精

一夹一顶即可，一定要多倒一次个。。。精度要求再高了，就是两顶尖加鸡心夹头

换个能够加工的车床加工。

车长轴中间不车怎么才可以让两头同心,材料有70大,有1米4长,而数控车只有一米长?

椭圆的短轴，是椭圆长轴的垂直平分线被椭圆截得的线段，是椭圆上关于椭圆中心对称距离最近的两点间的连线。椭圆长轴的长度，等于椭圆上任意一点到两个焦点的距离之和2a。椭圆短轴的长度2b，b²+c²=a²，

椭圆截与两焦点连线重合的直线所得的弦为长轴，长为 2a。椭圆截垂直平分两焦点连线的直线所得弦为短轴，长为2b。焦点距离：2c；离心率：c/a。平面内到定点F1、F2的距离之和等于常数（大于|F1F2|）的动点P的轨迹，F1

1、长轴是通过连接椭圆上的两个点所能获得的最长线段。穿过两焦点并终止于椭圆上的线段 AB 叫做长轴。2、短轴与椭圆长轴相对。椭圆中距离较近的两个顶点连线AB称为短轴。短轴为长轴的垂直平分线段。平面内到定点F1、F2

椭圆是一个平面内的闭合曲线，它具有两个重要的参数，即长轴和短轴。以下是计算椭圆长轴和短轴的公式：1. 长轴（2a）：长轴是椭圆的主轴，也称为横轴。假设椭圆的焦点为F1和F2，离心率为e，椭圆上某一点P到两个焦点的

5=[#1]cos[#4] (X的坐标） 椭圆物理公式 x＝acosθ 你说的旋转角应该叫 离心角θ G01 X[#5] z[#6] z=bsinθ

数控车980TDa中车椭圆,请问长轴指的是什么?短轴是什么?旋转角是什么?我用的是G6.2指令,谁能详细说明

刀具合金YT15。如不锈钢类难加工材料需加切削液。留1mm左右精车余量换刀精车。5.70mm直径不需要跟刀架，调整好车床各部位间隙即可。车刀尽量锋利点，安装中心高宁高不低，低了容易发颤。走刀量在工艺许可的情况下尽量大点。

直径30×1200mm的长轴车床加工：一、一夹一顶，二、装跟刀架，一刀T车到数，估计余量也不大。防止加工中鼓状，竹节状的圆产生，架跟刀架的力要不紧不松，顶尖顶的不能紧，切削量不能大，对毛坯弯曲料粗车分多次来降低

车细长轴时要用顶尖装夹要有跟刀架或中心架，刀具的主偏角最好是90度角的。吃刀量要小， 细长轴很容易产生弯曲变形，这样就破坏了刀具和零件相对运动的准确性，使加工出来的细长轴产生中间粗、两头细的形状，严重影响零件

加工细长轴需要双顶或一夹一顶并且使用跟刀架支撑加工，跟刀架主要增加细长轴承受的切削力，减少径向跳动产生的震刀现象，便于正常切屑。加工细长轴刀磨的要锋利，最好采用反车法加工，减小切屑阻力，更好的加工出合格的产品，

长轴用车床是怎么加工的?

工艺方面我不熟悉，不过我怎么看你这工件和这公差都不像是数车的活，建议用数车开粗，无心磨精加工。3丝的同轴度应该能保证

精车时，采用双顶尖法（此时尾座应采用弹性顶尖）有利于提高精度，其关键是提高中心孔精度。(二)采用跟刀架 跟刀架是车削细长轴极其重要的附件。采用跟刀架能抵消加工时径向 切削分力的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须

用数控车床车长轴一般不是车细长轴的话只需要有尾顶就可以加工了，下面我们主要讲讲细长轴的加工方法，所谓的细长轴的一般是指长径比超过25的零部件，一般加工细长轴采用以下三种方法：1、跟刀架：采用跟刀架的目的就是抵消

可以视情况而定, 一般情况下,长度与直径之比为25的轴类零件就称为细长轴 ,而在加工过程中,加工轴类零件是需要使用顶尖,如果是数控机床的话最好使用精度更高的活顶尖以保证加工过程中出现的鼓度,对于你所说的锥度完全不

1）使用弹性回转顶尖，用弹性回转顶尖加工细长轴，可有较地补偿工件的热变形伸长，工件不易弯曲，车削可顺利进行。2）加注充分的切削液 。3）刀具保持锐利，以减少车刀与工件的摩擦发热。4、合理选择车刀几何形状 车削细长轴

1、调整数控车床数控车床加工前应对数控车床进行调整调整数控车床包括：主轴中心与尾座中心连线应与导轨全长平行；主轴中心和尾座顶夹中心应同轴；床鞍、中溜板、小溜板间隙合适，防止过橙或过紧，因过橙会扎刀，过紧将导

转速不必太高，切削速度一定要慢，刀具一定要锋利，减小切削阻力，细长轴一般有台阶，矩形槽，螺纹分布，先用中心架增加刚性，把中心架与尾座顶尖之间的部分车成，撤掉中心架，车剩余的部分，这两次车成的接点可以设定位于螺纹

数控车怎怎样加工细长轴

用数控车床车长轴一般不是车细长轴的话只需要有尾顶就可以加工了，下面我们主要讲讲细长轴的加工方法，所谓的细长轴的一般是指长径比超过25的零部件，一般加工细长轴采用以下三种方法：1、跟刀架：采用跟刀架的目的就是抵消

可以视情况而定, 一般情况下,长度与直径之比为25的轴类零件就称为细长轴 ,而在加工过程中,加工轴类零件是需要使用顶尖,如果是数控机床的话最好使用精度更高的活顶尖以保证加工过程中出现的鼓度,对于你所说的锥度完全不

1、使用中心架支承车细长轴 在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方法有：中心架直接支承在工件中间；用过渡套筒支承车细长轴 2、使用跟刀架支承车细长轴 跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支

1、调整数控车床数控车床加工前应对数控车床进行调整调整数控车床包括：主轴中心与尾座中心连线应与导轨全长平行；主轴中心和尾座顶夹中心应同轴；床鞍、中溜板、小溜板间隙合适，防止过橙或过紧，因过橙会扎刀，过紧将导

数控车床如何车削细长轴

严格的来说的话，G76机床指令主要是用在大螺距的螺纹加工。G76：螺纹车削复合循环。G76主要加工的是大螺距的螺纹，因为它的进刀方式是斜进式，这样可以有效的保护刀具。这也是G76、G92最主要的区别。G76厦蓉高速，中国

G76主要加工的是大螺距的螺纹!!因为它的进刀方式是斜进式,这样可以有效的保护刀具!!这就是它们最主要的区别!G92一般加工小螺距的螺纹，因为G92编程要一直写X的值G92 X Z F G76通过多次螺纹粗车、螺纹精车完成

G76作大螺距编程方便，但西门子更有优势。

数控车床怎么用G76加工螺纹 1、检查编码器是否有故障，皮带是否松动，或者主轴是否有故障，主轴或者Z轴的速度启动是否过慢，或者机械调整不合适，检查Z轴电机和丝杠的连线情况。 2、螺纹切削分为单行程螺纹切削、简单螺纹回

G76适合加工大螺距螺纹，G92适合加工中小螺距螺纹。G76只需2行程序即可完成螺纹加工，G92需要很多行程序才能加工完一个螺纹。G76的好处就是斜向进刀，减小切削力，可以加工大螺距螺纹。G76第二行后面的Q值取200太小，取4

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数控车床加工大螺距螺纹,才体会到G76的优势。加工细长轴工艺交流

数控车床相比普通车床优点具有主轴旋转稳定，刀架稳定，进给速度平稳，锥度可调，轨道精度高，加工效率高等特点。用数控车床加工细长轴毋庸置疑要好。至于说中心架是用于加工超细长工件的当然普通细长轴不需要加中心架的，数控车的中心架附件和普通车床的很不同，行程短些的数控车床安不了没有扩展位置。希望对你有帮助
用和车床相匹配的跟刀架，最好用冷却液做冷却，跟刀架的调整很重要，需要经验，太紧太松都会影响到已加工表面的精度
用数控车床车长轴一般不是车细长轴的话只需要有尾顶就可以加工了，下面我们主要讲讲细长轴的加工方法，所谓的细长轴的一般是指长径比超过25的零部件，一般加工细长轴采用以下三种方法：1、跟刀架：采用跟刀架的目的就是抵消加工时径向的切削力对工件影响，减小切削振动及工件刚性不足的变形，在使用跟刀架时必须保证数床的中心与跟刀架的中心一致，由于跟刀架的特性不适用与需要二次车削的工件，只能一次车到位；2、采用液压中心架可在加工中在卡盘与尾座中点再做一个支撑点，这样等与三点支撑，对工件的中间因刚性问题产生的变形进行支撑，这样保证了长轴加工中的精度，同时也解决了跟刀架不能二次车削的问题；3、采用走心机加工：对于直径32以下的加工精度要求较高的零件建议采用走心机加工，采用长棒料加工，可以一次成型，省人省力高效高精度。细长轴刚性较差，在加工过程中因机床及刀具多因素等影响，工件易产生弯曲腰鼓形，多角形，竹节形等等缺陷，特别是磨削加工中一般尺寸较差，表面粗糙度又要求较高，又因磨削时工件一般要求淬火式调质等热处理要求，磨削时的切削热更容易引起工件变形等等，因此如何解决好上述的问题，便成了加工超细长轴关键问题。在细长轴的车削时，除了要解决细长轴的刚性不足而产生的弯曲、振动之外，还要注意的是细长轴在加工中也易出现锥度、中凹度、竹节形等。1、锥度的产生是由于顶类和主轴中心不同轴或刀具磨损等造成的。解决的办法就是调整机床精度，选用较好的刀具材料和采用合理的几何角度。2、中凹度是两头大、中间小现象，影响工件直线度。其产生的原因是跟刀架外侧支承爪压得太紧，在离后顶类或车头近处，因材料的刚性强顶不过来，故造成工件两头直径大，而中间的刚性相对较弱，支承爪就会从外侧顶过来，从而加大了吃刀深度，所以中间凹。解决的方法是让支承爪不要过紧或过松。3、竹节形是工件直径不等或表面等距不平的现象，这也是跟刀架外侧支承爪和工件接触过紧（过松）或顶尖精度差造成的。在进行切削时，由于支承爪接触工件过紧，当跟刀架行进到此处时，将把工件顶向刀尖，增大了吃刀深度，使此工件直径变小，由于变小后由间隙产生，切削时的径向力又把工件推到和跟刀架支承爪接触，此时，工件的直径又变大了，这样不断重复，有规律的变化，使工件一段大，一段小形在竹节。解决的办法就职首选精度高的活顶尖，并采取不停车跟刀的方法，其次还可采用宽刀刃的方法来消除竹节形。因此，在细长轴的切削过程中，要采取不同的方法，高速小吃刀量或低速大吃刀量反向切削的方法，来改善切削系统，同时配有中心架或跟刀架来增加工艺系统的刚性。才能更好的完成细长轴的切削。
可以采取以下措施： 1、保持刀具锋利，主偏角用90°左右。 2、主轴转速不宜过高，切深不宜过大。 3、避免重复定位。 4、用弹性顶尖，不能顶太紧。 5、尽量反向走刀。 6、有条件的话，使用中心架或跟刀架。 7、充分浇注切削液。 如果我的回答对您有帮助，请及时采纳为最佳答案，谢谢！
数控车床要加工椭圆有两种方法：“目前没有椭圆加工指令” 1.编写变量程序“宏程序” 2.用圆弧近似法。根据椭圆的长轴、短轴计算圆弧的大小，然后用圆弧编程。即可…………
用宏程序编程，#代码！ M3S1000 G54 G0X0 G1ZOF50 #1 = 30 #2 =15 N10 G1X(#1*cos#4)Z(#2*sin#4)F500 #4 = #4 + #5 IF(#4LE #6) GOTO N10 G0Z200 M30 #4 代表起始角度 #5 代表累加角度 #6 代表终止角度 你要研究一下，我对你的机床系统不熟悉，但是基本指令是通用的，不明白的叫哥，你要不说我忽悠，我还真不想回，教你是件麻烦事！！
一夹一顶即可，一定要多倒一次个。。。精度要求再高了，就是两顶尖加鸡心夹头
暂时只能小量进给，刀高，最好用手磨刀阻力小

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