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具体原因和位置如下：1、关节：传动轴上的关节出现损坏或磨损，导致异响。这些关节位于传动轴的连接处，包括万向节和接头。如果关节存在问题，可能需要进行维修或更换。2、嵌铁：传动轴上的嵌铁破裂或堵塞，导致润滑油泄漏或

3、4、5、6、7月份。根据查询宝马官网显示，宝马已经排查出传动轴异响的车辆，官方回应是在2023年3、4、5、6、7月份生产的车辆带有异响。

1、传动轴故障：传动轴上的花键磨损、断裂或松动可能会导致铁屑声。这种情况下，可能会听到明显的金属摩擦声或撞击声。2、差速器故障：差速器是连接传动轴的重要组件，如果差速器出现故障，可能会导致传动轴发出铁屑声。3、传动

车主们表示，在4S店进行检测时，售后人员承认了传动轴存在异响，并建议更换传动轴，同时延长整车保修一年。然而，对于传动轴异响是否会影响车辆的驾驶寿命和安全，售后人员称这是宝马厂家的结论，却未给出明确证明。车主们在向

总的来说，消费者对于宝马5系传动轴异响问题的反馈并不算多，但是这个问题需要引起厂家和4S店的重视，及时解决，以提高消费者的满意度和信任度。同时，消费者在购买新车时应该注意检查车辆的质量，避免出现类似的问题。宝马作

热度最高的一次集中投诉是在23年的8月，有不少宝马车主投诉称自己的车在换挡时会发出金属打击的声音，甚至有人说刚提车的当晚就有这样的情况，前往4S店检查之后，得到的回复是传动轴存在异响，并建议更换传动轴。但车主们

传动轴上的关节出现损坏或磨损,导致异响。这些关节位于传动轴的连接处,包括万向节和接头。如果关节存在问题,可能需要进行维修或更换。一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是

23款宝马5系传动轴都异响吗?

汽车出现异响，一定是某个部位工作异常或损坏，所以一旦出现异响车主们一定要检查。要是轮胎异响，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；

根据你的描述。这种现象建议检查下底盘系统固定螺栓是否有松动现象。变速箱内部的油是否应进行更换，希望对你有帮助。

5，可能是轮子的链接部件松动而导致的异响，轮子的传动有许多的齿轮，若是其中太松动，在过弯的时候会发出响声。这时紧固松动部件就好了。6，可能是由于凉车时机油压力较低，导致的润滑不良所造成的气门响。如果热车后依然在

如果是新车，刹车时滋滋响是正常的，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也

4、可能是变速箱内零件发生损坏。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质，从而导致变速箱油变浓，使流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，加剧机械零件的磨损导致异响。

5.可能是车轮连杆部件松动导致的异常噪音。轮子的传动装置有许多齿轮。如果太松，转弯时会发出声音。此时，紧固松动的零件。6.可能是汽车冷却时油压低导致润滑不良导致的气门鸣响。如果热驾后发动机在低速时仍然发出异常噪音，建

宝马5系低速异响是怎么回事

汽车传动轴异响的原因及解决办法：1、传动轴发出异响的原因一般是传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声；2、此外，传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内，或者原来的平衡片未装回原位

产生故障的主要原因:1、传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声。2、传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内。或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，造成发响和振动。3、万向节

传动轴发响的原因如下：1、变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙，在起步、加速、制动时都会产生响声；2、传动轴十字轴承磨损松旷，在起步、加速、制动时都会产生响声，严重时十字轴承会脱落，并容易造成

【太平洋汽车网】传动轴异响的原因有很多，比如：1、由于长时间的高速运转，传动轴发生弯曲，在传递动力时发出异响。2、传动轴中间支承轴承磨损过甚，轴向间隙和径向间隙增大，在转动过程中发出响声等等。除此之外，导致传动轴

汽车传动轴异响处理方法：1、行驶中变换车速和节气门试验，如出现“喀啦、喀啦”的撞击声，很可能是轴承磨损松旷或缺油，应加足润滑油，修复或更换轴承；2、车辆在起步时，出现“咣n当”一声响或响声较杂乱，如在缓坡路

传动轴异响的原因如下：1、传动轴各凸缘连接处（或连接螺栓）松动，引起异响；2、各处润滑脂嘴（俗称黄油嘴）、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因，造成十字轴滚针轴承在长期缺

汽车传动轴异响是什么原因?

故障原因：（1）同步器损坏，锥毂表面损伤。（2）由于长期超载、超挂，维修又不及时，变速器壳的形体精度超差，修理的质量又不高，造成异响。（3）齿轮的更换不当，换用轴或轴承后破坏了齿轮的正常啮合。（4）传动系统的

1、病因是长期高温状态下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，变速箱内轴承齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏三自动变速箱温度过高 自动变速箱异响顿挫的三大原因 行驶过程中电脑显示报警变速箱温度过高。2、长期不

您好，变速箱异响故障通常是由于变速箱油的油位降低、变速箱油变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良、齿轮碎屑、轴承或其它变速元件的磨损及损坏、变速箱外壳松动引起的。1、轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙

五、档位锁死的原因自动挡档位锁死的常见原因是刹车灯开关损坏，P档锁机构损坏，换档机构损坏，变速箱控制单元损坏等。六、挂 D/R 挡偶发不起步如果车辆停驻时，挂 D/R 挡加油门车辆偶发不起步，仪表档位指示闪烁。

1、自动变速箱顿挫、冲击、打滑（阀体故障）变速箱内出现顽固性脏污与杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、冲击、打滑故障。2、自动变速箱异响 变速箱内轴承、齿轮等部件出现磨损

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3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器。4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈。5、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。6、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换

宝马5系变速箱异响什么原因

可能有以下几方面原因：1、离合器发响；2、传动轴支承轴承响；3、驱动桥异响；4、差速器异响；5、轮胎异响；6、车辆某个部位松动车辆共振。具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。

近期有不少消费者反映，宝马5系传动轴出现异响问题，这种情况不仅出现在3系，而且是新车也出现了类似的问题。消费者在提车后不久就发现了这个问题，而且在挂挡的过程中总是会发出金属摩擦的声音，就像硬币“丁零当啷”的声音

建议最好检查一下变速箱及发动机输入及传动轴轴承是否松旷，或半轴球笼等，在受力情况发生变化时，可能会产生此类旷动异响，多源于发动机及变速箱下方。考虑传动轴承的问题较大。3.也不排除是发动机和变速箱悬置（棘爪垫）异

1、传动轴故障：传动轴上的花键磨损、断裂或松动可能会导致铁屑声。这种情况下，可能会听到明显的金属摩擦声或撞击声。2、差速器故障：差速器是连接传动轴的重要组件，如果差速器出现故障，可能会导致传动轴发出铁屑声。3、传动

传动轴上的关节出现损坏或磨损,导致异响。这些关节位于传动轴的连接处,包括万向节和接头。如果关节存在问题,可能需要进行维修或更换。一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是

宝马5系传动轴异响在什么位置

传动轴上的关节出现损坏或磨损,导致异响。这些关节位于传动轴的连接处,包括万向节和接头。如果关节存在问题,可能需要进行维修或更换。一、学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是

前段时间，有众多宝马车主反馈传动轴异响，类似于急刹车的声音，根据相关维权群里的统计信息，出现问题的车型集中在4-8月购买的宝马3系、4系、5系，无论是标轴还是长轴均有涉及，且大部分都是新车，具体涉及到"325LiM运动

2、差速器故障：差速器是连接传动轴的重要组件，如果差速器出现故障，可能会导致传动轴发出铁屑声。3、传动轴防护罩损坏：传动轴防护罩的作用是保护传动轴免受外界杂物的侵入，如果防护罩损坏，可能会导致外界杂物进入传动轴，从

近期有不少消费者反映，宝马5系传动轴出现异响问题，这种情况不仅出现在3系，而且是新车也出现了类似的问题。消费者在提车后不久就发现了这个问题，而且在挂挡的过程中总是会发出金属摩擦的声音，就像硬币“丁零当啷”的声音。

国产的4、5、6月份。根据查询太平洋汽车网显示。这次传动轴异响是批次问题国产的4、5、6月份3、4、5系都有这个现象。

宝马5系传动轴异响批次

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